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Ⅰ 成都重庆贵阳三地，谁是西南地区的铁路枢纽

这三座城市，初看的话，大家可能下意识地会选择成都和重庆。

或许是因为成都和重庆是西部的双子星特大城市，人口过千万，GDP也很高，加上进出它们的普速铁路、高铁线路也很多。比如连接重庆的普速铁路，就有川黔、成渝、襄渝、渝怀、达万、宜万、兰渝等，高速或准高速铁路则有成渝城际、渝万、渝贵、渝利等。

铁路编组站是很多人不容易注意到的地方

其实，从地理位置上来看，成都、重庆和贵阳三地都有着各自的优势，但在全国铁路网中，三者都相互依存，谁都离不开谁。比如成都、重庆看似经济体量很大，成渝地区双城经济圈也是国内的未来四极之一，但从成渝前往华南沿海地区的列车，基本上都要通过贵阳。

另外，也不能忽略了昆明的铁路枢纽地位。虽然它偏居西南一隅，但其随着中老铁路的修建和开通，它在连通国内和东南亚的交通地位上是与日俱增，也是不可忽视的铁路枢纽。而拉萨，它作为西藏的铁路枢纽没问题，但在西南地区还谈不上。

Ⅱ 西南铁路的功能作用意义

中国铁路史上施工难度最大的山区铁路的开通，打通了中国西南山区陆上交通咽喉，使“难于上青天”的千年“蜀道”变通途，开辟了一条与长江黄金水道齐头并进的沿江铁路快速大通道，将加快中国西南与中、东部地区经济融合步伐。

长江流域是中国最为发达的地区之一，在中国经济发展中处于东出西进、辐射南北、带动周边的“脊梁”位置。但自古以来，中国西南地区东出巴蜀，只能走迢迢水路，沿长江、经三峡进入江汉平原，一直东流出海。

湖北恩施土家族苗族自治州位于武陵山区腹地，是华中进入西南的咽喉、川渝东出的重要门户。长期以来，恩施州受制于交通等因素，经济发展相对落后。

“从1903年开始，经过整整一百多年的期盼，火车终于开进了土苗山寨。”恩施州铁路办主任周昌发说，“从此，东出武汉、上海，南达广州、深圳，北去北京、天津，宜万铁路将武陵山区与全国各地紧紧联系在了一起，圆了武陵山区儿女的百年梦想。”

如今，宜万铁路穿恩施全境而过，境内线路长度占总长的六成。恩施州委书记肖旭明说，恩施和武陵山区各族群众千百年来为山所阻、为路所困、为运所难的状况将得到根本性改变。

恩施州农业局副局长邓明才说，有了这条快速通道，恩施地区的茶叶、蔬菜等土特农产品就能源源不断地快速进入武汉、上海等中部、东部大城市，特色农业迎来大发展，大大加快了西部少数民族地区对外开放开发步伐，武陵山区人民从此坐上了脱贫致富的“快速列车”。

宜万铁路是中国铁路“四纵四横”快速客运网中沪汉蓉快速通道的重要组成部分，也是连接中国中西部地区的重要交通纽带，她的开通，不仅改写了中国西南鄂、渝、湘、黔地区24万平方公里土地没有一寸铁路的历史，促进了当地经济的发展，而且为中国广大西南地区开辟了一条沿江铁路快速大通道，加快了与东、中部地区的经济融合。
根据宜万线试跑试验车的结果，从宜昌到万州全程直达最快不到3个小时。宜万铁路通车后，从武汉到重庆比现在走襄渝线缩短时间一半左右。

湖北省发改委副主任王建祖说，宜万铁路开通后，将彻底改变过去武陵山区由于交通不便带来的人流、物流不畅局面，方便群众出行，促进西南少数民族地区资源开发和对外开放，直接拉动旅游等产业实现质的飞跃，大大促进区域经济发展和区域经济融合。

据铁路部门预测，宜万铁路开通第一年，仅湖北恩施州境内的巴东、建始、恩施、利川4个火车站吸引区货运量将达370万吨左右，3至5年后将突破1000万吨，大大加快这一地区乃至整个西南地区物流和经济发展步伐。

宜万铁路开通后，对企业尤其是涉及大宗商品运输的企业是“大利好”。新兴铸管集团将在恩施建成年产500万吨金属铁粉生产工厂，产品运至湖北黄石进行再加工，起运点如设在野三关火车站，到宜昌约100公里左右，按传统的汽车运输，此段要花费3．5亿元，改为火车运输只需花费约0．52亿元。

宜万铁路的开通还将对恩施旅游、招商引资产生积极影响。恩施州旅游委员会副主任钟兴科说，恩施山四川秀美，旅游资源丰富，旅游将引来爆发性增长，去年来恩施旅游人次为773万人次，今年将达900万，明年有望突破千万人次。

武汉铁路局局长余卓民说，下一步，通过连接在建的汉宜城际铁路、渝利铁路，动车组列车将在5小时内从武汉抵达重庆，成渝地区到上海可实现朝发夕至，进一步拉近西南地区至长三角地区的时空距离，加速促进中国大西南与中、东部经济的互补与融合

Ⅲ 铁路枢纽和西南铁路局为什么设在成都，而不是重庆

纠正一下，成都没有西南铁路局，只有成都铁路局。因为这是历史遗留问题（版计划体制时代）。据最新消权息说成铁将要拆消，由重庆铁路集团替代。

铁路枢纽谁说在成都？！那只是一个客运中心。全国五大铁路枢纽：北京上海广州重庆武汉

不要搞混了

Ⅳ 西南铁路公司

纯属谣传

Ⅳ 我为什么在家里面不能打开西南铁路信息网http://www.xntlys.com/ 但是在公司就能打开

我也是这样！应该是联通网吧！好象说不兼容。

Ⅵ 西南铁路局官网:为什么福州到成都的动车D2422在12月31号后就没有车次了呢，一直说在调整，可

到后面才知道有没有车次。到时候加班车

Ⅶ 西南铁路大发展将给我们带来什么好处

那要看你是哪里人了。
西南地区的人肯定会感受到铁路大发展带来的好处的。

因为西南地区山大谷深，交通极为不便利。要致富先修路在西南地区是很典型的。铁路穿越高山深谷，连通大西南和东部经济发达地区以及两广沿海开放地区，肯定会带动西南经济大发展的，不论是人们的出行，还是西南地区与外围地区物资的交流，都会得到很大的便利。

西南人们最需要铁路，沉睡万年的高山，也渴望与大海相连。

Ⅷ 成为中国高铁八纵八横铁路网中的西南枢纽中心是哪个市

成为中国高铁八纵八横铁路网中

的西南枢纽中心就是四川省宜宾市。