铁路曲线题

① 我国铁路曲线的基本形式

铁路曲线的基本形式就是八纵八横，然后一个往速的线路哪里都可以到达基本一线城市都覆盖？

② 在某一段铁路线路上,曲线半径为800米,曲线转角为45度, 请计算该段曲线长度

这就是求弧长了，也就是圆曲线，小学就有学过弧长公式的。
弧长＝度数×周长（2πr）÷360°
所以改题弧度长度为:45×2×3.14×800÷360=628米。

③ 铁路曲线超高如何计算

整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算
①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径 （mm）
②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/（2曲线半径长） （mm）
③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*（缓和曲线始点至计算点的长度）^2/(2*R*一端缓和曲线长) （mm）
④、整个曲线的缩短量=圆曲线缩短量+两端缓和曲线的缩短量 （mm）
⑤、缩短轨根数的计算=总缩短量/一根缩短轨的缩短量 （根）
选用缩短量，应根据钢轨长度及半径大小确定，但一个曲线只能使用一种缩短量的缩短轨。曲线缩短轨可根据下表选择使用或按下式计算：L0<L(1—S1/R)
L0—标准缩短轨长度（m），按计算结果选用较小的缩短轨。

学习，是指通过阅读、听讲、思考、研究、实践等途径获得知识和技能的过程。学习分为狭义与广义两种:

狭义:通过阅读、听讲、研究、观察、理解、探索、实验、实践等手段获得知识或技能的过程，是一种使个体可以得到持续变化(知识和技能，方法与过程，情感与价值的改善和升华)的行为方式。例如通过学校教育获得知识的过程。

广义:是人在生活过程中，通过获得经验而产生的行为或行为潜能的相对持久为方式。

社会上总会出现一种很奇怪的现象，一些人嘴上埋怨着老板对他不好，工资待遇太低什么的，却忽略了自己本身就是懒懒散散，毫无价值。

自古以来，人们就会说着“因果循环”，这话真不假，你种什么因，就会得到什么果。这就是不好好学习酿成的后果，那么学习有什么重要性呢？

物以类聚人以群分，什么样水平的人，就会处在什么样的环境中。更会渐渐明白自己是什么样的能力。了解自己的能力，交到同水平的朋友，自己个人能力越高，自然朋友质量也越高。

在大多数情况下，学习越好，自身修养也会随着其提升。同样都是有钱人，暴发户摆弄钱财只会让人觉得俗，而真正有知识的人，气质就会很不一样。

高端大气的公司以及产品是万万离不了知识的，只有在知识上不输给别人，才可以在别的地方不输别人。

孩子的教育要从小抓起，家长什么样孩子很大几率会变成什么样。只有将自己的水平提升，才会教育出更好的孩子。而不是一个目光短浅的人。

因为有文化的父母会给孩子带去更多的在成长方面的的帮助，而如果孩子有一个有文化的父母，通常会在未来的道路上，生活得更好，更顺畅。

学习是非常的重要，学习的好坏最终决定朋友的质量、自身修养和后代教育等方面，所以平时在学习中要努力。

④ 为什么铁路有那么曲线

现代铁路修建要求很严格的，我国西北地区地形地貌比较特殊，岩层机构多变。
现代铁路要求高速、稳定、安全，所以对钢轨下的地质要求也比较高。所以不是随便什么地方都可以做路基建铁路的，试想一下，如果要修建铁路的地方土质松软其他路段土质为坚硬的岩层那会是什么样，土质松软的地方塌陷钢轨也会变弯甚至断裂那火车在上面的安全就得不到保证了。

⑤ 铁路曲线分为哪几种

分两种单曲线和复曲线，就是由一个半径的曲线是单曲线，由两个或两个以上半径曲线叫复曲线．

⑥ 《铁路曲线》

《铁路曲线轨道》从铁路轨道线路日常养护维修的实际出发，根据《铁路线路修理规则版》以权及《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的要求，从曲线半径、轨距加宽原理、超高设置检算、缓和曲线定长顺坡及铁路曲线的维修养护等方面，对铁路曲线轨道进行了介绍。
《铁路曲线轨道》实用性强，可作为工务系统一线职工的参考用书。

⑦ 铁路曲线的超高如何计算

⑧ 我国铁路曲线地段的轨距标准是什么也就是曲线轨距

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 我国铁路主要专采用1435mm的标准轨距。

为了属确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。列车在线路上运行时，受到的额外阻力有坡道阻力、曲线阻力、起动阻力、隧道阻力。

(8)铁路曲线题扩展阅读：

注意事项：

在线路上设计曲线时，应尽量采用单曲线，仅在困难条件下才设置复曲线。在曲线地段，应根据不同的地形条件，选择一定的曲线半径和角度，转向角越小，列车运行条件就越好，反之，转向角越大，列车运行条件就越差。

所以铺设时应尽量采用大半径，小转向角曲线，同时也受到地形条件的限制，半径太大，就达不到预期的效果，影响行车速度，半径太小，难以保持正确的位置。因此《铁路技术管理规程》规定，不同等级的线路，用不同半径的曲线。

⑨ 为什么铁路线路设计成曲线（专业回答）

一般在平坦地带的铁路线以直线为主，只有在绕避障碍或趋向预定目标时，才采用曲线。但在地形复杂的山区，线路平面往往迂回曲折，出现大量曲线，有时候，曲线长度甚至超过直线。

铁路线路由直线和曲线组成，曲线包括圆曲线和缓和曲线，设计时，必须保证行车安全平顺，同时又必须力求工程和运营两个方面，在技术和经济上都较为合理。

(9)铁路曲线题扩展阅读：

在各设计阶段，由于要求不同，用途不同，因而图形的比例尺和内容详细程度也不同。在编制可行性研究报告时，多利用小比例尺(1/50000~1/200000)地形图，绘出线路平面及其有关资料，制成概略线路平面图，供方案研究和比选用。

高速铁路及客运专线成网建设，高低速列车共线运营是我国高速铁路建设的基本模式。《300～350设计暂规》和《200～250设计暂规》或规范给出的标准是一般条件下的基本要求。