沿铁路城市

⑴ 沪杭铁路的沿途城市

上海南站，站址在上海市徐汇区老沪闵路289号，邮政编码200235，建于1912年。隶属上海铁路局上海站管辖，现为特等站。客运；办理旅客乘降；行李、包裹托运。

春申站，站址在上海市松江区新桥镇春申，邮政编码201612，建于1908年。离上海站40公里，离杭州站161公里。隶属上海铁路局南翔站管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。

松江站，站址在上海市松江区城南，邮政编码201600，建于1908年。离上海站56公里，离杭州站145公里。隶属上海铁路局南翔站管辖，现为三等站。客运：旅客乘降;行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管；不办理石灰到达。
枫泾站，站址在上海市金山区枫泾镇，邮政编码201501，建于1909年。离上海站82公里，离杭州站119公里。隶属上海铁路局南翔站管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。
石湖荡站，站址在上海市松江区古松乡石湖荡，邮政编码201604，建于1908年。离上海站67公里，离杭州站134公里。隶属上海铁路局南翔站管辖，现为四等站。客运：已停止办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：已停止办理整车货物发到。
嘉善站，站址在浙江省嘉善县魏塘镇，邮政编码314100，建于1909年。离上海站92公里，离杭州站109公里。隶属上海铁路局南翔站管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。
嘉兴站，站址在浙江省嘉兴市南湖区城东路，邮政编码314000，建于1909年。离上海站110公里，离杭州站91公里，离茂名东站2061公里，离广州站1700公里。隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。
马王塘站，站址在浙江省嘉兴市郊区蚂桥乡，邮政编码314012，建于1950年。离上海站120公里，离杭州站81公里。隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
海宁站，原名硖石站，站址在浙江省海宁市海昌路1号，邮政编码314400，建于1909年。离上海站137公里，离杭州站64公里，离茂名东站2033公里，离广州站1672公里。隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理罐装一级易燃液体发到。
斜桥站，站址在浙江省海宁市斜桥镇，邮政编码314406，建于1909年。离上海站150公里，离杭州站51公里。隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
长安镇站，站址在浙江省海宁市长安镇，邮政编码314408，建于1909年。离上海站162公里，离杭州站39公里。隶属上海铁路局乔司站管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；零担货物仅办理发送；危险货物仅办理农药、化肥发到。
临平站，站址在浙江省杭州市余杭区临平镇，邮政编码311100，建于1909年，离上海站177公里，离杭州站24公里。隶属上海铁路局乔司站管辖，现为三等站。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物及石灰到达。
乔司站，站址浙江省杭州市余杭区乔司镇，邮政编码311101。建于1961年。离上海站184公里，离杭州站17公里。隶属上海铁路局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
笕桥站，站址在浙江省杭州市笕桥镇，邮政编码310021，建于1909年。离上海站191公里，离杭州站10公里。隶属上海铁路局乔司站管辖，现为三等站。客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
艮山门站，站址在在浙江省杭州市下城区绍兴路，邮政编码310004，建于1909年。离上海站197公里，离杭州站4公里。隶属上海铁路局乔司站管辖，现为一等站。货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管；零担仅办理整零货物发到；不办理危险货物发到。
杭州站，站址在浙江省杭州市清泰门，杭州本地人称“城站”，邮政编码310009，建于1906年。隶属上海铁路局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。

⑵ 中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

我国铁路网已基本形成,铁路干线纵贯南北,横穿东西.中国铁路干线京哈线
起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线.
京沪线
京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉.京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港；在德州交汇了石德线,与京广线相连通；在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线.
京广线
京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域,连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州,全长2324千米.京广线是我国关内地区主要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴.在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线.在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线,可达香港、茂名和汕头.
京九线
京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至香港九龙,跨越9省市,全长2364千米.京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多,一次建成里程最长的铁路干线.它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动革命老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义.
北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北,从山西的大同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线.北同蒲线是指大同到太原这一段铁路.太焦线从太原经长治到焦作.焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州.北同蒲—太焦—焦柳线北起大同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉,全长2395千米.
津沪线
北起天津,过河北、山东、江苏、安徽等省市,南达上海,是我国东部南北交通的大动脉,所经地区人口稠密、工农业发达,人员和物资交流频繁.
宝成线
起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都.是联系关中与川内西北与西南的重要干线.
成昆线
北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线.
[编辑本段]横贯东西的铁路干线
京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线.东起秦皇岛,经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线.
陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长1754千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市.兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米.陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线.
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉.它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市.这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用.
[编辑本段]铁路枢纽
在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽.我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等.
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⑶ 为什么东北地区的大城市和工矿业大多沿铁路线分布

我国西北地区河流很少,而且大都是内流河,河流的流量很小.西北地区的水的来源并不仅限于河流,在相当多的地方水源是来自高山融雪的,像河西走廊的祁连山,新疆的天山,这些地区的农业水源几乎都是雪水,另外一些地方还有地下水,这也是很大的水源补充.西北地区自古就是交通要到,我国古代著名的丝绸之路就横穿整个西北,因此从古自今,西北地区的很多城市都在交通线上,比较典型的就是敦煌.近代以来,由于铁路公路的修建,而且铁路公路的线路与古代商路线路基本一致（这是因为西北虽大,但好走的陆并不多）,城市自然也就沿着铁路公路分布.

⑷ 东北地区的城市主要沿什么铁路

东北地区形成了四通八达的交通运输网，有力地促进了区域经济的发展．在东北地区的交通运输网中，铁路占主要地位，纵横交错的铁路连接着全区各主要城市和工矿中心．东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域．城市主要集中在交通干线沿线地区，特别是哈大线（哈尔滨-大连）、滨洲线（哈尔滨-满洲里）、滨绥线（哈尔滨-绥芬河）沿线地区．
故选：C．

⑸ 中国铁路主干线经过的城市有哪些

京哈线：哈尔滨，长春，四平，沈阳，锦州，秦皇岛，唐山，天津，北京。

京广线：北京，保定版，权石家庄，邯郸，安阳，新乡，郑州，许昌，漯河，驻马店，信阳，武汉，岳阳，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州

京沪线：北京，天津，沧州，德州，济南，济宁，徐州，蚌埠，南京，上海

陇海线：兰州，天水，宝鸡，咸阳，西安，洛阳，郑州，开封，商丘，徐州，连云港

⑹ 中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

五横：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、沿江线、南昆线；

七纵：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、包粤线、宝成—成昆线、京哈线。

⑺ 为什么在修铁路的时候是先修铁路，在建城市 像课本上说的就是，城市沿铁路干线分布

人口稠密，已经有众多城市的地方，铁路是沿城市修建；地广人稀、荒无人烟的地方，是先修铁路，然后再沿铁路修建城市。

⑻ 新疆城市 主要分布在哪里可以写沿铁路线分布吗

这样回答是不合理的。
新疆位于我国西北内陆地区，距离海洋遥远，新疆的气候很干旱。受气候影响，新疆水资源很缺乏，人口、城市和交通线主要分布于盆地边缘的绿洲。盆地边缘有高山冰雪融化水提供水资源也就是说水的分布决定了人口分布、城市分布和铁路分布，而不是铁路决定城市分布。

⑼ 中国所有铁路主干线经过的城市有哪些

我国铁路网已基本形成,铁路干线纵贯南北,横穿东西.中国铁路干线京哈线
起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线.
京沪线
京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉.京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港；在德州交汇了石德线,与京广线相连通；在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线.
京广线
京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域,连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州,全长2324千米.京广线是我国关内地区主要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴.在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线.在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线,可达香港、茂名和汕头.
京九线
京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至香港九龙,跨越9省市,全长2364千米.京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多,一次建成里程最长的铁路干线.它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动革命老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义.
北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北,从山西的大同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线.北同蒲线是指大同到太原这一段铁路.太焦线从太原经长治到焦作.焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州.北同蒲—太焦—焦柳线北起大同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉,全长2395千米.
津沪线
北起天津,过河北、山东、江苏、安徽等省市,南达上海,是我国东部南北交通的大动脉,所经地区人口稠密、工农业发达,人员和物资交流频繁.
宝成线
起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都.是联系关中与川内西北与西南的重要干线.
成昆线
北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线.
[编辑本段]横贯东西的铁路干线
京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线.东起秦皇岛,经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线.
陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长1754千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市.兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米.陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线.
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉.它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市.这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用.
[编辑本段]铁路枢纽
在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽.我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等.