2017丽香铁路最新消息

A. 丽香铁路的简要介绍

丽香铁路正线全长约抄139公里，项袭目总投资92亿元，项目资本金为46亿元，占总投资的50%，其中，铁道部安排铁路建设基金32．2亿元，占资本金的70%，云南省基本建设预算内投资安排13．8亿元，占资本金的30%。其余46亿元利用银行贷款解决。丽香铁路南起大丽铁路丽江站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长141.95公里，预计工期6年。2014年7月23日丽香铁路正式开工。

B. 丽香铁路的建设进程

2009年，中国铁路总公司下发《关于新建丽江至香格里拉铁路可行性研究的审查意见专》，同年5月得到国属家发改委批复，8月上报了初步设计。根据规划，丽香铁路起于云南丽江止于迪庆州香格里拉县，全长140.286公里，可研批复总投资91.9亿元人民币。
2014年7月23日，宣布丽香铁路正式开工。
丽香铁路是迪庆州2014年所抓建设项目中的重中之重，同时也是云南全省的重大项目。
自2014年10月28日正式开工建设以来，丽香铁路建设进展顺利，截至2015年2月5日，完成投资3．1亿元（不含征地拆迁投资）。各建设施工单位已完成营地、拌和场、施工便道、实验室、钢筋加工厂等基础设施建设。10个隧道出口、横洞正在加紧施工，完成征地926亩（其中永久用地460亩、临时用地466亩），拆迁房屋2100平方米，测算征地拆迁款4050万元，并将在2015年春节前兑付到群众手中。

C. 丽香铁路金沙江特大桥，创下多少纪录，取得多少专利

取得三个专利，第一个记录丽香铁路金沙江特大桥是世界上首座开工的大跨度铁路内悬索桥。第二就是我们所采用容的这个800吨缆索吊机，起重量目前是世界第一。第三就是我们这个嵌固式基础，是世界上最大的、最深的嵌固式基础。

D. 丽香铁路的项目简介

丽香铁路是大丽铁路的续建工程。长期以来，在党中央、国务院，省委、省政府的正确领导和关心支持下，迪庆州经济社会发展取得了长足进步，然而基础设施建设滞后等一直制约着该州的进一步发展，致使该州丰富的自然资源优势没有很好地转化为经济优势。 2007年4月，丽香铁路建设协调领导小组领导及相关人员赴昆明与昆明铁路局、铁二院、昆明铁二分局滇西铁路建设公司就加快丽香铁路前期工作交换了意见，并要求铁二院加快前期工作步伐，并于2007年9月完成了科研报告。2007年5月份，国家铁道部 副部长陆东福再次来到迪庆州视察指导工作，该州抢抓机遇，就丽香铁路前期工作涉及的有关问题作了专题汇报。在陆副部长的关心督促下，2007年6月17日至19日，铁二院再次派出阵容强大的专家组到该州，现场勘查了金沙江特大跨江桥位、上长坪展线、海巴洛站、阿里洛站、俄迪站、海典站、下宗站、小中甸站、香格里拉站及延伸段等，这是继2006年三次踏勘以来规模最大、专家层次最高、专业最细、勘查最实的一次实地勘探。 据介绍，经过积极努力和争取，2006年9月已经全面完成丽香铁路建设工程可行性研究报告，2006年底完成了地勘、复测工作，2007年第一季度完成了 施工图设计。根据不久前发布的征求公众环保建议公告，丽江至香格里拉铁路总投资80余亿元，建设工期3年半。线路南起大丽铁路丽江火车站（玉龙纳西族自治县城南侧），出站后经拉市海下至金沙江右岸，在下莫古西附近（虎跳峡上游4公里处），跨金沙江沿冲江 河、214国道经小中甸至香格里拉。线路标准为国铁一级，全线采用电力牵引，旅客列车设计行车时速120公里/小时。

E. 滇藏铁路开通了吗

滇藏铁路还未开通，正在修建中。

滇藏铁路重要的进藏路线，该线路以分段建设的形式贯通，线路是由昆广铁路、楚大铁路、大丽铁路、丽香铁路、香林铁路、拉林铁路组成，线路设计速度不一，昆广铁路、楚大铁路设计速度为200km/h，大丽铁路经过提速改造后速度为140km/h，丽香铁路120km/h，香林铁路规划中，拉林铁路160km/h。

滇藏铁路与多条铁路互联互通，是云南“八出省五出境”铁路网中的一部分和“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一（另四条是青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路），使云南省进藏交通上在四季无阻、气候无阻。也属于西藏铁路网。

(5)2017丽香铁路最新消息扩展阅读：

滇藏铁路线路意义：

1、打通畅通无阻的通道；

滇藏铁路建成后，使得云南省进藏交通上在四季无阻、气候无阻，而公路有季节限制，飞机有气候限制。

2、更快速的交通网络

滇藏铁路设计标准高，运行速度快，将极大的缓解滇藏公路上的交通压力，促进铁路沿线的经济发展，同时，该线路与多条铁路衔接或共线，该线路在昆明站与沪昆铁路连接并通过联络线与南昆高铁连接。

在广通北站与永广铁路连接，大丽铁路和丽香铁路和大格铁路（大理~格尔木）共线，拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路和甘藏铁路的共同路段，也是青藏铁路的支线工程，极大的扩大了滇藏铁路的通达区域。

3、降低交通成本；

交通道路的快速发展，带来的是运输成本降低，进而推动整个制造业经济的大发展。

4、促进西部开发。

这条铁路是西部大开发的 重要基础设施。对于推进藏区跨越发展、长治久安具有十分重要的意义。

F. 滇藏铁路是否在建

滇藏铁路建成一部分，还有一部分再建或准备建。
滇藏铁路：从云南进入西藏的铁路，为规划中大格铁路云南大理至西藏芒康（或左贡）段。途经丽江、香格里拉、德钦、将在西藏芒康衔接川藏铁路。该铁路的设计时速一些是160公里（如拉林铁路），一些是120公里（如丽香铁路），客货兼运。
路段包括：昆大铁路、大丽铁路（南起大理-北抵丽江）、丽香铁路（丽江-香格里拉）、香林铁路、拉林铁路
走向

昆明向西走行153千米到达广通，这是既有成昆线的一段，1969年通车运营。广通到大理铁路，经楚雄、南华、祥云、弥渡到达大理，长度206千米，1998年建成。大理到丽江段铁路全长164公里，南起大理东站，沿洱海东侧北行，经鹤庆抵丽江，该段2004年开工，2009年竣工。丽江至香格里拉铁路自大理至丽江铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。 2009年6月10日开工建设，预计2015年建成通车。

据铁二院预可行性研究报告分析，其走向为：出中甸后，穿越罗勒山（10.1千米隧道）、页卡（10.35千米隧道）、以15.85千米隧道穿越白马雪山至德钦，跨澜沧江，以15.65千米长隧道穿越梅里雪山进入西藏，到达碧土。而后在西藏芒康或左贡地区衔接川藏铁路。

昆大铁路早有
昆大铁路即昆明-大理市的铁路，早有的。

大丽铁路已通车
大丽铁路南起大理-北抵丽江。2009年通车的。

丽香铁路在建
丽香铁路（即丽江-香格里拉）。还是进行时。

拉林铁路已开工
拉林铁路即西藏林芝-西藏拉萨市。2014年底开工了。

待动：香林铁路
香林铁路即香格里拉-西藏林芝，其中交界处是德钦。

G. 云南丽香铁路香格里拉火车站的站址是在香格里拉县建塘镇的什么地方啊

香格里拉县建塘镇尼史村 。这是香格里拉县ZF网站上的资料。

H. 丽香铁路的介绍

丽香铁路自大丽铁抄路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。丽香铁路是我国“进藏路线”里第二条进藏铁路滇藏铁路中云南段的一部分。1丽香铁路南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139．666公里（其中迪庆州境内89公里），桥隧比73%，相对高差1390米，为I级单线铁路，建设工期6年，路段旅客列车设计行车速度120公里/小时。线路连接大丽铁路，并通过该铁路和广大铁路与成昆铁路相联，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。该线建设列入“十一五”国家铁路建设和省级规划，列入“十二五”国家和省发展规划，是2009年国家西部大开发确定的20个重点开工建设项目之一。项目总投资105．62亿元，项目建设使用全额资本金，其中：中央预算内资金25%；云南省政府出资15%，其余资金由中国铁路总公司通过设立铁路发展基金募集解决。

I. 丽香铁路的产生意义

丽香铁路是云南省藏区各族群众期盼已久的幸福路，丽香铁路完全贯通后，将紧密地把丽江、迪庆两个旅游热点地区连接起来，还将提升从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道建设，对滇西北旅游资源的联动开发带来便捷条件，并将进一步提升“大香格里拉”旅游内环线的品质。
丽香铁路的贯通对完善国家和云南省路网，实现该省藏区“铁公机”交通网格局，改善区域交通出行条件，促进区域经济社会发展，推动云南藏区实现跨越式发展和同步建成小康社会具有重要意义。
惠及37.3万人
丽香铁路建成后将惠及沿线的23870平方公里的29个乡镇、37.3万人，其中少数民族人数占83.56%的钢铁大道将从这里延伸，连接上正在修建中的大丽铁路，进入西藏自治区。
丽香铁路穿越的地区既是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，也是我国藏族、纳西族、彝族、僳僳族、普米族、白族等少数民族聚居地。丽香铁路的建设，对于改善滇西北地区交通运输状况，优化区域间资源配置，推动旅游、水电、矿产等资源的深度开发，维护藏区稳定，促进滇西北地区经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。
昆明到香格里拉将夕发朝至
从昆明出发，经中国历史文化名城大理、世界文化遗产丽江古城，再到世界自然遗产三江并流。这是一条旅游黄金线。丽香铁路建成后，从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通，完全可以实现夕发朝至。
青睐节约住宿费的夜班火车
丽香铁路横贯滇西北，不仅是旅行者的天路，还将是沿线百姓的脱贫之路。安全、正点和大运力的铁路运输开通后，将有利于开发沿线丰富的旅游资源、民族文化资源、生物资源、矿产资源、水电资源等。
更为重要的是，这条铁路还将往西北方向延伸，与从拉萨方向过来的铁路交汇连通成为滇藏铁路。国务院2004年通过的《中长期铁路网规划》中明确“从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析，是否建设视研究论证结果再定”。《云南省“十一五”规划战略研究》中提到“将做好滇藏铁路建设的地质调查和技术经济分析”，由云南省和铁道部合组的滇西铁路公司将负责将铁路延伸到滇藏交界处的德钦。青藏铁路建成后，西藏计划开工建设沿青藏铁路延伸的拉萨至林芝铁路（拟建的滇藏铁路中的一段），同时开始滇藏铁路各项前期工作。可以预见，从云南也可坐上火车去拉萨。
乘火车由滇入藏将成为可能
根据规划丽香铁路建成后将作为未来滇藏铁路的一段与由林芝过来的铁路相接合龙而成滇藏铁路，拉林铁路已被提上日程，正在做前期工作，将来从云南乘火车前往西藏将成为可能。

J. 丽香铁路丽江段现在正式开工了吗

你好： 丽江到香格里拉的铁路目前还没有动工了，不过估计快了，你可以到铁路局去了解习惯情况。 丽江越野者户外俱乐部