徐通铁路

1. 徐州都有哪些铁路线.通车的 和 在建的 和规划的都算...要详细的.

运营中，京沪高铁、京沪线（津浦线）、陇海线、徐沛线、新长线、茅夹线、符夹线、前贾线（已改为专用线）、新沂至临沂（不知道叫什么线）。
在建，丰沛线。
规划，徐郑客运专线、徐连客运专线。

2. 徐州为什么是第二大铁路枢纽

徐州是江苏省第二大城市，淮海经济区中心城市，长江三角洲区域中心城市，东陇海线核心城市，苏北最大城市，也是中国第二大铁路枢纽，长三角的“北大门”，长三角北部集聚辐射力最强的节点城市和重要增长极。

徐州是国家重要的交通要道、军事战略要地和能源基地，享有较高的历史地位和政治地位。作为华东地区的门户城市，现为华东重要的教育、科技、文化、交通、旅游、医疗、会展中心，同时也是省内重要的工商业、金融和对外贸易中心。

徐州交通：

徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟黄海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。连霍、京台、京沪、淮徐等国家高速公路主干线在此交汇，京沪、陇海两大干线铁路于此相交，国家水运主通道京杭运河傍城而过，徐州观音国际机场是淮海经济区的大型干线机场，徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。

徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体化交通格局，成为国家级公路主枢纽、我国东部地区路网性大型铁路枢纽、国家级内河水运枢纽、国内一级航空干线大型民航空港。

以上内容参考网络—徐州交通、网络—中国第二大铁路枢纽

3. 徐连高铁今天开通，对于徐州的发展有什么好处

会加速徐州的经济发展。连接江苏徐州和连云港的高速铁路——徐连高铁——今天（8日）正式开通运营，标志着我国“八纵八横”高铁网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路——全线贯通。

“徐连高铁”加速了江苏的经济快速发展。经济学家曾经说过：“时间就是金钱，效率就是生命。”“徐连高铁”开通后，从徐州到连云港将由原来的3个多小时缩短为现在的1小时左右。“徐连高铁”开通对沿线市民的出行，投资商的招商引资等方面带来了全新的体验，加上已经开工建设的沿海铁路和连淮扬镇客运专线，连云港将成为苏北地区又一重要交通枢纽，这对加强苏北地区间的经济发展，扭转苏北地区经济滞后的现状都有着极其重要的战略意义。

4. 徐宿淮盐城际铁路的简介

徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经11个站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。也就是说，徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经沿海铁路直达上海。一旦建成，对方便苏北四个城市的往来，还将形成一条重要的区域性干线铁路，进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
徐宿淮盐城际铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带。 徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城， 已列入国家干线铁路网，性质为高速铁路客运专线，建成后将成为低标准的京沪高铁第二通道。 线路名称：徐宿淮盐铁路
走向：徐州--宿迁--淮安--盐城
运作进展：工程设计阶段
建设起止年限为2015年开工—2020年
线路等级：
客运专线。
里程：314公里
概算投资：414.9亿元 本线共设11座车站，分别为：徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站。根据国家基本建设程序的规定，本项目现处于预可行性研究阶段，其具体的线位、站位、技术标准等问题还需在可行性研究阶段进行深入研究论证和优化比选并最终确定。因此，上述线路及车站设置方案仅为初步方案，供您参考。

5. 徐连高铁什么时间通车 2021徐连高铁暂行列车时刻表

徐连高铁可能会在2月份开通，所以之后大家出行相对来说也会方便一些，下面是暂定的时刻表，仅作为参考，毕竟目前还没有完全开放，不确定是否按照这个来操作。

目前徐连高铁已进入到了试运行阶段，预计将于2月8日正式通车运营，现在，邳州东站、新沂南站的建设，也到了收尾阶段。

近日，江苏省铁路办在徐州召开徐连高铁保开通工作推进会，调度徐连高铁开通前各项保障工作推进落实情况，研究解决相关问题。据悉，徐连高铁运行试验时间会持续一个月左右，预计2月上旬具备开通运营条件，目前各项准备已全面进入倒计时。

徐连高铁2017年7月开工建设，2020年6月全线铺轨、10月开始静态验收、12月开始联调联试。线路西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经开区、铜山区、邳州市、新沂市、东海县、连云港市海州区，正线全长约180公里，设计时速为350公里。全线设置徐州东站、后马庄站、大许南站、邳州东站、新沂南站、东海县站、连云港站7座车站。

邳州东站

落客平台、地库主体结构，道路工程等已完成，正在进行地库装饰装潢，站前广场扫尾工作，预计2月8日徐连高铁具备开通条件，届时，邳州东站正式开门迎客。

“邳州东站是徐连高铁沿线的中间站，西距徐州72公里、东距连云港135.1公里，徐连高铁开通后，从邳州到徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时缩短至15至20分钟左右。”邳州市交通运输局工作人员表示。

同时，邳州东站综合客运枢纽按照“上进下出”的原则实现旅客进出站分流，旅客可实现便捷、无缝换乘。其中——

地下车库5.25万平方米，设计可容纳930个泊车需求;

落客平台上为旅客进站换乘空间，出租车、私家车送客至此可实现快速进站;

落客平台下为旅客出站换乘空间，就地可换乘出租车或私家车，往东经人行通道可换乘公交车、长途汽车。

徐连高铁作为新陇海线和新亚欧大陆桥的重要组成部分，西接郑徐高铁，并与郑西高铁、西宝高铁、宝兰线、兰新线一脉相连，邳州东站开通运营后，邳州人可通过这条高铁西至新疆、东达黄海。

徐连高铁通车后，邳州市民将在徐州东站枢纽衔接京沪高铁，在连云港东站衔接沿海铁路，将大大压缩邳州地区到北京、上海、广州、南京、武汉等中心城市的时间。经徐州枢纽接京沪高铁后——

邳州到南京不到2小时，邳州到北京、上海将缩短到4小时之内。

除此之外，根据去年年底报道，为进一步优化公交线网结构，结合邳州东站的启用，更好满足市民出行需求，缩短乘客出行时间，提高线路运营效率，经邳州市远通公交公司申请，运管所审核拟新辟公交1路快线，20路、22路公交线路，邳州东站高铁站是始发站。

目前，新沂南站，站房内外部装修已全面完成，工人正在做最后的卫生清理工作，预计2月5日完成施工，2月8日具备通车条。

铁新沂南站进出站指南

1、搭乘公交

公交场站位于高铁站东广场环城南路南侧，市民可乘坐3路、4路、11路、19路、20路、21路、22路、106路公交车前往

到站后旅客可通过风雨连廊可直达出站口

或乘扶梯到达二楼进站口

2、自驾前往

进站送客的车辆可通过钟吾南路、新华南路、轻工南路、臧圩东路、上海路进入环城南路及五华路、马陵山路等平行路段后，由臧圩东路、站前路驶入高架落客平台，即停即走。

驱车前往的旅客，也可将车停放在地下停车场，社会车辆可提前转入轻工南路，由轻工南路出入口进入地库。

或经环城南路由西向东方向，进入环城南路出入口，目前地下车库东片区已经开放，车辆进入地库后，可向左前方行驶停入ABCD四个区域。

3、行人及非机动车

行人可通过9/10/11/12/14号楼梯，前方地面平台，通过扶梯到达二层进站口。

非机动车可停放在高架下方的非机动车停车处

4、如何出站

高铁旅客出站后，可由风雨连廊进入公交场站，或下地库换乘出租车和社会车，离开站区的车流，通过站前路驶入新华南路，利用新华南路和环城南路交叉口，进行交通疏解及转换，进入新沂市其他各方向。

6. 徐菏铁路建成后,是拉货物还是啦客人呢

徐菏线建成后西抄北方向可以连接袭数家重要的煤炭生产基地，通过打通徐州―淮安铁路，东南方向可接长三角煤炭消费地，这一线路将成为我国重要的西煤南运的大通道，可减轻新日、京沪干线运输的压力，有利于缓解长三角地区能源紧缺的局面。
所以是货运线

7. 徐宿淮盐铁路正式开通宿迁进入高铁时代,你知道高铁的班车每天最早是几点发车

高铁宿迁站停靠的时间通常都很短，提前十五分钟就开始检票，五分钟停靠。

8. 徐淮宿城际铁路的介绍

徐淮宿城抄际铁路即徐州-萧县-淮北-濉溪-宿州 城际客运专线。 新建的此线 主要是让淮北市也通高铁。此线时速 仅250公里/小时，从新建的郑徐高铁萧县北站引出一路向南，沿既有的符夹线 到 淮北 - 濉溪- 宿州东站。

9. 盐城至徐州高铁开通了吗

1、截止2019年10月10号，盐城至徐州高铁还未开通；

2、2019年8月12日，江苏省铁路集团在《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目中正式发布，徐宿淮盐铁路2019年年底通车；

3、届时从徐州到盐城只要一个半小时，苏北地区将实现高铁互通，前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短；

4、徐盐铁路通车之后，将极大推动沿线区域经济的协调发展，优化城际间资源要素配置，满足沿线经济可持续发展的需要。对苏北地区真正意义上加速融入到长三角经济圈，具有重要的意义。

(9)徐通铁路扩展阅读

1、江苏省铁路集团有限公司总经理丁建奇介绍说，到2020年的年底，江苏全省铁路通车总里程将超过4200公里，其中高铁里程将超过1800公里，全省三纵四横的高速铁路网将基本形成；

2、形成以后从盐城到南京可以通上高铁，坐上动车。另外徐宿淮盐、连淮扬镇全省的网络已经形成，把苏北、苏中、苏南连在一起，所以扬州和镇江的朋友在明年年底南下北上、西进东出很快实现；

3、到2025年全线高铁总里程超过六千公里，将全面建成三纵四横的高速铁路网，江苏高铁崛起的百年梦想也可以实现；

4、江苏省铁路集团副总经理卢余权介绍，徐盐铁路全线钢轨铺设已经收官，正式进入静态验收阶段。徐盐铁路已进入开通倒计时。

10. 徐宿淮盐铁路走向地图

2015年12月28日徐宿淮盐铁路开工建设。江苏代省长石泰峰考察施工现场并亲切慰问奋战在一线的铁路建设者，江苏副省长徐鸣，中国铁路总公司副总经理杨宇栋一同考察慰问。
徐盐高铁即徐宿淮盐铁路：是江苏省东西向高铁，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇无缝对接，形成徐宿淮扬镇铁路通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能，并有望与连镇铁路同时运营；与沿海铁路形成徐宿淮盐通沪通道。本线全长约314公里，低标准设计速度250公里/小时。
途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市，全线共徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。作为国家快速铁路网的重要组成部分、长三角城市群区域快速铁路的重要干线、以及江苏省四纵四横快速铁路网的重要组成部分，该线将成为京沪高铁第二通道，意义巨大。
2014年7月项目建议书由中国铁路总公司同江苏省政府上报至国家发改委，同步开展各项前期工作。2015年2月12日，徐宿淮盐铁路获得国家正式批复立项；2015年8月28日铁路可行性研究报告获得国家发改委批复。2015年10月17日铁路初步设计获得中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复。2015年12月28日铁路先期先导开工段正式开工建设，力争2016年全线全面启动施工。预计2019年12月建成通车。
中文名
徐宿淮盐铁路或徐盐高铁
设计时速
250公里/小时
铁路等级
高速铁路（高于国铁Ⅰ级）
主要站点
徐州--宿迁--淮安--盐城
起止点
起点徐州，终点盐城