㈠ 修铁路需要用到水泥混凝土么
肯定来需要的，修铁路需要的材源料：水泥、沙子、石子、木材、钢材等。
铁路的简单介绍：
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
㈡ 高铁用的水泥和房子用的水泥是一样的吗
高铁用的水泥跟房子用的水泥是一样的，只是它的标号会更高，因为要抗震能力更强，就会使用的水泥标号会更高一些。
㈢ 高速铁路一般来说一公里耗费多少水泥、多少钢材
建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨，平均消耗沥青1900吨。
㈣ 1公里铁路要用多少吨水泥
这位朋友你真可爱，你是专业的施工单位的吗？那么你应该知道修铁路有多少方面的因素吧！
一是路基需不需要处理，处理路基的性质不同，价格也差的很大，软基、岩石地基等等，处理方法不同，如用搅拌桩处理路基和用塑料排水板处理路基，价格也差的很远，甚至差几十倍，二是铁路经过山区，处理隧道的费用和铁路走平地、草地等的费用又会有几十倍的差，三是＝＝＝咳不说了
总之，修铁路要用多少水泥这个问题问的太外行了，如果你真的要了解这个问题的准确答案，那么你最起码应该准备一份足有几十甚至上百页纸的工程概况出来，而且这份概况是专业的勘探公司做出来的，不是你自己写出来的。
㈤ 铁路工程水泥要求标号是多大铁道部有下发文件来特殊要求吗
没有特殊要求，一般普通硅酸盐水泥都行，只是一些特殊部位（如箱梁）要求耐久性要求碱含量的，要求低碱水泥。
㈥ 现在到处都在修建高铁，请问建设高铁主要使用的是哪种水泥呢
高铁也就是铺轨道和架电线杆，其中轨道枕比一般的车道要求要高，是用水泥浇筑的，尺寸比较精细，以满足高铁的速度稳定。但是那种水泥我还真不知道，估计比普通的水泥好点吧，强度要求高点。
㈦ 修建每公里铁路 耗费大概多少水泥和钢材
1、建设复1公里高速公路要消耗钢制材500—1500吨、水泥4000~12000吨。
2、高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
3、中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。
㈧ 为什么铁路路基用石子铺路而不用水泥固定呢
火车的铁道上面放小石头，其最主要用意在分散震动的力量，亦有增强排水功版能。轨道是用权枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式轨道。
㈨ 高铁工程用的水泥是什么标号的
高铁硫铝酸盐水泥是在硫铝酸盐水泥的基础上，大量增加Fe2O3的含量，使其达到为9%－15%的范围，其它材料组分也进行了调整，其它的化学组成为Ca,30，55%，Al2O3，10—20%，SiO2、5—10%。
其性能有很大的改善。