杭合商高铁最新消息

⑴ 商合杭高铁进入施工新阶段了吗

今天上午10月30日10时，由上海铁路局生产的CRTSIII型板式无砟轨道板在亳州市谯城区站前二标段正式开始铺设。这标志着商合杭高铁建设进入到新的施工阶段。

再过三年就该完工了吧。

⑵ 商合杭高铁途经哪些火车站

商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

⑶ 商杭高铁的最新消息

便利的交通是实现城市间融合的重要基础条件，现阶段，从合肥到南京、上海、杭州，均有高铁或者动车直达，时空距离大大缩短。
2015年7月2日，铁路部门宣布：商合杭高铁合肥至杭州铁路客运专线(简称“商合杭高铁”)于2015-7月2日正式开工建设 。
除了基础设施的建设，长三角各城市也表达了对加强合作的愿望，“在昨天举行的市长内部会上，各城市表达了加强合作的意愿，对下一步创新合作机制，促进区域间更加紧密更加务实更加高效的合作，提了很多好的意见和建议。”张庆军介绍。 （2013年）10月10日，国家发改委以“发改基础【2013】1991号”文正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。本项目为客运专线，起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线长770公里，其中：新建线路长度587公里，利用既有或规划扩能铁路173公里。芜湖长江大桥采用公铁合建方案。项目估算投资842.5亿元。
日前，安徽省发改委(铁路办)在合肥召开“商丘—合肥—杭州”铁路可研方案衔接会议，在市发改委(铁办)的积极争取下，最快于今年底开建的商合杭高铁项目，将在含山县设站，站房位置暂定凌家滩遗址北侧。
2014年铁路投资可能创新纪元。
日前召开的铁路总公司电话会议上，不仅铁路投资总额提至8000亿元水平，新开工项目也由年初计划44个提至64个，而这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。
从铁路系统人士处了解到，上述新开工项目投资计划已传达到各铁路局管段及项目公司，在1.35万亿元的总招标额中，上海局的招标额为2394亿元，涉及杭黄、沪通、商合杭等新开工铁路项目等。
商丘-合肥-杭州铁路项目获得国家发改委批复后，计划年内完成可研报告报批和初步设计，预计最快明年动工建设。商合杭已列入2014年开工项目中，分配到的投资额度为710亿元。
主要技术标准
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h
最小曲线半径：一般13000-9000m,困难7000m 最大坡度：20‰
牵引种类：电力。车型CRH380A高速动车组。
车站名称 车站中心里程 车站性质 备注
1：商丘站 CK0+000 中间站 既有站改建 2：阜阳西站 CK171+710 中间站 新建 3：合肥站 CK383+375.76 始发站 既有站 4：芜湖站 CK512+895.82 始发站 既有站 5：杭州东站 始发站 既有站 商合杭铁路客车对数表
区段名称 客车对数（对/日） 远期
商丘～阜阳 72 130
阜阳～淮南 94 147
淮南～合肥 94 147
合肥～芜湖 89 132
芜湖～宣城 93 140
宣城～湖州 88 135
湖州～杭州 52 90
投资估算总额 ： 9197268.47万元。
建设工期及工程筹划 ：全线四年半工期（56个月）
据了解，商丘至合肥至杭州高铁已由国家发展和改革委员会批准建设，项目初步设计已得到铁路总公司和河南省、安徽省、浙江省人民政府批复，该项目安徽浙江段计划于2015年11月下旬全面开工建设。 中国铁路总公司，河南省、安徽省、浙江省发展改革委：
中国铁路总公司和河南省、安徽省、浙江省人民政府《关于报送新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函[2014]1383号）收悉。经研究，现批复如下：
一、为构建中部地区、皖江城市带与长江三角洲地区的便捷运输通道，完善铁路网布局，促进区域经济社会发展，推进沿线地区城镇化进程，原则同意报来的项目主要建设方案。
二、主要建设内容和技术标准
主要建设内容。线路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资960.8亿元（不含杭州动车运用所投资，含芜湖长江公铁大桥及相关工程铁路部分投资），其中工程投资880.8亿元，机车车辆购置费80亿元。资金来源为：项目资本金占总投资的50%，计480.4亿元，安排中央预算内投资74.7亿元（含芜湖长江公铁大桥及相关工程2.7亿元）；河南省、安徽省、浙江省负责境内征地拆迁工作和费用，征地拆迁费用由投资各方确认后计入项目地方股份；其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款解决。
中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》组建合资铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。
建设工期为5年。
四、下阶段要结合京九铁路通道规划、沿线地区城镇化发展情况，进一步优化工程建设方案。切实落实环境保护、化解社会稳定风险等措施。认真研究运营补贴和土地综合开发等方案，确保项目财务可持续。
五、请铁路总公司、浙江省研究确定杭州枢纽动车运用所选址、工程建设和投资分担方案，确保与城市相关规划相协调。
六、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、总参信息化部在通信迁改等方面给予支持配合。
七、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。 2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工，5年后从杭州坐高铁到商丘只要3个半小时。

⑷ 商合杭高铁什么时候通车 最快在2019年建成

目前计划是2020年通车，2019年底也有可能性，但不大。

⑸ 商合杭高铁什么时候开始通车

19年试运营，20年左右开通

⑹ 请问商合杭高铁安吉站台要到2019年12月底完工2020年1月份认通高铁吗

应该不会这么快一般也要等上个俩三个月才会通车

⑺ 商合杭高铁什么时候开通

2019年12月28号调图后

⑻ 商合杭高铁什么时候正式通车

商杭高速铁路（商丘-杭州）经过河南、安徽、浙江三个省份，起自徐兰高速铁路商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至沪昆高速铁路杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工建设。为向建国七十周年献礼，铁路总公司决定原定于今年年底通车的商合杭高铁提前到8月1日开通。

⑼ 商杭高铁最新消息

商杭高铁列入铁道部2012年勘察设计计划 近日，从安徽省铁路办获悉，按照“保在建、上必须、重配套”，科学有序推进铁路建设的原则，在铁道部严格控制“十二五”项目前期工作节奏的情况下，省发改委切实加强与铁道部的衔接沟通。特别是詹夏来常务副省长高度重视，几次亲自带队与铁道部进行协商，经不懈努力，商丘-合肥-杭州高铁被批准列入2012年铁道部铁路勘察设计计划，下达前期工作任务。目前，各项前期工作正在有序推进。

⑽ 商合杭高铁22个站点是什么

截止2021年4月8日，商合杭高速铁路共29个站点，具体是：

商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

(10)杭合商高铁最新消息扩展阅读：

商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。

合肥北城站至合肥站23.62千米与合蚌高速铁路共线，合肥站至肥东站19.95千米利用既有线，芜湖站至宣城站70.69千米与皖赣铁路新双线共线，湖州站至杭州东站69.12千米与宁杭高速铁路共线。

商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。

同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。