铁路制服纽扣

A. 前辈制服上的那第二颗纽扣…

这是一个来自日本的传说,第二颗纽扣是送给情侣的最好的礼物,第二颗纽扣，在心的上方，是送给心之所系的人。也就是送给最喜欢的人。 因为第2颗纽扣偏于心脏位置，所以第2颗纽扣相对的来说是代表心！

B. 西装，1颗、2颗、3颗、4颗扣的区别，分别在什么场合穿。

西装纽扣数量的区别和适合的场合：

1. 一粒扣的西服：其纽扣是与上衣袋口处于同一水平线上，这种款式源于美国的绅士服，最初在庆典和宴会等重要场合穿着，70年代较为流行，至今不多见。

2. 二粒扣西服：分单排和双排扣两种，单排两粒扣款式最为经典，穿着普遍生活中常穿的款式，成为男西装的基本样式，并从纽扣位置的高低和驳领开头的变化反映出不同风格，双排两粒扣西服多为枪驳领，下摆方正，衣身较长，这具有严谨，端庄的特点。

3. 三粒扣西服：它的特点是穿时只扣中间一个纽扣或扣上两个纽扣，风格庄重、优雅。三粒扣西装最为正式，常在商务场合和正式宴会是穿。

4. 四粒扣西服：是双排扣的标准款式，其特征是尖角驳领，衣身长且大，既是上衣，又可作外套。可系条形领带，也适合蝶形领结。由于四粒扣西服纽扣钉的位置不同，还可分为扣上纽西服和扣下纽西服两种。这种款式多被用于官员礼服。

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西服是一种“舶来文化”，这一点无可讳言。现代的西服形成于19世纪中叶，但从其构成特点和穿着习惯上看，至少可到追溯17世纪后半叶的路易十四时代。

西装的款式分类：

1. 单排一粒扣西装：扣与不扣均可，系上比较端庄，不系则显潇洒休闲，一般站立时需要系上，坐下时解开。这样一是使服装不容易“扭曲”变形，二来也使人坐得舒服自然,不然再好的西装都有可能会被崩开的纽扣扯坏。
   
   

2. 单排2粒扣：纽扣不扣表示随意，扣上面一粒表示郑重，最好不全扣。对于较为高大的男士而言，有时候需要将最下面的纽扣扣上，以免露出太多的裤腰和皮带。如果西装的领部很长很低，这时可以系上下面的纽扣以显平衡。
   
   

3. 单排3粒扣：纽扣不扣表示随意，扣中间一粒表示正宗，扣上面2粒表示郑重，也是最好别全扣。尤其要注意的一点是，无论解扣或系扣，都不能低头看着西装，要以非常流畅、自然的手势来进行;同时要记得“由下往上”依次解扣，“由上往下”依次系扣。
   
   

4. 双排扣：穿双排扣上装一般要将全部纽扣扣好，有时可不扣下面一粒纽扣。一般双排扣会有6个纽扣，但只有4个扣眼，所以需要尽量把能扣的都扣上。双排扣的西装的设计风格略偏于稳重，所以纽扣的系法也要相对保守。

C. 男式西装袖口纽扣有三粒扣、四粒扣、五粒扣，分别有何讲究

一粒纽扣、三粒纽扣单排扣西装上衣穿起来比较时髦。而两粒纽扣的西装上衣则显得正规一般

六粒纽扣的西装上衣属于流行的款式，而四粒纽扣的西装上衣则比较具有传统风格。

现代的西服形成于19世纪中叶，但从其构成特点和穿着习惯上看，至少可到追溯17世纪后半叶的路易十四时代。十七世纪后半叶的路易十四时代，长衣及膝的外衣“究斯特科尔”和比其略短的“贝斯特”，以及紧身和体的半截裤“克尤罗特”一起登上历史舞台。

构成现代三件套西服的组成形式和许多穿着习惯。究斯特科尔前门襟扣子一般不扣，要扣一般只扣腰围线上下的几粒，这就是现代的单排扣西装一般不扣扣子不为失礼，两粒扣子只扣上面一粒的穿着习惯的由来。

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按穿着者的性别和年龄，西装可分为男西装、女西装和童西装三类。

男性西装

现代西装出现之前，近代西方男性出席商务场合穿的套装，有一件又长又厚的黑色外套，称为frock coat。直至19世纪末，美国人开始改穿比较轻便、只长及腰间的外套，称作sack suit。

这成为了非正式、非劳动场合的日间标准装束，即使是最朴实的男性也会有一套这样的西装，让星期日上教堂时穿着。第二次世界大战之前，这种简便套装会连同背心穿着。

另一方面，晚间套装也发展出一种非正式装束。原本的燕尾服演变出小晚礼服。时至今日，小晚礼服甚至取代燕尾服，成为出席晚间场合的标准装束，而历史较长的燕尾服只留给最庄重的场合穿着，如宴会、音乐演奏会、受勋仪式等。

日间的正式装束则是早礼服。虽说现代场合一般已经不太拘泥于繁文缛节，但视乎出席场合所要求的礼节，请柬上应该会注明穿衣要求。

女性西装

女性穿的现代西服套装多数限于商务场合。女性出席宴会等正式场合多会穿正式礼服，如宴会礼服等。

20世纪初，由外套和裙子组成的套装成为西方女性日间的一般服饰，适合上班和日常穿着。女性套装比男性套装物质更轻柔，裁剪也较贴身，以突显女性身型通常充满曲线感的姿态。

1960年代开始出现配裤子的女性套装，但被接受为上班服饰的过程较慢。随着时代发展、社会开放，套装的裙子也有向短发展的趋势。1990年代，迷你裙再度成为流行服饰，西装短裙的长度也因而受到影响，因应当地习俗及情况而异。

参考资料来源：网络-西装

D. 铁路制服胸前的扣子是多少毫米的

E. 请问服装钮扣的大小有：12L,14L,15L,16L,18L,20L,22L,化为MM对应的是多少啊

中国以纽扣的外径来表示；国际上通常以莱尼(ligne)作为纽扣大小的计量单位。1莱尼等于0.635mm，换算关系是：1L=0.625MM、1MM=1/25英寸（INCH）。

相关号数对应表：

12L=7.5 MM =5/16"

14L=9.0 MM =11/32"

16L=10.0 MM =13/32"

18L=11.5 MM =15/32"

20L=12.5 MM =1/2"

22L=14.0 MM =9/16"

纽扣还可以按大小分（即直径大小），即我们常说的14#、16#、18#、20#、60#等等！它的换标公式为：直径=型号*0.635(毫米)。如果我们手里有一粒纽扣，但不知它的型号大小，我们就可以用卡尺量出它的直径（毫米）再除以0.635即可。

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纽扣是谁发明的?

纽扣是人类常相伴守的生活服装用品。对它的使用，已经有六千多年的历史。早在公元四千年前，伊朗的祖先波斯人，就已经用石块做成纽扣使用。

我国周代已开始采用上衣下裳制，不论男女都穿着上衣下裳的两截衣服。朝内有专管制作礼服的官员，文武百官做大典时，必须穿着礼服。当时对服装的使用比较规范，服装制度也相当完备。周朝反映周王朝礼仪的《周礼》、《礼记》等书中出现了“纽”字，“纽”是相互交结的纽结，也就是扣结。

根据我国考古发现，在春秋战国时期，就有对纽扣的使用。云南晋宁石寨山出土的战国文物中，就已用兰、苹果绿、浅灰色的绿松石做成的圆、椭圆、动物头状和不规范形状的纽扣。每颗都有一、二个小孔。有的镌刻花纹，造型别致，艳丽多彩，具有妙美的蜡光光泽。

我们华夏民族在周朝、春秋战国时期，就已有人使用纽扣。 十六世纪，中国人把纽扣传到了欧洲，当时只有男人使用，女性使用者较少，多数人只是用做服饰。

一些达官贵人为了显示自己的富有，用珍贵的金银、珍珠、宝石、钻石、犀角、羚羊角、象牙的贵重的材料，精做成纽扣使用。法国有国王路易十四，用1.3万枚珍贵纽扣镶做一件王袍的记载。

F. 送校服上的第2粒纽扣是什么意思

表达对对方的爱慕。

这种做法首先在日本兴起的，男生校服的第二粒扣子是离心脏最近的， 所以在毕业典礼的时候为表爱慕会将其送给喜欢的女生。当然女生也可以向爱慕的男生要那颗扣子。

拓展资料：

对男生来说诘襟制服的第二颗纽扣乃是一种定情之物。

第一颗纽扣留给自己或同性知己，第三颗纽扣是给朋友，第四个颗纽扣给家人，第五颗纽扣给其它交情较浅的人。倘若女生得到第五颗纽扣，就表示该女已三振出局了。

之所以是第二颗纽扣，是因为其最靠近心脏，表示对方愿意把“真心”交给意中人。

据说此风俗的起源是二次大战时，男子在赴战场前，由于很可能一去不复返，特意留下军服的第二颗扣子给意中人当终生纪念。

G. 火车站的工作人员肩章上的两条杠代表什么

铁路工作人员肩章上的两条杠代表他是中层管理人员。
铁路肩章对专应的职务：
车站属人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠，帽箍一道黄色线条；车间领导及三等以下车站站长一星二杠，帽箍两道黄色线条；特、一、二等站站长一星三杠，帽箍红色、三道黄色线条。
列车客运人员：列车员一星；列车长一星一杠，帽箍一道红线条；车队领导、指导车长一星二杠，帽箍为绿色，二道红线条，段级领导一星三杠，帽箍绿色，三道红线条。
机车乘务人员：学习司机一星；机车司机一星一杠，帽箍一道黄色线条；车间领导一星两杠，帽箍红色、两道黄线条；段级领导一星三杠，帽箍红色、三道黄线条。

车辆乘务人员：车辆乘务员一星；车辆乘务长一星一杠；车间领导一星二杠；段级领导一星三杠。
行车公寓叫班人员的帽墙上、肩章上一星一杠。

H. 校服的第二个纽扣代表什么

从上往下数的第二颗纽扣是"心",因为靠近心脏。希望它能让爱在心中变的永恒,一般会送给自己最爱的。有一段时间很流行，把自己衬衫的第二颗纽扣送给心爱的人。听说过那大概是代表爱情，或者永远不变的爱吧。真正幸福的人们，是茫茫人海里，有一个人，纯粹地爱你，无怨无悔无要求地把你放在胸口的位置——遗憾的是，拥有这样幸福的人很少很少，所以，如果你遇到了，请记得一定要珍惜。
当你毕业的时候，男生，可以把制服的第二颗纽扣送给喜欢的女生，女生，也可以向喜欢的男生索要他制服的第二颗纽扣。如果被拒的话，你的学生时代将是不完整的
希望这个回答你会满意

I. 制服的第二课纽扣代表什么含义

这是日本那边的,因为第二颗纽扣距离心最进.如果女生有了男生制服上的第二颗纽扣,就代表女生拥有了男生的心.有爱情意义.