沪苏湖高铁最新消息

A. 苏州市区有望15分钟到达上海虹桥，你看好苏州未来的发展吗

从去年开始，苏州吴江就召开了沪苏湖铁路江苏段开工建设动员会，开展服务长三角一体化发展的重大项目，沪苏湖铁路也正式从“规划图”转换成“施工图”，“ 轨道上的江苏”正式被提上日程。

沪苏湖铁路被誉为贯通长三角东西区域的智能大动脉串联起上海、江苏、浙江三地，全长一共163公里，其中江苏段大约52.36公里。

沪苏铁路的总投资高达380亿元，设计时速350公里，苏州市区有望15分钟到达上海虹桥，预计施工总工期为4年。

沪苏湖铁路的开工建设，代表吴江即将迎来“高铁时代”。

苏州的交通运输业、高新技术产业等发展势头良好。

苏州发展，未来可期！

B. 沪苏湖城际铁路的铁路重要性

随着（2011年）7月1日京沪高铁的开通，铁路越来越吸引世人的眼球。日前，记者从上海方面获悉，根据国家铁路中长远发展规划，“十二五”期间上海铁路发展规划已定，在规划中将形成“6个方向和10条对外路网骨干通道”的发展目标。在“方向”和“对外通道”中上海都把湖州列为重要目标，另在开辟的“两个出口”中，其中有一个出口跟湖州有重要关系，这表明湖州在上海发展版图上的地位显得十分重要。根据《规划》，在“十二五”期间，上海铁路格局将发生重大变化。其中，上海市境内铁路将形成“6个方向”：南京、南通、杭州、乍浦、镇江、湖州；“10条通道”：既有的京沪铁路、沪杭铁路，新建的京沪高速铁路、沪杭客运专线、沪宁和沪杭城际铁路、沪通铁路、沪乍铁路、沪镇（江）铁路、沪湖铁路。同时，上海要开辟两个新的出口：往南通方向的沪通铁路和往乍浦方向的沪乍铁路。据了解，列入铁道部中长期铁路网规划的沪湖铁路，通往浙江湖州，建成后将成为上海又一条城际客运通道，目前也在开展工程前期准备工作。“目前，长三角地区东西向的交通线主要集中在沪宁和沪杭两条轴线，规划建设的沪苏湖城际轨道，与318国道、申苏浙皖高速公路一起，将共同开辟上海向西辐射的第三条交通轴线，可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力，优化长三角城际交通网络。”一位参与沪湖线设计的上海专家表示，沪湖连线正处于沪宁、沪杭两轴之间，需要形成一条新的发展轴来带动沿线区域均衡化发展的目标，建设沪苏湖发展轴将有助于促进长三角地区均衡发展。在“长三角”区域规划中，把湖州作为“长三角”铁路轨道网络中的重要枢纽和节点，通过快速轨道交通的建设，使湖州进一步走向区域核心，从而推进“长三角”一体化进程。目前，我市陆路连接上海的通道已有申苏浙皖高速、申嘉湖高速， 70分钟的路程一下子拉近了湖州与上海的距离；水路有长湖申线、申嘉湖线；唯独铁路还没有。一旦沪湖铁路建成，将进一步拉近湖州与上海的距离，完善湖州交通格局，同时我市铁路也将形成东西与南北走向的“大十字”框架，交通网络将进一步完善。“湖州是上海的后花园，上海是湖州经济发展的桥头堡。目前，上海与湖州关联度越来越紧密。这次上海‘十二五’铁路发展规划中把湖州作为重点，将进一步推动长三角经济一体化进程，同时，这也是我市近年来接轨上海取得的重大突破。 ”我市一位权威人士表示，湖州与上海的铁路接通后，可以与安徽芜湖、合肥等共同构成长三角西部发展次轴线，将有利于强化长三角和中西部地区的经济联系，增强长三角经济发展的辐射功能，进而带动长三角腹地皖南、浙西及赣北地区的发展。“在长三角，湖州最大的资源优势应该是区位优势，但区位优势的发挥需要交通网络的成型和完善。目前，我市正在打造的‘四线一枢纽’工程，在未来将会发挥巨大作用。”在采访中，一位资深人士说。

C. 沪苏湖高铁南浔站为什么停工

截至2021年4月9日，沪苏湖高铁南浔站还没有停工，正在修建中。

据了解，该工程位于湖浔大道南侧，浔练公路西侧，设计范围约5.9万平方米，总投资约2.97亿元，主要建设内容包括站前北广场及站前北广场地下室、坡道及站台雨棚；

社会停车场、出租车场公交车停车场、站前两侧过街天桥等，将加速释放区位空间、特色产业、生态资源等优势，促进人流、物流、资金流、信息流等各类要素向南浔汇聚，为重塑水晶晶南浔，建设美丽繁华新江南插上腾飞的翅膀。

(3)沪苏湖高铁最新消息扩展阅读：

南浔站开通具有重大意义

沪苏湖铁路是长三角一体化发展国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目，在湖州的境内共设有3个车站，其中湖州站为现有的车站，八里店的湖州东站和南浔站为新建中的间站。

该项目建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连互动，共同构筑起长三角核心区域城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展。

D. 沪苏浙湖高铁有可能向西延伸至安徽吗

我不太清楚，你可以上铁路官网12306查一下。

E. 长三角未来五年将新开11个高铁项目，对长三角一体化发展起到了哪些作用

建成内外互联互通、区际多路通畅、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网，使长三角的联系更加紧密。

展望“十四五”，长三角铁路将加快推进“八纵八横”主通道建设步伐，加速建设“轨道上的长三角”，为区域更高质量一体化发展提供运力支撑。期间，将陆续建成徐连、安九、沪苏通二期等铁路，开工建设北沿江高铁上海至合肥至武汉段、潍坊至新沂、沪乍杭等铁路；推进高铁平行线路及区域连接线建设，建成昌景黄、湖杭、沪苏湖、杭绍台、杭温、合新等铁路，开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路。

F. 沪苏湖铁路预计2024年完工，这条铁路的开通有哪些意义

在长三角一体化成为国家发展的重要项目后，完善一体化建设的方案陆续发布，沪苏浙皖等城市联合协作，致力于在上海与环沪区域打破城市边界，研究一体化对于楼市和生活的影响。而一体化的发展，需要交通作为基础，联通各大城市，实现来往的便利。根据国家发布的相关政策《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》来看，将先形成“轨道上的长三角”，这条铁路的开通将作为对外运输的大通道、城际交通的主骨架、都市圈通勤网高效联通之地，具有非常深刻的意义，将大幅度带动沪苏浙皖的交通发展，交通得到发展后，便能带动经济上的进步。

经济的发展，最离不开的就是交通的便利，只有跨越了距离的障碍才能进行更多的合作。