高铁二等座插座在哪

1. g开头高铁二等座插座在哪

2. 高铁二等座上有插座吗

每排座位只有一个五孔插座，插电要趁早。我一般带一个插线板霍霍。

3. 动车二等座有没有充电的插口啊

动车二等座在座位底下或前排座席后下有充电的插口，同时，在车厢两端座席面对内的墙板上也有个容独立插座。

一般来说，动车组列车的充电插口是在每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，再有就是卫生间内，如果实在需要电充电的话，去卫生间应应急也是可以的。

不过需要注意的是目前车厢插座仅限于手机电脑充电等各种小功率用电，一般来说不允许使用充电插板或者大功率电器，这样会造成安全隐患。

(3)高铁二等座插座在哪扩展阅读

动车二等座座位特点

1、舒适程度

二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

2、车票价格

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。

3、布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

4. 高铁列车座位下充电装置在什么地方

就在座位下方。来

如下图：

现在很多自长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持.

要注意的是：

短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。

(4)高铁二等座插座在哪扩展阅读：

高铁（高速铁路简称）

高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。

1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

5. g开头高铁二等座插座在哪

高铁二等座插座位置：根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位下方。无需走动，在自己的座位上就可以为心爱的手机或者平板充电。

动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。

但目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板连接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。

高铁特点

1）高速铁路非常平稳，保证了行车的安全性和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨的，而且时速达到300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床来保证平顺性；

2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；

3）大量采用高架桥梁和隧道，保证了平顺性并且了缩短距离；

4）高速铁路的接触网与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；

5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

6. 高铁动车的二等座的电源插座在哪里

前面一排座位的下面。