沪苏通高铁是城际铁路

A. 沪通铁路的路线走向

连接上海来（沪）—江苏自省南通。
江苏境内7站已敲定，预留常熟东
沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。另外，太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。

B. 沪苏通长江公铁大桥通车，世界级的桥梁工程你了解吗

中国现在的桥梁建设技术已经是国际上属于前三名的成绩。

C. 2020上海至南通高铁运行时间

上海至南通铁路来（沪苏通铁源路）2020年于7月1日开通运营，上海至南通最快旅行时间压缩至1小时6分钟。

车票自2020年6月30日11时对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。开通运营初期，新增日常线、周末线开行列车主要为南通至上海虹桥9.5对，上海至南通4.5对。

(3)沪苏通高铁是城际铁路扩展阅读

沪苏通铁路是京沪第二通道

沪苏通铁路是国家 “八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江。

经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。

D. 沪苏湖城际铁路的铁路重要性

随着（2011年）7月1日京沪高铁的开通，铁路越来越吸引世人的眼球。日前，记者从上海方面获悉，根据国家铁路中长远发展规划，“十二五”期间上海铁路发展规划已定，在规划中将形成“6个方向和10条对外路网骨干通道”的发展目标。在“方向”和“对外通道”中上海都把湖州列为重要目标，另在开辟的“两个出口”中，其中有一个出口跟湖州有重要关系，这表明湖州在上海发展版图上的地位显得十分重要。根据《规划》，在“十二五”期间，上海铁路格局将发生重大变化。其中，上海市境内铁路将形成“6个方向”：南京、南通、杭州、乍浦、镇江、湖州；“10条通道”：既有的京沪铁路、沪杭铁路，新建的京沪高速铁路、沪杭客运专线、沪宁和沪杭城际铁路、沪通铁路、沪乍铁路、沪镇（江）铁路、沪湖铁路。同时，上海要开辟两个新的出口：往南通方向的沪通铁路和往乍浦方向的沪乍铁路。据了解，列入铁道部中长期铁路网规划的沪湖铁路，通往浙江湖州，建成后将成为上海又一条城际客运通道，目前也在开展工程前期准备工作。“目前，长三角地区东西向的交通线主要集中在沪宁和沪杭两条轴线，规划建设的沪苏湖城际轨道，与318国道、申苏浙皖高速公路一起，将共同开辟上海向西辐射的第三条交通轴线，可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力，优化长三角城际交通网络。”一位参与沪湖线设计的上海专家表示，沪湖连线正处于沪宁、沪杭两轴之间，需要形成一条新的发展轴来带动沿线区域均衡化发展的目标，建设沪苏湖发展轴将有助于促进长三角地区均衡发展。在“长三角”区域规划中，把湖州作为“长三角”铁路轨道网络中的重要枢纽和节点，通过快速轨道交通的建设，使湖州进一步走向区域核心，从而推进“长三角”一体化进程。目前，我市陆路连接上海的通道已有申苏浙皖高速、申嘉湖高速， 70分钟的路程一下子拉近了湖州与上海的距离；水路有长湖申线、申嘉湖线；唯独铁路还没有。一旦沪湖铁路建成，将进一步拉近湖州与上海的距离，完善湖州交通格局，同时我市铁路也将形成东西与南北走向的“大十字”框架，交通网络将进一步完善。“湖州是上海的后花园，上海是湖州经济发展的桥头堡。目前，上海与湖州关联度越来越紧密。这次上海‘十二五’铁路发展规划中把湖州作为重点，将进一步推动长三角经济一体化进程，同时，这也是我市近年来接轨上海取得的重大突破。 ”我市一位权威人士表示，湖州与上海的铁路接通后，可以与安徽芜湖、合肥等共同构成长三角西部发展次轴线，将有利于强化长三角和中西部地区的经济联系，增强长三角经济发展的辐射功能，进而带动长三角腹地皖南、浙西及赣北地区的发展。“在长三角，湖州最大的资源优势应该是区位优势，但区位优势的发挥需要交通网络的成型和完善。目前，我市正在打造的‘四线一枢纽’工程，在未来将会发挥巨大作用。”在采访中，一位资深人士说。

E. 沪苏通长江公铁大桥今日通车，其中最核心的技术是什么

近期，经过六年的建设，跨越长江，连接江苏南通和张家港的沪苏通长江公铁大桥开通了。 这是长江江苏段的第二座公铁穿江桥。 随着大桥的开通，长三角一体化发展的重要基础交通工程——沪苏通铁路同时开通。

沪苏通长江公铁桥运用了大量自主研发的新技术和新材料。 大桥建设的过程中，铁路各建设公司开展了一系列攻关，在技术方面取得了很大的进展，对全世界的铁路桥梁建设具有里程碑的意义。 沪苏通铁路通车后，还将开启实时监测大桥状态的大桥健康监测系统。

F. 沪通高铁是指从哪里到哪里

沪苏通铁路，是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线内电气化快速铁路，是《容中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分，是以承担上海、江苏城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流的铁路通道 。

G. 沪通铁路是高铁吗

不是，是两种不同的铁路。

沪通铁路:
是我国规划建设的沈海高速铁路的一版段。起讫站点，平东站、权安亭站、曹路站。

高铁：

全称高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。

H. 沪通铁路上海段有哪些站点

沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。

沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有10个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。

沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。

沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。

沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

I. 沪通铁路是不是改线路了!

今天起，本报开辟这个小栏目，解答读者疑惑，刊登读者意见，接受读者监督。读者意见：南通钱先生：11月4日A2版《我省昨开通四条新高速公路》一文“新动态”有误，沪通铁路不经过海门临港工业区的长江北岸；苏州袁先生、徐先生，南通祁先生等来电反映：现在沪通大桥和锡通大桥是一条线了。记者回应：记者昨从南通铁路办获悉，沪通城际铁路建设方案目前正待国家发改委审批，力争年内开工。这条沟通苏中苏北与上海间的铁路通道，北接新长线、宁启线，在九圩港上游跨越长江至张家港，经常熟、太仓后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站。而沪通铁路全长248.9公里，设计为时速200公里/小时的城际铁路。其中过江方式确定为建长江公铁两用桥，拟建于南通市境内九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。该桥上层向南延伸至刚刚通车的锡张高速公路，为无锡－南通高速的一部分；下层为沪通铁路和南通－苏州－嘉兴城际铁路的一部分。读者的提法是对的，特此致歉。石小磊(本文来源：新华报业网-扬子晚报 ) --------------------------------------------读者的眼睛是亮的，作者的致歉是及时的 查看原帖>>

J. 沪通铁路到底是城际铁路还是高铁

我刚刚已经帮你检索了，沪通铁路设计时速160-200不属于高铁，但是会用crh2动车组运行，希望帮到你哦！