仙村跨铁路

Ⅰ 广州车务段仙村站属于哪个村

“仙村站”站址在广东省广州市增城区仙村镇，邮政编码511335。建于1910年。离广州站51公里，离深圳站96公里，隶属广州铁路（集团）公司广深铁路股份有限公司管辖。现为四等站。

Ⅱ 厦深铁路，跨广深四线，还是跨广深高铁

据了解，为扩大珠三角中心区对粤东地区的辐射，广州、汕头、惠州、汕尾版四市联文向省政权府提交了《关于修建厦深铁路汕尾至广州支线的请示》。该铁路支线起于广州花都，经惠州与厦深铁路连接，全长257公里，估算投资206亿元。项目推荐线路（暂定）由广州东站引出，线路在仙村向北至增城区，在增城中心区南侧设增城站，后沿广惠高速公路南侧至惠州市博罗县，在博罗长宁镇附近设九潭站，在博罗县城罗阳街道设博罗站。博罗站引出后经惠州市小金口，在既有惠州站北约3.7km处设惠州北站（新建），惠州北站引出后经过惠阳区平潭镇至惠东县，在平潭镇设平潭站，在惠东县城中心城区以北设平山站，线路经平山站后穿越莲花山脉至汕尾市赤石镇，设赤石站，后经过长沙湾与厦深线并行至厦深线汕尾站。

Ⅲ 广州外绕线铁路仙村至石滩段什怎规划建

广州铁路枢纽东抄北货车外绕线袭位于珠江三角洲地区，广州市东北部，是广九铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的货运联络线，起自江村编组站北端咽喉，向东上跨京广铁路下行线、广花一级公路（S114），设长岗站，沿北二环高速公路北侧向东，跨S267省道、机场高速、流溪河、G106国道（地铁3号线、机场高速二通道）、北太路后，以路基的形式穿越广州南方碱业公司龙归硝盐矿，跨广从公路（G105）至太和镇，在太和镇南侧（北二环高速北侧）设太和站，以隧道的形式先后下穿北二环高速公路、京珠高速公路、和龙水库（从和龙水库南侧陆地穿过）、天鹿北路（S116）、广河高速、大梅山、G324国道（广汕公路）、油麻山后，跨新新公路至增城市境内，在增城市高埔、鸡公岭村的南侧设增城站，出站后线路折向东南上跨朱宁路，折向东南跨荔新大道、广惠高速、西福河，并行广深铁路Ⅲ、Ⅳ线并下穿增莞高速后至石滩接上既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线,新建联络线接入仙村站。13332808873邓工

Ⅳ 广州增城地铁站仙村站何时开通

广州地铁13号线计划8月份开工，2012年建成通车 <查看评论> 大洋新闻 时间: 2009-07-14 来源: 广州日报 作者: 杨进 首期鱼珠至象颈岭段已确定开建 计划竣工时间为2012年底目前工程尚处上报国家批复阶段文/记者杨进记者昨日获悉，目前13号线已经确定开建鱼珠至象颈岭段的首期工程，该线路长为28.8公里，设10座车站，其中有换乘站4座，全部采用地下敷设方式，不过目前尚处于上报国家批复阶段。据介绍，13号线首期建议开工时间为今年8月，计划竣工时间为2012年12月。经五个区（市）全长约55公里记者昨日获悉，13号线呈西东走向，西起白云区槎头，沿东风路、中山大道、107国道行进，经白云、越秀、天河、黄埔、增城等五个区（市），全长约55公里。13号线拟采用A型车编组，列车最高运行速度在100km/h和80 km/h中比选，目前该工程正在加紧推进上报立项，力争得到国家批复。记者昨日在广州地铁总公司的官方网站“招标公告”栏目上看到，13号线已确定开建首期工程，首期工程为鱼珠至象颈岭段。走向和站点位置未最终确定记者了解到，13号线首期工程中除象颈岭站为地面站外，其余均为地下站，在象颈岭设一座车辆段，这些车站平均间距3.16公里，最大站间距为文园至夏园区间，为5429米，最小站间距为丰乐路至文园区间，为1451米。据介绍，首期工程将分成三个标段来施工。记者昨日了解到，迄今为止，线路的走向、站点位置及埋深等尚未最终确定。总投资额达76.5166亿元记者还了解到，13号线首期工程总投资额为76.5166亿元，设计合理使用年限超过100年，工程建议施工的日期为今年8月，也有一说为力争今年年底开工，具体开工时间尚未确定，不过有关知情人员称“应该不会等很久”，计划竣工日期为2012年12月。新塘到北京路将最多半小时记者采访增城市规划局负责人了解到，13号线首段开建，意味着增城与广州中心城区联系起来更加便捷，从新塘到北京路，最多半个小时。未来，新塘也将成为新的交通枢纽，据介绍，今后增城境内的轨道交通线路将有穗莞深线、轨道交通13号线、轨道交通16号线、厦深铁路支线、广深铁路第四线。未来将延伸至东风路白云湖13号线首期工程远期再延伸至萝岗区和白云国际机场，同时，未来13号线还将向西延伸至东风路、白云湖，向东延伸至东莞莞城。13号线首期工程站点初步规划位置1.鱼珠站：中山大道东-茅岗立交南侧，南侧为黄埔大道。2.丰乐路站：丰乐路与规划中的海员路交叉口。3.文园站：规划中的广深公路与石化路交叉口以东。4.夏园站：开发大道与广深公路立交西侧。5.南岗站：规划中的东鹏大道与广深公路交叉口东侧，汉京酒店及鸿森大厦南侧，广州市质量监督检测研究院北侧。6.南碱路站：南碱路边上。7.东洲站：正实施的东洲大道与广深大道交叉口东侧。8.新塘站：港口大道和新新公路交叉处三角地块，广深铁路新塘火车站南侧。9.官湖站：规划中的新107国道与石新公路交叉口西侧。10.象颈岭站：规划中的新107国道中。9号线列车初定6节车厢本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，地铁9号线清布站至高增站率先开始招投标。9号线设8座地下车站，初、近、远期均采用6辆B型车编组，列车最高运行速度120km/h。记者获悉，地铁9号线呈西东走向，线路西起飞鹅岭，至3号线北延段工程高增站止，全部为地下线。共设8座地下车站，分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增等。记者昨日看到，9号线5标段开始率先公开招投标，5标段含清布站、清布-高增区间、高增站（含折返线）共2站1区间。7号线设14座车站本报讯 （记者杨进）记者昨日获悉，穿越番禺区内的地铁线7号线已开始招标土建监理，据介绍，7号线确定开设14座车站，拟采用六节编组B型车辆。记者昨日看到，7号线已经在网上开始公开招标土建监理，据招标文件公布的最新信息，广州市轨道交通7号线线路西起番禺区的广州新客站，向东南行进穿越番禺区的钟村，之后转向东北，经过番禺区的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件。线路全长约28.312km，共设14座车站。记者还了解到，车辆旅行速度为43公里/小时，最高运行速度80km/h，高峰最高断面为3.06万人／小时。

Ⅳ 广深铁路还往北到增城（仙村）广深轻轨呢到里广深铁路，广深轻轨分别有哪些站点

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Ⅵ 仙山湖的传说

唐初新罗国宫廷政变后，新罗国王子在此出家，成为地藏王菩萨的故事更使得仙山增加了无穷的魅力，历史上就有了“先有小仙山，后有大九华”的说法，也就是说九华山的地藏王菩萨是从仙山走出来的，仙山是地藏王菩萨的祖庭。

湖中有一长堤贯穿东西，将整座湖分为南、北两片，堤上柳枝婆娑，亚赛西湖苏堤，碧水无染。清冽可人，水浅阔达，滩岸坦缓，仙湖下面有一条神秘的古河道和一个对应天象名称“金星”的沉没已久的古村落。

(6)仙村跨铁路扩展阅读

仙山湖风景旅游区位于长兴县最西端的江、浙、皖高速，杭长高速，宣杭铁路都在此处集结。仙山湖风景旅游区距安吉县城30公里，距杭州85公里，距上海170公里，距南京200公里，南接本省“竹乡”安吉，西接安徽广德县，北与江苏隔山相望。可见其区域位置十分优越，交通条件相当便利。仙山湖风景区由仙山和仙湖两部分组成。

景区位于长兴县最西端，苏、浙、皖三省交界处。主要由仙山和仙湖两个自然的山水组成。仙山，主愿主孝的地藏王菩萨的祖庭，在佛教界中有着独特的重要地位，民间传有“先有仙山,后有九华”的说法，仙山也就有了“小九华山”的美誉。仙湖，是浙北最大的湿地，这里鹤鹭成群，各种珍稀水鸟，或徜徉湖面，或伫立水中，珍贵的天鹅也在这里安了家；水中杨林，更是难得一见的奇观，被誉为“东方的亚马逊”，泛舟其中，世外桃源般的景色令人浑然忘却世间的纷杂。

Ⅶ 在增城坐什么车去仙村

增城市区 至 仙村镇 公交客运线路 有三条：101路、105路、106路。 101路线（荔城 至 新塘）沿途停靠：公汽公司、挂绿广场东、光明车站、中海广场西、增城广场北、荔新路口、明星村、木棉井村、光明村、华商职业学院、华商学院、肉联厂、太平村、西瓜岭村、、吓岗村、谢屋村、石滩路口、沙滘村、仙村路口、基岗村、仙宁路口、物流园、西南工业区、站前路口、创兴厂、沙埔路口、广本厂、上邵村、白石村、增城经济开发区、民营工业园、顺欣花园、铁路桥、新塘供电所、荔新路口（新塘）、镇政府、新塘公园、新塘广场、广虎站、新塘海关 105路线（荔城经 朱村 至 仙村） 沿途停靠：广运车站、电力局、荔城街道办、东汇城、公安局、碧桂园、荔城三中、增城中学、钟岗村、石山田、连塘面村、松田学院、横塱村、朱村街、朱宁路口、神岗村委、招步村、岳湖村、仙村路口、仙村中学、上境村、仙村酒店、喊下村、神山庙（巷头村、竹园村 106路线（荔城经 石新路 至 仙村）沿途停靠：二汽车站、电力局、广发行、东汇城、荔新路口、明星村、木棉井村、光明村、华商职业学院、华商学院、肉联厂、太平村、西瓜岭村、、吓岗村、谢屋村、石滩路口、旧西福桥、沙滘村口、蓝山村、蓝山村委、宝田基村、上境村、仙村车站、西南村、十字滘村、深涌村

Ⅷ 仙村潮山村会征收吗

Ⅸ 广深和谐号所经路线

广深铁路西起广州站、南至深圳站，全长147千米，设客运站点数量7个（广州站、广州东站、东莞站、常平站、樟木头站、平湖站、深圳站），列车最高运行速度每小时200千米。

广深城际铁路线路走向：

1、广州段

广深铁路广州段西起广州市越秀区广州站，沿广园快速路北侧向东依次经过天河区、黄埔区，至增城区新塘镇与穗莞深城际铁路交叉，东至仙村镇后南行；向南至石滩镇后跨越东江北支流入东莞。

广深铁路在广州铁路枢纽与京广铁路和广茂铁路衔接，另设连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港支线。

2、东莞段

广深铁路东莞段在石龙镇北接广州段线路，向南跨越东江南干流后依次经过茶山镇、东莞生态园湿地、横沥镇、常平镇，在常平铁路枢纽中与京九铁路和广梅汕铁路交汇，上跨广惠城际铁路；向南纵穿樟木头镇区，至塘厦镇入深圳。

3、深圳段

广深铁路深圳段北起龙岗区平湖站接东莞，向南跨越平南铁路、平盐铁路和厦深铁路，经过深圳东站南下至罗湖区罗湖口岸北侧的深圳站，并在南端经罗湖桥与香港铁路有限公司营运的东铁线相接。广深铁路在深圳铁路枢纽（平湖站区间）接驳沿海铁路厦深线。

(9)仙村跨铁路扩展阅读

广州铁路交通

1、铁道线路

广深港高速铁路、广深城轨、广珠城轨、武广客运专线、南广高速铁路、广东西部沿海高速铁路、贵广高速铁路、京广铁路、广茂铁路、广珠铁路、广深铁路、广梅汕铁路。

2、火车站

广州站、广州东站、广州南站、广州西站、广州北站、庆盛站、新塘站。

Ⅹ 杭广高速铁路的线路走向

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。