青郑高铁最新消息

⑴ 青郑铁路的介绍

青岛至郑州铁路自菏泽站引出，至曲阜，临沂，日照，青岛北站，与河南兰考站对接，为国家I级双线电气化高速铁路。

⑵ 郑济高铁现在的进展怎么样

随着近年来交通业的发展，特别是很多城市开通了地铁，越来越吃香专,也让铁路行业倍受青睐，高铁招属生工作也引起不少家长的关注，那么高铁招生有什么要求和条件呢?
高铁学校招生对象
1、应、往届初、高中毕业生，或具有同等学历的复转军人以及其他大中专院校毕业生，男女不限。
2、年龄，14-22周岁;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;视力，裸眼4.8以上，需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，会说普通话，身体外表无明显疤痕，无传染疾病;热爱轨道交通事业，遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。
3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。
岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。

⑶ 青郑铁路的简介

工程投资估算总额为465亿元，由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。枣临铁路段正在建设。记者从省发改委了解到，根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，山东正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。标志着备受关注的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道全面建设创造了有利条件。
鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，西起河南兰考，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里，共分四段建设。本次批复的菏泽至曲阜和曲阜至临沂段，全长323公里，投资468亿元，

⑷ 郑济高铁最新消息

郑济高速铁路（又名济郑客运专线）是河南省与山东省规划建设的一条高专速铁路通道，连接属河南省郑州市与山东省济南市，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。预计十三五期间开工建设。

⑸ 青沪高铁何时开通。。注意。。是青沪高铁，不是京沪高铁。。

2020年年底，估计青沪铁路全线通车。青连连盐铁路已经通车，盐通预计年底通车，通沪铁路预计2020年秋天通车。

⑹ 青兰铁路国家有规划建设吗

暂时还没有，但我觉得未来不好说，但是计划得到落实要看青兰铁路的回利用率，现郑西答高铁的能力利用率不到5%，长远的能力利用率充其量能达到20%，被许多人评为中国的杯具式高铁。正因为郑西高铁投运后的营运惨怅，国内反对沿陇海线再平行建高铁的呼声一直不小。

目前，铁道部已将原批准的陇海宝兰段客专进行了重新审批，建设标准由350级调低至了250级，且开工日期要求年内动工，但至今无音信，估计至少要比原计划推迟了三年；陇海郑徐段客专情况更复杂，虽早已立项，但因标准争议大，何时再重新审批、标准是多少，何时能开工，至今也没个定论。

⑺ 国家发改委是怎样规划郑青铁路的

• 新建郑州至青岛客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网内的重要组成部分。容新建铁路青郑客专西起郑州东站，东至青岛站，途经河南开封、兰考，山东菏泽、枣庄、临沂、日照、青岛。线路全长560km。全线设郑州东站、开封北站、兰考北站、曹县站、单县站、枣庄站、临沂站、日照站、青岛站共9个车站，其中新建开封北站、兰考北站、曹县北站、单城北站、临沂站、日照站6个车站;郑州东站利用石武客专部分工程，枣庄站利用京沪高速铁路工程，青岛站利用青石高铁工程全线无隧道，桥梁占线路总长的70%。新建青郑铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目2012年开工，2015年建成。另外，连接董家口至晋中南铁路通道的青连铁路，国家发改委已批复，开工前的准备工作正在推进，预计年底前开工建设。
  

⑻ 不要在争什么郑青高铁了，鲁南城际铁路才是鲁南的首选

山东人。过来顶顶吧，难到那些枣庄济宁的，一定在高铁划线上争来争去的，有一条鲁南城际把枣庄，济宁都联通了难道不是更好吗

⑼ 郑州至青岛郑青高铁是真的吗

是啊

⑽ 青济高铁出啥事了

济青高铁一切正常！

胶济客运专线出现故障～