铁路平均运价

1. 中国铁路运输吨公里多少钱

铁道部从4月10日起调整铁路货物运输价格，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，粮食和煤炭市场价格将小幅上扬。
从4月10日起，铁路实行统一运价的正式营业线和运营临管线，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，即由现行平均每吨公里8.61分钱提高到9.05分钱。其中货物运营价格由平均每吨公里5.31分钱提高到5.75分钱，铁路建设基金每吨公里3.3分钱保持不变。运价调整中，大秦、丰沙大、京原、京秦四条铁路线煤炭现行运价将维持不变。

铁道部解释说，此次铁路货物运价调整主要是为了缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾。而业内人士认为，铁路货运提价的根本原因在于世界原油价格上涨带动终端产品价格上扬。

据透露，这次货运价格调整将涉及到铁路运输的80多种生活用品和工业原材料，粮食、煤炭一直是铁路运输的重要商品。有关人士分析，铁路运价上涨后，铁路运输和公路、水路运输之间的成本差距会进一步拉大，运费上涨将拉升粮食和煤炭的市场价格，但价格上涨幅度不会很明显。

2. 公路运费是每公里每吨是多少铁路运费是每公里每吨是多少

不一定都是按重量来算的，如果体积大重量轻的话，是按体积来算的。各地不一样，而且不同的公司也不一样，快递和物流不一样，专线和不是专线的不一样，建议多找几家问问，能找到跑专线的肯定便宜，

3. 铁路运费是怎么算的

铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。

（一）运输费用计算

（1）计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》（以下简称“价规”）。

（2）查出发站至到站的运价里程。

（3）从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。

（4）按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量（整车为吨、零担为10kg，集装箱为箱）的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。

货物单位重量的运费计算办法（货物计费重量：整画是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10kg为单位，不足10kg进为10kg;集装以箱为单位，每项运费的尾数为不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元）如下：

整车货物每吨运价=基价1+基价2*运价公里

零担货物每10kg运价=基价1+基价2*运价公里

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2*运价公里

（5）依《价规》的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。

（二）铁路电气化附加费核收办法

（1）凡货物运输中途经过下表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法》的规定收取电气化附加费。

你可以去东北亚煤炭交易中心网站上看看！

4. 铁路运费每公里多少钱

办理
类别 运价号 基价1 基价2
单位 标准 单位 标准
整车 1 元/吨 6.20 元/吨公里 0.0360
2 元/吨 6.80 元/吨公里 0.0432
3 元/吨 8.50 元/吨公里 0.0484
4 元/吨 10.50 元/吨公里 0.0537
5 元/吨 11.40 元/吨公里 0.0612
6 元/吨 16.80 元/吨公里 0.0845
7 元/轴公里 0.2795
机械冷藏车 元/吨 12.50 元/吨公里 0.0850
零担 21 元/10千克 0.122 元/10千克公里 0.00060
22 元/10千克 0.171 元/10千克公里 0.00087
集装箱 1吨箱 元/箱 10.70 元/箱公里 0.0414
20英尺箱 元/箱 249.20 元/箱公里 1.1730
40英尺箱 元/箱 436.30 元/箱公里 1.8346

运费计算办法：
整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里
零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2 x运价公里
*整车农用化肥基价1为4.40元/吨、基价2为0.0305元/吨公里

整车煤炭对应的运价号是4！
自己算一下吧

5. 全国火车货运价格表

货运里程和价格建议直接咨询当地火车站货运室.价格和运输的品种、数量、方式有关
决定货运价格的因素有多样,发运货物品种、使用车辆类型、保价多少等等!你准备在哪个站发运可以先让他给你查下运费,货运室查运费是专门的做好软件,输入发\到站，货物名称就行了！
你首先到当地火车站货运处进行申报
请车皮
车皮按每公里不等的价格
有价格表
由甲地发往乙地
乙地有接收人
费用是
运费+装车费+包装费+加封费等
货运到达以后还有卸车费
货位费
短途运输就由自己报销
敝人只是略懂
皮毛
希望能尽微薄之力

6. 铁路运费计算公式

计算货物运输费用的程序：
1.按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至专到站的运价属里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3.整车、零担货物按货物适用的运价号，
集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。

4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5.杂费按本规则的规定计算。

7. 铁路货物运费怎么计算的

铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
货物单位重量的运费计算办法 ：
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里 集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里
货物计费重量的确定 ：
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个
1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)；
2. 查出发站至到站的运价里程；
3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号；
4. 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；
5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；
6. 杂费按《价规》的规定核收。
计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。

8. 铁路运货每公里每公斤多少钱

煤炭焦炭运输价格计算方式

煤炭焦炭从生产到消耗，运输是个重要环节，如何快速确定运输费用，是每个做这行生意的朋友必须掌握的。

当然实际情况中，没有一成不变的，实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入，可能出入还比较大，尤其是现在运力紧张，如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱，那一定也不奇怪，所以以下的方法仅供参考，说的不是很全面，还请前辈补充指正，一起探讨：

煤炭焦炭运输运费计算方法：

铁路车皮运费计算方式——

计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：

1、 查出发站至到站的运价里程

2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号

3、

按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费

4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用

5、 杂费按《价规》的规定核收

根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里

0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。

如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：

铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程

根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。

所以最佳的情况是：

铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程

以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：

7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元

一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。

公路汽运运费计算方式：

标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。

以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。

9. 关于铁路运输的价格

铁道部从4月10日起调整铁路货物运输价格，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，粮食和煤炭市场价格将小幅上扬。
从4月10日起，铁路实行统一运价的正式营业线和运营临管线，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，即由现行平均每吨公里8.61分钱提高到9.05分钱。其中货物运营价格由平均每吨公里5.31分钱提高到5.75分钱，铁路建设基金每吨公里3.3分钱保持不变。运价调整中，大秦、丰沙大、京原、京秦四条铁路线煤炭现行运价将维持不变。

铁道部解释说，此次铁路货物运价调整主要是为了缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾。而业内人士认为，铁路货运提价的根本原因在于世界原油价格上涨带动终端产品价格上扬。

据透露，这次货运价格调整将涉及到铁路运输的80多种生活用品和工业原材料，粮食、煤炭一直是铁路运输的重要商品。有关人士分析，铁路运价上涨后，铁路运输和公路、水路运输之间的成本差距会进一步拉大，运费上涨将拉升粮食和煤炭的市场价格，但价格上涨幅度不会很明显。