动车衢宁铁路

『壹』 衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊

衢宁铁路是时速160km/h的单线客货混跑铁路，可以开D字头和普速火车。

『贰』 衢宁铁路什么时候开始售票

2020年9月27日，衢宁铁路正式开通运营。

2014年12月23日，衢宁铁路正式开工建设。2020年5月12日，衢宁铁路铺轨全线贯通。衢宁铁路由衢州站至宁德站，正线全长379千米，设计速度160千米/小时。

9月27日，衢宁铁路正式开通运营。浙江段首趟列车由庆元开往上海南，车次为D9558次，车型为复兴号CR200J动力集中型动车组；福建段首趟列车由福州开往松溪，车次为T8006次。

(2)动车衢宁铁路扩展阅读

开通首日至10月10日，衢宁铁路计划安排过渡期列车开行方案，涉及到上海局管内共开行4对旅客列车，具体为庆元至上海南动力集中式动车组列车1对，庆元至衢州动力集中式动车组列车1对，庆元至杭州旅客列车1对，福州至九江旅客列车1对。

在10月11日今年四季度列车运行图实施后，衢宁铁路全线计划安排开行旅客列车7对，其中开行庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行。庆元至衢州、福州、杭州、上海最快运行时间分别为2小时7分钟、3小时33分钟、4小时44分钟、6小时29分钟，沿线人民群众出行将更方便快捷。

『叁』 衢宁铁路通了开什么列车，白色和谐号还是其他的

D字头的绿巨人动集列车。

2020年9月日，衢宁铁路（浙江段）通车首发仪式在庆元火车站隆重举行。上午9时28分，D9558次列车由庆元始发前往上海南，这是衢宁铁路开行的首趟D字头的绿巨人动集列车，标志着遂昌、松阳、龙泉、庆元4县市不通铁路的历史正式结束。

丽水市市委书记胡海峰宣布衢宁铁路（浙江段）庆元至上海首发列车发车并乘坐体验首趟列车。市委副书记、市长吴晓东，中国铁路上海局集团有限公司总经理应慧刚和省发改委副主任李军致辞。县委书记蓝伶俐致欢迎词。

(3)动车衢宁铁路扩展阅读

据了解，衢宁铁路开通后至全国铁路今年四季度运行图调整前，铁路部门将安排过渡期列车开行方案，共开行旅客列车6对。

10月11日2020年四季度列车运行图实施后，将安排开行旅客列车7对，其中庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列车2对；

福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车，通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行。同时该线路调图时安排货物列车5对，满足沿线货物的运输需求。

『肆』 都高铁时代了衢宁铁路只有160公里每小时有用吗

还是来有用的，货客双用。

『伍』 衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊

火车。

衢宁铁路，铁路等级国铁Ⅰ级，与衢丽铁路衢州东站到松阳站区间共线，衢松段双线电气化，有砟轨道，设计速度200km/h；松宁段单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。

无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道列车运行时速可达350千米以上。

(5)动车衢宁铁路扩展阅读：

衢宁铁路的建设历程：

2013年9月13日衢宁铁路（福建段）力争2013年年底立项，2014年力争开工。

2014年12月23日衢宁铁路浙江段今天开工建设。2014年12月23日，衢州至(福建)宁德铁路浙江松阳先行段正式开工建设，这也是2014年我省新开工的第四个铁路项目。衢宁铁路的建设，将结束丽水遂昌、松阳、龙泉、庆元4个县(市)不通铁路的历史。

2014年12月31日上午，衢宁铁路松溪段正式开工建设，标志着衢宁铁路福建段正式开工建设，松溪县就此告别无铁路时代。

2017年7月25日，衢州站站场改造完成，8、10道并顺利通车。

2018年3月13日，衢宁铁路浙江段开始架梁。

2018年7月16日至2018年7月26日中铁三局线桥公司完成衢宁铁路上跨沪昆线架梁施工。

2018年7月5日至2019年1月10日完成龙泉至安民隧道区间架梁。

2018年12月8日，随着衢宁铁路全线首组25米轨排稳稳下落在宁德北站，衢宁铁路全线正式进入铺轨阶段

2019年1月23日，衢（州）宁（德）铁路控制性工程——仙岩隧道顺利贯通。

『陆』 衢宁铁路有杭州到龙游南动车吗

关于杭州到龙游的火车票情况，
有以下车次直达
车次/车型 发站/到站 发时/到时 运行时间 参考票价 在线预订
D5680/D5677
出发 杭州
到达 龙游
12:39/14:41
当天 2小时11分
242公里 一等座：84.5元
二等座：69.5元
购票
D5689
出发 杭州
到达 龙游
08:20/10:22
当天 2小时7分
242公里 二等座：72元

『柒』 衢宁铁路的百科

动车是车，高铁是路…两个不同概念…不知道别误导别人好么？Gxxx列车是动车组…Dxxx也是动车组…只不过由于路况速度提不起来而已…衢宁铁路设计的浙江境内200km/h福建境内160km/h…但是设计初衷是客货两用…所以…通车之后有D字头列车…也有K，Z甚至货车…但是G字头列车浙江境内都够呛…恐怕没有

『捌』 衢宁铁路站点15个站点

截至2020年9月，衢宁铁路共设13座办理客运业务的车站：衢州站—龙游南站—遂昌站—松阳站—龙泉市站—庆元站—松溪站—政和站—建瓯东站—屏南站—周宁站—支提山站—宁德站。

衢宁铁路起自浙江省衢州市沪昆铁路衢州站，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁至宁德市杭深铁路宁德站，正线全长382.5千米。

(8)动车衢宁铁路扩展阅读

衢宁铁路通车运营

9月27日9时28分，汽笛声中，D9558次绿巨人动力集中式动车组列车缓缓驶离庆元火车站奔向沪杭，至此衢州至宁德铁路开通运营。开通当日，在福建宁德也有一列火车驶向和庆元毗邻的福建松溪。

开通首日至10月10日，衢宁铁路计划安排过渡期列车开行方案，涉及到上海局管内共开行4对旅客列车，具体为庆元至上海南动力集中式动车组列车1对，庆元至衢州动力集中式动车组列车1对，庆元至杭州旅客列车1对，福州至九江旅客列车1对。

『玖』 都高铁时代了衢宁铁路只有160公里每小时有用吗

还是有用的，货客双用。

『拾』 衢宁铁路动车

浙江省内200km双线…福建段山比浙江还多，据说是单线…