衢宁铁路无砟

A. 衢宁铁路的线路

2010年10月19日在杭州金溪山庄，浙江省与福建方面举行会议，谈判衢宁铁路走向，现双方已初步同意按衢州、遂昌、松阳、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、宁德线位走。当晚双方已正式签定会议纪要，按上述方案上报铁道部审批，计划按二百双线方案实施。福建方要求2011年就开工建设。
官方对衢宁铁路走向的正式回应（摘自中国庆元网官方微博原文）：
网络上关于衢宁铁路及龙庆高速公路连接线的帖子非常多，网友议论纷纷，各种说法都有，现将衢宁铁路及龙庆高速连接线目前最新进展公布如下：

衢宁铁路
衢宁铁路。2010年10月18日，浙江省发改委和福建省发改委在杭州召开专题会议，共同商讨加快推进衢宁铁路建设等有关事项，现将会议纪要内容摘录如下：浙闽两省一致同意衢宁铁路线路自衢州引出，终点至宁德，路经遂昌、松阳、龙泉、庆元，兼顾松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁。浙闽两省将进一步紧密合作，共同加快规划研究，共同推进项目前期，促进两省综合交通发展。浙闽两省尽快联合行文报请铁道部加快项目前期工作，力争2011年开工建设。 2013年03月04日，铁道部计划司、上海铁路局、南昌铁路局等有关部门人士和专家调研组到松溪县踏勘衢宁铁路松溪火车站选址情况。衢宁铁路走向确定，松溪站为入闽首站。
专家组一行来到松溪县城东3公里处实地察看。该地在县城规划区范围，地势平坦开阔，总面积约3150亩，周边货物仓储等配套设施用地充裕，客货集散便利。与城区交通路网连接顺畅，与规划新汽车站相连，与规划站前大道连接，距离松溪省级经济开发区1.5公里，站前片区是松溪新区重要组成部分。2012年，松溪成立新区开发建设指挥部，并启动规划建设，计划与铁路建设同步推进，将极大促进经济社会加快发展，带动松溪大城关建设。

B. 求最新衢宁铁路的走向。

本帖最后由 首领 于 2010-11-13 14:19 编辑

来源： 中国松阳新闻网 作者： 孟海燕 编辑： 占黎峰 2010-11-12
11月12日上午，铁道部副部长陆东福率铁道部有关司局、上海铁路局及铁四院的有关领导和专家莅松调研衢宁铁路建设方案。市领导陈荣高、卢子跃、毛子荣、叶朝丐，县领导林康、张增礼、周劲松、钟建安、吴毅、李炀德等陪同调研。
陆东福仔细察看了衢宁铁路工程可行性研究线路平面示意图，详细听取关于松阳站位的选址规划和松阳未来城乡交通规划等方面情况汇报，认真分析了衢宁铁路松阳段建设方案的可行性。他指出，松阳站一定要合理布局，充分考虑周边的地质、地貌和综合考虑旅游、人口、货源等多方面的因素，以安全稳定为前提，做好投资预算成本控制。设计院的规划要做得更加详细一些，线路走向、工程建设要尽量优化，让这条铁路建成后发挥最大的价值。他希望松阳进一步加强协调配合，继续做好相关工作。

规划中的衢宁铁路线路自衢州引出，终点至福建宁德，路经遂昌、松阳、龙泉、庆元，兼顾松溪、政和、屏南、周宁。衢宁铁路的开通将大大改善我县及整个丽水、衢州等区域的交通条件，为经济社会的发展创造良好的条件，也将极大地提高松古盆地的相对优势，有望成为丽水市集聚发展新的拓展空间，成为金衢丽产业带的一个重要节点。目前，我县正按照统一部署，做好衢宁铁路的前期准备工作。
铁道部副部长陆东福到我县调研衢宁铁路建设方案 2010-11-12
11月12日下午，铁道部副部长陆东福率铁道部有关司局、上海铁路局及铁四院的有关领导和专家到我县调研衢宁铁路建设方案。省政府副秘书长冯波声，市领导陈荣高、卢子跃、毛子荣、叶朝丐，县领导陈景飞、叶青、刘秋霞、朱美菊、沈世山、吴青松，及省市县相关部门负责人陪同调研。 在仔细察看了衢宁铁路工程可行性研究线路平面示意图，详细听取关于庆元站位的选址规划及屏都综合新区开发建设等方面情况汇报后，陆东福认真分析了衢宁铁路庆元段建设方案的可行性。他指出，有关庆元站的选址一定要合理布局，综合考虑周边的地质、地貌和旅游、人口、货源等多方面的因素，以安全稳定为前提，做好投资预算成本控制。设计院的规划要做得更加详细一些，线路走向、工程建设要尽量优化，使这条铁路建成后发挥最大的价值。同时，希望庆元要进一步加强协调配合，继续做好衢宁铁路相关前期工作。 规划中的衢宁铁路线路自衢州引出，终点至福建宁德。衢宁铁路的开通将大大改善我县及整个丽水、衢州等区域的交通条件，为经济社会的发展创造良好的条件，有望成为我县及丽水集聚发展新的拓展空间，成为金衢丽产业带的一个重要节点。目前，我县正按照统一部署，做好衢宁铁路的前期准备工作。 据悉，衢宁铁路全长298公里，拟规划建设为以货运为主，客货兼顾，时速200公里的双线电气化国家快速铁路干线，西端与已启动建设的九(江)景(德镇)衢(州)铁路对接，可通达浙赣中西部地区，东端可连接沿海铁路至福州、厦门，形成一条通江(长江)达海(东南沿海)的便捷通道。

C. 衢宁铁路通了开什么列车，白色和谐号还是其他的

D字头的绿巨人动集列车。

2020年9月日，衢宁铁路（浙江段）通车首发仪式在庆元火车站隆重举行。上午9时28分，D9558次列车由庆元始发前往上海南，这是衢宁铁路开行的首趟D字头的绿巨人动集列车，标志着遂昌、松阳、龙泉、庆元4县市不通铁路的历史正式结束。

丽水市市委书记胡海峰宣布衢宁铁路（浙江段）庆元至上海首发列车发车并乘坐体验首趟列车。市委副书记、市长吴晓东，中国铁路上海局集团有限公司总经理应慧刚和省发改委副主任李军致辞。县委书记蓝伶俐致欢迎词。

(3)衢宁铁路无砟扩展阅读

据了解，衢宁铁路开通后至全国铁路今年四季度运行图调整前，铁路部门将安排过渡期列车开行方案，共开行旅客列车6对。

10月11日2020年四季度列车运行图实施后，将安排开行旅客列车7对，其中庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列车2对；

福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车，通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行。同时该线路调图时安排货物列车5对，满足沿线货物的运输需求。

D. 衢宁铁路指的是哪两个城市

衢州
宁德
衢宁铁路是北起浙江省衢州，途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至福建省宁德市的新建铁路的简称。位置在浙西南和闽东北地区。衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路。衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。

E. 衢宁铁路的进展

2012年11月13日项目已经进入了推进编报项目建议书和可研初测阶段，下一阶段是力争2013年底开工建设衢宁铁路。在十二五末建成衢宁铁路，通江达海，扩大腹地，振兴宁德大港，推进宁德的科学发展跨越发展，实现打造福建新增长极的目标。 新建衢州至宁德铁路宁德段初测工作协调会17日日召开，根据有关部门对衢宁铁路项目的推进计划，中铁四院正在开展本项目的可行性研究工作，计划2013年10月~11月完成初测，2013年12月~2014年2月完成可行性研究报告。本次初测全线共分为四个测段，宁德市境内为第四测段。
根据前期的建设方案，衢宁铁路宁德段全长96.7km，设计时速120km/h，设屏南、周宁、蕉城、宁德四站，货运联络线延伸至福安、漳湾，是一条以货运为主、兼顾客运的铁路。铁路通车后，将对沿线地区的资源开发与利用、社会经济的发展起到强有力的推动作用。 国家发展改革委批复新建衢宁铁路项目建议书
衢宁铁路衔接沪昆、沿海铁路及九景衢铁路，是客货兼顾的区域性铁路，是宁德地区及港口通向内陆地区的主要运输通道。正线全长366.5公里，投资预估算总额307亿元。项目建设对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。
下一步，国家发展改革委进一步加强与铁路总公司沟通衔接，优化设计方案，做好宁德疏港铁路及相关规划铁路与本项目的衔接规划，抓紧编制项目可行性研究报告，争取尽早将项目可研上报国家发改委审批。 衢宁铁路被中国铁路总公司列入2014年勘察设计计划
根据中国铁路总公司计划安排，衢宁铁路建设项目预计2014年3月份完成可研报告编制，2014年4月份进行可研报告方案评审，2014年11月份完成初步设计方案。 2014年12月31日上午，衢宁铁路松溪段正式开工建设，标志着衢宁铁路福建段正式开工建设，松溪县就此告别无铁路时代。
2015-05-15
14日，记者从宁德市铁办获悉，备受社会各界关注的衢宁铁路福建段主线计划于8月全线开工建设。
2015年12月8日
12月7日，记者从衢州发改委了解到，衢宁铁路衢州段施工已全面展开。10月14日，衢州市衢宁铁路征迁动员会议召开，标志着衢宁铁路衢州段正式开工。龙游县和衢江区全力推进施工工作。目前，衢宁铁路涉及龙游段的13个村与溪口林场的红线内征收土地丈量和评估已经全部完成，衢江段红线内征地已全面展开。龙游县周家隧道洞口临时用地、庙下搅拌站和马戍口通向傅家隧道的施工便道已在施工，沐尘双溪的施工便道已经完成丈量，准备施工。衢江区高家搅拌站也已开始施工。根据铁路部门规定，沪昆铁路两侧的柯城段、衢江段、绿色产业集聚区段的建设因安全运营需要，将在春运顺利结束后开展。

F. 衢宁铁路的百科

动车是车，高铁是路…两个不同概念…不知道别误导别人好么？Gxxx列车是动车组…Dxxx也是动车组…只不过由于路况速度提不起来而已…衢宁铁路设计的浙江境内200km/h福建境内160km/h…但是设计初衷是客货两用…所以…通车之后有D字头列车…也有K，Z甚至货车…但是G字头列车浙江境内都够呛…恐怕没有

G. 衢宁铁路通车了吗

衢宁铁路还没开建呢！！！
2010年10月18日，浙闽两省关于衢宁铁路线位达成共识，同意线路由衢州引出，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等。衢宁铁路现在已完成线路设计阶段。计划2011年开工！

H. 衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊

火车。

衢宁铁路，铁路等级国铁Ⅰ级，与衢丽铁路衢州东站到松阳站区间共线，衢松段双线电气化，有砟轨道，设计速度200km/h；松宁段单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。

无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道列车运行时速可达350千米以上。

(8)衢宁铁路无砟扩展阅读：

衢宁铁路的建设历程：

2013年9月13日衢宁铁路（福建段）力争2013年年底立项，2014年力争开工。

2014年12月23日衢宁铁路浙江段今天开工建设。2014年12月23日，衢州至(福建)宁德铁路浙江松阳先行段正式开工建设，这也是2014年我省新开工的第四个铁路项目。衢宁铁路的建设，将结束丽水遂昌、松阳、龙泉、庆元4个县(市)不通铁路的历史。

2014年12月31日上午，衢宁铁路松溪段正式开工建设，标志着衢宁铁路福建段正式开工建设，松溪县就此告别无铁路时代。

2017年7月25日，衢州站站场改造完成，8、10道并顺利通车。

2018年3月13日，衢宁铁路浙江段开始架梁。

2018年7月16日至2018年7月26日中铁三局线桥公司完成衢宁铁路上跨沪昆线架梁施工。

2018年7月5日至2019年1月10日完成龙泉至安民隧道区间架梁。

2018年12月8日，随着衢宁铁路全线首组25米轨排稳稳下落在宁德北站，衢宁铁路全线正式进入铺轨阶段

2019年1月23日，衢（州）宁（德）铁路控制性工程——仙岩隧道顺利贯通。

I. 衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊

衢宁铁路是时速160km/h的单线客货混跑铁路，可以开D字头和普速火车。

J. 衢宁铁路动车

浙江省内200km双线…福建段山比浙江还多，据说是单线…