台湾高铁模拟

Ⅰ 台湾高铁的技术系统

台湾高铁700T型列车台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础（新干线系统首次向海外输出，因此亦有称台湾高铁为「台湾新干线」者），不过在部分细部设计以及号志、机电系统方面则酌采欧洲规格。轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线线以1435mm的标准轨距布设（与原有台铁路线的1067mm轨距不同）；路线的最小曲线半径为6250m，最大坡度则为35/1000，隧道断面面积为90m。
·台湾高铁700T型列车的设计参考新干线700系及500系列车。
· 加强车厢空调系统，针对台湾夏季高温潮湿的气候。
· 因为速度需求和台湾地形因素，加强牵引电动机的马力和煞车功率。
· 采用比新干线更严格的防火设计。
· 信号系统方面，采用相容于单线双向运行的数位化自动行车控制系统（ATC），行车管理中心则将设置于桃园（青埔）站地上建筑内。使用的列车是由川崎重工、日本车辆、日立制作所生产的台湾高铁700T型，为JR东海与JR西日本设计的新干线700系列车改良而成；列车的最高营运速度设定为每小时300公里，台北至高雄南北交通的行车时间，将由台湾铁路管理局自强号列车的3小时59分，大幅缩短为1小时27分。

Ⅱ 台湾高铁上的自由座是什么意思,跟普通座位有什么区别

就是不需要对号入座，有空位即可坐。

自由座购票

1、限全票、优待票（儿童票、敬老票及爱心票）；团体票不适用。

2、敬老及爱心票仅限于各车站人工售票窗口购买。

3、自由座车票限票载指定日期内有效，逾期作废。

搭乘注意事项

自由座服务提供时，车厢为第 10~12 节车厢，唯因应部分时段之旅运需求，车厢将有不同的配置，请依车厢标示或站务人员现场导引候车。

每日各车次自由座车厢数配置如下：

2020/5/5～5/7, 5/11～5/17 自由座车厢数；

2020/5/8～5/10 母亲节疏运期间指定日期全车对号座；

2020/5/18～6/23 自由座车厢数。

请于自由座车厢内找寻空位搭乘，如无空位时，请扶握椅背上之扶手暂时站立，并视其他旅客下车情形找寻空位（不可站立于对号座车厢）。

每节自由座车厢前后端入口处附近均设置「博爱座」，请礼让年长者、妇孺与行动不便旅客优先入座 （不提供轮椅座位服务） 。

博爱座座位为：

第 10 车：1A~1C, 2A~2E, 20A~20C, 19A~19E （共16席）；

第 11 车：1A~1C, 2A~2E, 18A~18E （共13席）；

第 12 车：1A~1E, 13A~13E, 14A~14C （共13席）。

(2)台湾高铁模拟扩展阅读

2014年台湾高铁共取消16个车次，包括台北站南下1619、119、123、1627、127、629、131、633、135、139、143共11车次；左营站北上134、138、142、150车次；台中站北上1512车次。

台湾高铁同时将台北站南下621、625、637、641、645车次，改为全车自由座。

有关车次取消影响人数及列车延误时间，台湾高铁仍在统计中。

Ⅲ 请问大佬有《台湾高铁》繁体中文亚版PS3版游戏免费百度云资源吗

链接:

提取码：tv9m

游戏名称：《台湾高铁》繁体中文亚版PS3版

端：pc端

类型：模拟经营

语言：繁中

大小：19GB

标签：火车

Ⅳ 有没有人玩过台湾高铁的游戏

您说的有两种视点的是另一个，RAILFAN，收录了芝加哥，东京，京阪线的，有直升机航拍，和车外视点，台湾高铁只有车内视点。两作各有千秋，RAILFAN线路丰富，台湾高铁有省电和误差模式还有中文语音。实拍的肯定有局限性，当作风光看可以，模式都不太多而且固定。推荐有爱的玩家入，本来电车游戏就是FAN向。这两作我都入了，很喜欢，毕竟PS3的电车GO还杳无音信，我也期待三维建模的发售。

Ⅳ 台湾高铁和大陆高铁比差吗

台湾是日本新干线技术，硬件技术部分无法评估，大陆就是里程长，但车站设计，车厢整洁维护，服务态度，餐点性价比，台湾高铁高于大陆高铁。

Ⅵ ps3的台湾高铁，多玩下的，请问具体怎样运行，论坛里说的不太清楚，本人3.55，mm 2.00.02

内盘dev_hdd0下新建一个TAIWANRF文件夹，然后把原游戏USRDIR文件夹整个移动大到TAIWANRF文件夹内 之后下专载安装以下PKG
这是属运行说明 我解释一下

这游戏运行方法是有点另类。。
首先网线FTP连接ps3和pc （FTP不会的话 参照各大论坛教程）
连接后通过flashfxp 可另PC进入ps3 HDD 在HDD的dev_hdd0文件夹下建立TAIWANRF
然后按上述说明拷贝 即可 之后安装PKG 这个应该没什么问题

Ⅶ 台湾高铁

系统开放时间：
本系统每日24小时提供服务。
开放订位期间：
乘车日(含)前28日凌晨0点开始，至乘车当日发车前1小时为止。

付款注意事项：
完成订位后，请您于付款期限内经由网络付款（注），或亲赴高铁车站或与本公司合作之便利商店进行付款取票。付款期限说明如下：
• 预订之行程为订位日起（含）三日后发车者，应于订位日起（含）三日内完成付款。
• 预订之行程为订位日起（含）三日内发车者，至迟应于乘车日之前一日完成付款。
• 预订当日乘车票者，最迟应于列车出发前30分钟完成付款。
• 未于期限内完成付款者，订位纪录将不予保留。
(注)：网络订位系统接受旅客使用VISA、MASTER CARD、JCB及AMERICAN EXPRESS 信用卡在线付款。
取票注意事项：

• 取票时，应出示订位时使用之身分证字号(外籍旅客则凭护照号码)及订位代号，利用与本公司合作之便利商店取票，或于本公司各车站售票时间内，至售票窗口或自动售票机取票。
• 如利用与本公司合作之便利商店取票时，便利商店将依您预订之乘车票数量收取代收手续费，每张车票以10元计收。
• 因敬老票及爱心票于取票时需确认相关身分证明文件，故无法于车站自动售票机取票。请您至与本公司合作之便利商店，或于各车站售票窗口取票，取票时应主动出示相关证明，如身分证、身心障碍手册。
• 请务必留意您的乘车时间并提前完成取票手续，倘因不及取票致无法搭乘所预订车次时，恕不受理退费。

Ⅷ 请问：台湾的高铁正常速度是多少啊

台湾高速铁路（简称台湾高铁）是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系专统，贯通台湾西海属岸，以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至左营，共八个车站，全长345公里。高铁采用日本新干线技术，最高营运速度300公里/小时。

Ⅸ 台湾有高铁吗

台湾有高铁。

台湾高速铁路，又称台湾高铁，是连接中国台湾省的台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统，贯通台湾西海岸，以南港为起点，经台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营，共12个车站，全长345公里，为台湾西部走廊的主要交通骨干 。高铁采用日本新干线技术，最高运营速度315公里/小时。台湾高铁于1998年启动台湾高速铁路兴建计划，全线于2007年3月2日正式通车。

价值意义

高铁的开通，将给台湾经济社会发展带来长久的影响。原先乘火车从台北到高雄最快需要四个半小时，如今乘坐高铁，只需90分钟。高铁的开通，有可能打造出台湾“一日生活圈”。从台北到高雄，高铁沿途经过十四个县市。除了台北和高雄之外，高铁其他各站都选在未开发的土地上，其目的是把这些地区变成新兴的城镇，给台湾的西部走廊戴上一串“城镇珍珠项链”。高铁开通，将使得台湾西部“乡下”慢慢消失。

以上内容参考网络-台湾高铁