高铁钢轨标准

A. 高铁钢轨主要是什么材质的

高铁钢轨对于普通钢轨而言没有特别要求，材质当然是钢
U75V

B. 铁路上用的钢轨主要用的那种型号

主要用50KG/M的重轨
钢轨分重轨和轻轨两种、
钢轨规格用每米长公称重量表示。回
重轨：每答米公称重量大于30公斤的钢轨.
标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。
轻轨：有5号、8号、11号、15号、18号、24号。钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性，质量要求较高，必须检验其力学性能，并进行低倍组织检验和落锤试验等。

C. 关于钢轨的国标尺寸要求

钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。复目前，制我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。

铁路钢轨型号：

（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。

（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。

（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。

(3)高铁钢轨标准扩展阅读：

铁路钢轨知识：

重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。

质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。

D. 铁路钢轨是如何划分标准的

按钢轨长度分：12.5米，25米，还有无缝钢轨
一般站内正线和区间都是无缝轨，侧线就是前两种内，根据实容际长度在配轨，
按重量分：38kg，43kg，50kg，60kg，70kg
一般正线和区间都是60KG，也有用50KG的，根据载重量和运量来看，像大秦线跑的都是万吨大列，所以用的是70KG的轨，一般站内的到发线用50KG，货场，安全线，牵出线一类的用43KG，38KG基本上很少见，都是早期用的。

E. 中国一般的铁轨的高度是多少

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 （在桥上就相当常见） ，甚至嵌在混凝土里面。
现代使用的钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。
欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
40kg/m
50kg/m
60kg/m
中国则为:
50kg/m
60kg/m
75kg/m
主要线路使用的是60kg/m 或75kg/m的钢轨。
中国铁路常用钢轨型号为60kg/m钢轨,轨高为176mm,常期磨耗后一般为174mm.钢轨到枕木高度为175mm.

F. 中国高速铁路的铁轨宽度是多少

中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快，货运铁路的标准轨道宽度。
1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。
这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。
目前，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距。
从窄到宽常见610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米等。
中国大陆地区除云南，东北部分矿产铁路可以看到很短的窄轨和非标准的米轨外，其余运营铁路中都是标准的1435毫米标准轨距。

G. 我国规定的标准铁轨轨距为多大

依据中华人民共和国铁路法第三十八条规定：铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。

国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

(7)高铁钢轨标准扩展阅读：

标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造斯托顿及达林顿铁路的英国工程师罗伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8½英寸的轨距，并成功说服火车制造商生产4英尺8½英寸（即1435毫米）轨距的机车及车辆。

由于斯蒂芬森成功设计的铁路是众人模仿的对像，亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用4英尺8½英寸作为标准轨距。

翌年英国国会通过法案，要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。

有关4英尺8½英寸的轨距的来源，有人认为是古罗马的战车轮距。但也有人认为可能是因为早期铁路的轨道外侧距离为五英尺，而铁轨顶宽为1又3/4英寸，故内侧轨距为4英尺8½英寸。

H. 在铁路钢轨中有几中类型的标准钢轨

上面两位仁兄真是答非所问 别人问的是钢轨型号啊
一句话两句话说不清
轻轨的理论重量

型号 截面尺寸（mm） 截面面积（cm 2 ） 理论重量（kg/m）
轨高A 底宽B 头宽C 头高D 腰高E 底高F 腰厚t
9 63.5 63.5 32.1 17.48 35.72 10.3 5.9 11.3 8.94
12 69.85 69.85 38.1 19.85 37.7 12.3 7.54 15.54 12.2
15 79.37 79.37 42.86 22.22 43.65 13.5 8.33 19.33 15.2
22 93.66 93.66 50.8 26.99 50 16.67 10.72 28.39 22.3
24 - - - - - - - - 24.95
30 107.95 107.95 60.33 30.95 57.55 19.45 12.3 38.32 30.1

重轨的理论重量
型号 截面尺寸（mm） 截面面积（cm 2 ） 钢轨长度（m） 理论重量（kg/m）
轨高 底宽 头宽 腰厚
60 176 150 73 16.5 9--12.5、25
50 152 132 70 15.5 65.8 12.5--25 51.514
45 145 126 67 14.5 12.5--25 45.546
43 140 114 70 14.5 57 12.5--25 44.653
38 134 114 68 13 49.5 12.5--25 38.733

重轨的理论重量及金属分配：
钢轨类型 理论重量，kg 钢轨的金属分配
每米重量 12.5米长的重量 25.0米长的重量 每根钢轨 （各部分占总面积的百分数）
螺栓孔
未扣除 每端扣除三 未扣除 每端扣除三 部分重量 轨头 轨腰 轨底
螺栓孔 个螺栓孔 螺栓孔 个螺栓孔
50kg/m 51.514 643.925 643.429 1287.85 1287.354 0.493 38.68 23.77 37.55
43kg/m 44.653 558.162 557.69 1116.325 1115.853 0.472 42.83 21.31 35.86
38kg/m 38.733 484.162 483.739 968.325 967.902 0.423 43.68 21.63 34.69
轻轨用垫板理论重量 轻轨用接头夹板理论重量
钢号 80（785MPa） 型 号 理论重量，kg/块
9kg/m轻轨用接头夹板 0.81
型 号 理论重量，kg/块 12kg/m轻轨用接头夹板 1.39
15kg/m轻轨用垫板 1.5 15kg/m轻轨用接头夹板 2.2
22kg/m轻轨用垫板 2.2 22kg/m轻轨用接头夹板 3.8
30kg/m轻轨用垫板 2.7 30kg/m轻轨用接头夹板 5.54
起重机钢轨规格重量
型号 截面尺寸（mm） 钢号 80（785MPa） 截面积（cm 2 ） 理论重量（kg/m）
轨高 顶宽 顶下宽 底宽 腰厚
QU70 120 70 76.5 120 28 67.3 52.8
QU80 130 80 87 130 32 81.13 63.69
QU100 150 100 108 150 38 113.32 88.96
QU120 170 120 129 170 44 150.44 118.1

I. 中国火车轨道标准宽度

今天世界上最先进的运输系统的设计，在两千年前便由两匹马屁股的宽度决定了。我国铁路采用1435mm，这也是国际通用标准。