徐州高铁规划

A. 徐州高铁商务区学校规划

高铁商务区九年制学校项目，建筑面积3万平方米，办学规模36班，计划总投资11000万元。

详情如下：
中新江苏网徐州2014年12月26日电 (伍双)为应对中小学入学高峰，2015年，徐州市主城区将实施18个学校新(改扩)建项目，其中高中阶段包括：一中迁建，项目内容：新城区奥体中心以西，绿地商务城北，新建第一中学，计划总投资39000万元；二中迁建，项目内容：马场湖路，占地100亩，建设四星级示范高中，计划总投资18000万元。
此外，义务教育阶段，鼓楼区将新建三所小学：经适房三四期配套九年制学校，项目内容：位于殷庄路以西，红星路以北，占地约90亩，办学规模60班，计划总投资9400万元；经适房五六期配套小学，位于三环北路以北，徐矿城以东，占地约54亩，建筑面积16963平方米，办学规模48班，计划总投资7560万元；响山北路小学，位于徐州人家以东，占地约20亩，建筑面积1万平方米，办学规模36班，计划总投资5670万元。
云龙区将新建三所小学：华润小学，位于民富路北，建筑面积2.4万平方米，办学规模60班，计划总投资7000万元；云苑路小学，位于云苑路以西、和平大道以北，建筑面积2.37万平方米，办学规模48班，计划总投资7560万元；世茂东都小学，位于津浦东路世茂小区附近，占地约23亩，办学规模36班，计划总投资4800万元。
泉山区将新建四所小学：姚庄第二小学，位于欣欣路以北、姚庄大道以西，占地约30亩，办学规模48班，计划总投资7560万元；新泰山小学，位于34中以西、泰山棚户区以东、文化园以北，占地约30亩，办学规模60班，计划总投资8000万元；西苑第三小学，位于西苑体育公园西侧，占地22亩，办学规模36班，计划总投资4800万元；少华街小学雨润新城分校，位于火花办事处西、徐商公路南，建筑面积2.3万平方米，建设八轨制小学，办学规模48班，计划总投资10000万元。
新城区将新建三所小学：彭祖大道小学，位于新城区彭祖大道，建筑面积约2.98万平方米，学校规模36班，计划总投资7100万元；小韩小学，位于新城区小韩安置小区内，建筑面积约1.6万平方米，办学规模36班，计划总投资5700万元；太行路小学，位于新城区太行路，建筑面积约2.98万平方米，学校规模36班，计划总投资10700万元。
另外，矿大附中迁建项目位于大学路东、黄河路北，建筑面积约2.5万平方米，计划总投资9500万元；潇湘路九年制学校项目，位于新城区潇湘路，建筑面积4.9万平方米，办学规模48班，计划总投资19110万元；高铁商务区九年制学校项目，建筑面积3万平方米，办学规模36班，计划总投资11000万元。 (完)

B. 徐州高铁

东贺在徐州东面
在东站汽车站坐80路20多分钟就大了
离大庙不远
高铁也从大庙那边过

C. 高铁徐州站建在哪里

京沪高铁徐州站选址东贺 徐州段投资68亿元

京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。京沪高铁途经京、津、沪以及河北、山东、安徽、江苏四省。该项目计划年底开工建设，工程预计5年完成，2010年投入运营。项目总投资1400亿元，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设置21个客运车站。全程运行时间只需5小时，比目前缩短9小时左右，高峰期实现3分钟一列，年输送旅客单方向可达8000余万人次。

据悉，京沪高速铁路徐州站选址已经确定在东贺村东南位置，京沪高铁徐州段贯通之后，徐州到达北京和上海只要2小时就可以了。

京沪高铁在江苏省境内将设徐州、南京、镇江、丹阳(预留)、常州、无锡、苏州、昆山8个车站。京沪高铁在徐州段线路总长55.3公里，联络线总长15.2公里，其中高速桥梁长度约为50公里，途经贾汪、铜山和泉山区，且在东贺村东南上山设置客站。

徐州地处京沪高速铁路的中心位置。独特的交通优势将使京沪高铁给徐州的经济发展带来重大机遇。从直接经济效益来分析，高铁徐州段总投资68亿元，巨大的投资必将拉动我市的水泥、钢铁、机械制造等行业高速发展，增加大量的就业机会；从时间价值来看，京沪高铁建成后，从徐州市到北京和上海都只需要2个小时，而现在乘特快列车需要9个多小时，大大缩短了时空距离，提高了联系的便利程度；从间接经济社会效益来看，京沪高铁贯通，将对整个沿线地区的经济发展起到极大的拉动作用，成为区域经济增长的“脊梁骨”，徐州市必将分享由此带来的溢出效应；从战略区位上看，徐州和南方发达地区相比还存在一定的差距，地缘差异可以说是造成这种差距的一个重要原因，高速铁路的兴建将进一步凸显我市区位优势，增加了周边其他地区竞争的战略筹码，同时也将增强周边城市的沟通和协作能力，加快城市化进程，推动经济社会跨越发展。

本次客站规划将以公共交通引导城市开发（TOD)模式，以公共交通节点为中心，通过高密度的开发（结合商业、办公、住宅等综合用途进行集约型的开发），提高城市的魅力和城市的功能。通过以轨道交通车站步行圈区域为中心进行重点开发，形成利用公共交通为前提的城市中心。步行圈距商业、办公区约500米，距住宅区约1000米。靠近车站区域，将配备站前广场、公交车上客站、出租车上客站；距离车站500米以内的区域，将布局商业、办公高层大楼、高层住宅等；距离车站1000米以内的区域，设置集客能力大的设施（体育设施、公园、高校等）入口；距离车站1500米以内的区域，住宅区规划为低层。配置需要宽广场地的设施（体育设施、公园、高校等）。

D. 徐州地铁的建设概况

徐州地铁1号线
徐州地铁1号线一期线路长21.967km，设车站18站，2015年全面启动的1号线一期工程，西起路窝村站，东至高铁徐州东站，沿线主要经过老徐萧公路、淮海西路、淮海东路、淮海东路延长段、东三环路、和平路、珠山路。线路全长21.967km，其中高架线长0.571km，地下线长20.996km，地面过渡段长0.4km；共设18座车站。1号线一期工程覆盖城市东西主轴客流走廊，连接老城区、坝山片区和高铁商务区。
徐州地铁1号线连接老城3个商业中心（彭城广场、人民广场、淮海广场）和2个铁路枢纽（徐州火车站、高铁客运东站）及1个片区中心（坝山片区中心）和沿线重要地区(医疗，教育等)；在1号线西端设置一处停车场，在1号线高速铁路车站东侧适当延伸线路设置一处车辆段，并利用既有地方铁路支线与国铁系统沟通。
徐州市城市地铁1号线一期工程地下市政工程本次实施范围全长3348.676米，设两站两区间，敷设方式全部采用地下线。徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程规模为三站两区间，三站分别为：一号路站、振兴路站及徐州东站站。敷设方式全部采用地下线，三个车站，均有条件采用明挖法施工；一号路站～振兴路站区间拟采用矿山法施工，振兴路站～徐州东站站区间拟采用明挖法和矿山法施工。
试验段全长3.3公里，试验段西起徐州东站，东至1号路（汉源大道），共2站2区间。“两站”即徐州东站站及振兴路站，“两区间”即1号路到振兴路区间，及振兴路到徐州东站区间。
2015年4月14日徐州地铁1号线实验段1#竖井和2号竖井双向隧道顺利贯通。徐州轨道交通1号线试验段一振区间1#竖井矿洞最后一面墙体炸开，至此1#竖井和2号竖井左右线顺利贯通。
徐州地铁2号线
徐州地铁2号线一期工程线路北起新台子河，止于新区东站。一期线路长23.9公里，均为地下线，设站19座，5座换乘站，2号线一期工程（新台子河站～新区东站），串联了九里山片区、老城区、新城区，沿线主要经过华润路、中山北路、彭城路、解放路、梨园路、南三环、昆仑大道等。其中换乘站5座：彭城广场站换乘1号线，淮塔东路站换乘3号线，汉源大道站换乘4号线，师范大学站、文博园站换乘5号线。将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、2个公路客运枢纽（客运北站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，工程计划2015年12月开工建设，2020年12月建成，总工期5年。
徐州地铁3号线
徐州地铁3号线一期线路长18.3公里，设车站15座，全为地下线，车辆段一处。3号线一期工程起于大庆路站，止于位于安科园。为南北向骨干线路，走向大致为大庆路—复兴北路—复兴南路—淮塔东路—下解放南路—北京路—长江路—黄山路—银山站—安科园，途经徐州火车站、淮海纪念塔、科技广场，中国矿业大学，江苏师范大学，三胞广场商业中心，铜山新区，止于银山站。连接了金山桥片区和铜山新区两个城市功能分区。届时，主城区形成“大字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。工程计划2016年初开工建设，2020年建设完成通车。 徐州地铁4号线
徐州地铁4号线4号线为一条辅助线，贯穿城市发展次轴，覆盖城市东部南北向客流走廊，联系金山桥片区、坝山片区、徐州新城区和铜山新区，引导促进金山桥片区、徐州新城区和铜山新区的发展。
徐州地铁5号线
徐州地铁5号线计划起于徐矿城，止于三堡 。
徐州地铁S1号线
徐州地铁S1号线（贾汪线）计划起于安然山，止于贾汪区江庄。线路长27.3公里，设车站10座，大部分为地上线。安然山站换乘地铁1号线，沿G206向北经过虎山村、大吴镇地区、25路公交车车站、G206与G310交汇处、G206与贾柳线交汇处、G206与新夏路交汇处、G206与鸿福路交汇处贾汪汽车客运站、 28路公交站、 赵桥至终点站江庄站。
徐州地铁S2号线
徐州地铁S2号线（机场线）计划起于徐州东站，止于徐州观音国际机场。线路长38.3公里，徐州市区35.5公里，睢宁县境内2.8km，设车站10座，大部分为地上线。徐州高速铁路东站换乘地铁1号线，奥体中心换乘现代有轨电车1号线，新元大道站换乘地铁2号线，途径经过徐州工程学院、潘塘、孟庄、张集、铜山区张集镇铜山区房村镇、睢宁汽车客运站——观音机场西站至徐州观音机场。
徐州地铁S3号线
徐州地铁S3号线（徐萧城际）计划起于杏山子，止于龙湖公园。线路长19.1公里，杏山子工业园站换乘地铁1号线，途径经过马山村、马林、沈庄、 淮北段园客运站、 萧县汽车客运站至龙湖公园。
徐州地铁1号线：凌晨5：30到夜里23：30。 徐州市远景地铁线网是由8条线组成，包括5条主城区线、2条远郊线、1条城际线，其中主城区线是在近期3条线的基础上，新增4号线和5号线，线网全长151.9公里，共设车站113座。另规划1号线安然山修建至贾汪区的市域快线，以1号线徐州东站修建至徐州观音国际机场的机场线，以1号线杏山子修建至萧县龙湖公园的城际线。

E. 徐州高铁站问题

下面是徐州官方报道，希望对你有用

30日，京沪高铁全线开通。从明天起， 徐州公交将新开通112路，同时调整10路、26路、32路、72路、80路，共6条线路、前期投入80余台车进入徐州东站。目前，公交候车亭的一些配套设施还在紧张进行中。
公交综合楼位于徐州高铁站区广场南、北两侧，主体结构长138米，宽36米，为高铁站区主要办公服务综合楼，也是公交综合枢纽区，地上主要是公交调度大厅和公安及环卫等综合办公地点，其中南边为下客区，北边上客区。旅客进入高铁站区后，下了公交车，直接从天桥下的两部电梯扶梯和爬行楼梯进入站房；旅客在下车后，通过地下通道，按照指示走出地面向左拐，就可以乘坐公交车。
徐州高铁站矿大代建项目管理部杨建平说，“目前，公交车停车亭已经基本完工，余下的细节工作——站牌、公交线路图等还在加紧制作，在30日开通前一切工作全部完工。”杨建平说。
新开通112路线
明天，市公交公司新开通112路线，从鼓楼生态园至徐州高铁站。由鼓楼生态园发车，经奔腾大道、中山北路、二环北路、下淀路、三环东路、洞山路、桃园路、杨山路、一号路、徐海路至徐州东站。
沿线停靠站点：鼓楼生态园、奔腾大道路口、华夏集团、马场村、鼓楼区政府、港南小区、建材中专、地质五队宿舍、堤北市场、下淀桥西、下淀瑞博医院、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、二十四中、基桩公司、鼓楼法院、金山桥大厦、桃园小区、仁慈医院、蟠桃花园、蟠桃花园二村、城置国际花园城、君廷湖畔、科技大厦、高铁站北、徐州高铁站。
运营时间：
鼓楼生态园发车时间：6：40至18：30；
徐州东站发车时间：7：00至19：00。
26路
5点就有班车
26路，自机电高职校至火车东站，该线路经振兴大道、中央大道、鲲鹏路绕行进入徐州高铁站。
沿线停靠站点：机电高职校、师大贾汪分校、七中路口、泉东村、新工区、泉西村、新夏路口、东方热电厂、贾汪工业园、韩场、鹿庄、韩园、蔡庄、老大吴、建平、新大吴、解台（招呼站）、虎山、大黄山矿一院、大黄山、工人村、清洁产业园、徐州东站、科技大厦、医学院、东甸子、九七医院（单向）、火车东站。
运营时间： 机电高职校5：30-18：00；火车东站6：30-19：00。
80路，绕行至徐州东站
80路，自铜山汽车站至大庙。该线路经振兴大道、中央大道、鲲鹏路绕行进入徐州高铁站。
沿线停靠站点：铜山汽车总站、火车东站、天桥东、九七医院、东甸子、医学院、科技大厦、徐州高铁站、佟村、清洁产业园、大庙医院、侯集中学、大庙。
运营时间：5：40-19：10。
10路延长至徐州东站
在10路原有的公交线路上，延长至徐州东站。10路从文化宫至徐州东站，该线路由原终点站医学院，经徐海路延伸至徐州东站。
沿线停靠站点：文化宫、火车东站（蓝天大楼）、天桥东、王杰部队、九七医院、小坝山、液压件厂、城建家园、东甸子、东方医院、医学院、君廷湖畔、科技大厦、徐州东站北、徐州东站。
运营时间：从文化宫发车时间为5：50至21：20 ；徐州东站发车时间从6：25至22：20。
72路，延长至徐州东站
72路，自铜山区政府至徐州东站。该线路由原终点站绿地世纪城经民祥园路、和平路、一号路、中央大道延伸至徐州东站。
沿线停靠站点：铜山区政府、康乐园、铜山中医院、新区国税局、新区邮电局、师范学校、师大新校、文沃市场、风华南苑、风华园、矿业大学、侯山窝、奎园西门、奎园北门、农副产品市场、陶瓷市场、汽车南站、技工学校、汽车南站东门、汽配城、机场路口、东兴物资市场、楚王陵、三环路口、民富园西门、民富园、绿地世纪城西、云龙区政府、和平路东口、金龙湖、徐州高铁站。
运营时间：铜山区政府6：00至18：50；高铁站6：40至19：10。
32路延长至徐州东站
32路这次也做了调整，为徐州东站至彭城饭店。该线路由原终点站绿地世纪城，经庆丰路、和平路、一号路、中央大道延伸至徐州东站。
沿线停靠站点：徐州东站、金龙湖、和平路东口、云龙区政府、绿地世纪城、铁路民祥园、民祥园、民富园北门、金狮小区、袁桥（民主南路）、开明市场、中国人寿北、九州大厦（路东，单向）、彭城饭店。
运营时间：高铁站6：40至19：00；彭城饭店6：30至19：30。

F. 徐连高铁今天开通，对于徐州的发展有什么好处

会加速徐州的经济发展。连接江苏徐州和连云港的高速铁路——徐连高铁——今天（8日）正式开通运营，标志着我国“八纵八横”高铁网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路——全线贯通。

“徐连高铁”加速了江苏的经济快速发展。经济学家曾经说过：“时间就是金钱，效率就是生命。”“徐连高铁”开通后，从徐州到连云港将由原来的3个多小时缩短为现在的1小时左右。“徐连高铁”开通对沿线市民的出行，投资商的招商引资等方面带来了全新的体验，加上已经开工建设的沿海铁路和连淮扬镇客运专线，连云港将成为苏北地区又一重要交通枢纽，这对加强苏北地区间的经济发展，扭转苏北地区经济滞后的现状都有着极其重要的战略意义。

G. 徐州高铁什么时候开始建

北京到上海的高铁从徐州过，2012年通车