云南中程高铁

❶ 中国最早高铁投入运营是什么时间

2008年8月1日

中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。

世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准。

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复兴号高铁提速

2017年9月21日，乘客在北京南站准备乘坐G13次“复兴号”列车。 9月21日9时整，G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，瞬间提速。历经4小时28分的飞驰，抵达上海虹桥站。

“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。

“复兴号”在京沪高铁率先实现350公里时速运营，在世界范围内引起了广泛关注。美、欧、日、俄的很多主流媒体竞相报道此事。有海外媒体认为，“复兴号”跑出最高商业运营速度，是全球高铁里程碑。

业界专家认为，伴随着“一带一路”倡议的深入推进和“复兴号时代”的到来，中国先进列车“出海”的大门已经打开。

❷ 购买高铁全程票，可以在中途站上车么

符号以下三个基本条件就可以。
一、您买的“高铁票”应该与您乘坐的车次相同
二、该车次能够在您上车的那个站停靠。
三、票价不低于您实际乘坐路程的价位。

❸ 中国高铁，到2020年建成高铁里程突破3万公里，成为现实吗

完全没有问题，目前已经突破2万了。在建的里程超过3万公里。还有5年，建好一万公里问题不大

❹ 中国高铁发明人是谁

高铁不是中国发明的，而是引进技术的。

世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度超过每小时200公里。

日本在二战之前已经建设起全国畅通的国营铁路干线网。对于这些干线铁路，在日本通称为“本线”。

战后50年代，日本经济进入复兴阶段。原有的铁路线路不够用了，特别是在东京与大阪之间。因此“国铁”内部开始商讨解决的办法。

一派主张，在原有的“本线”的复线铁路旁边再加铺复线铁路，被称为“增线派”。另一派主张，干脆铺设新的线路。为了有别于现有的铁路，称之为“新干线”。

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来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。

这不是中国高铁身上的第一道光环，却真切反映出中国高铁之变。回首五年前，高铁被戏谑为“运椅子专列”，如今，中国高铁不仅成为百姓的出行首选，更成为闪亮的国家名片和新时代的中国地标。

这是快速奔跑、砥砺奋进的五年。党的十八大以来，中国高铁版图一再扩容：兰新高铁跨越塞北风区，沪昆高铁蜿蜒岭南山川，哈大高铁驰骋东北雪海，宁杭高铁穿梭江南水乡，青荣城际环抱胶东半岛，“四纵四横”骨干网基本贯通，越来越多的省份填补了“高铁空白”，搭上了“和谐号”。

这是硕果累累、收获满满的五年。党的十八大以来，高铁路网越织越大，车次越开越密，“和谐号”让“说走就走的旅行”越来越多。

截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是十八大以来建成通车的。

中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。去年，高铁运送旅客14.43亿人次，相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家。

❺ 反程高铁为什么只能买到11号

为了配合各地政府常态化防控措施，2021年1月28日之前最远只发售2月11日及之前的车票。从2月12日起火车票预售期调整为15天。
今天是1月27日，最远只买得到2月11号的车票。

❻ 云南中程高铁服务投资有限责任公司怎么样

云南中程高铁服务投来资有限责任公自司是2016-07-14在云南省昆明市呈贡区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于云南省昆明市呈贡区仕林街9幢6号。

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❼ 雅万高铁全程长多少公里

雅万高铁全长150公里，最高设计时速300公里，建成后，雅加达至万隆的行车时回间将由现在的3个多小答时缩短至40分钟以内。雅万高铁是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目。中方希望借此实现“中国高铁走出去”全产业链输出的历史性突破。

❽ 请问云南省有哪几个城市有高铁站或者动车

昆明、曲靖、红河、文山、玉溪等5座城市

❾ 深圳到云南有高铁吗

深圳到云南有高铁。根据12306官网显示，截至2019年，深圳到云南高铁有G2926、G312、G2922三趟。

深圳北至昆明南的G2922/3次、G2926/79次高速动车组列车，于2017年1月5日正式开行。2016年12月26日18时起，铁路部门正式对外发售该车次车票。该车次开通后，从深圳乘坐动车前往昆明仅需7小时。

此次新增开的深圳北至昆明南G2922/3次，经由沪昆高铁、贵广客专、广深港高速线运行。新增开列车于下午15:25从深圳北始发，全程经停广州南站、贵阳北站、曲靖北站后抵达昆明南站。

该车次抵达广州南站的时间为16:01，停靠时间6分钟；抵达贵阳北站的时间为20:26，停靠时间4分钟；抵达曲靖北站的时间为21:53，停靠时间2分钟；当天晚上22:29抵达昆明南。

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沪昆高铁是中国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架的“一横”，是华东地区与中南、西南地区的客运主通道，主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输，同时兼顾沿线地区城际客流运输。

沪昆高速铁路也是中国铁路几次大提速以来，时速300公里以上的动车组首次进入大西南，对西南地区的社会、经济发展有重要的意义，标志着云南正式进入高铁时代。沪昆客专、云桂铁路通车运营标志着云南高铁从无到有，连入全路高铁大通道、大网络。