大阪铁路线路图

⑴ 大阪地铁时刻表及如何对应坐车

大阪除了市营地铁,还有JR,近铁,南海,阪急,阪神等铁路公司.
你要说明你要从哪里到哪里,才有办法回答你的问题.

⑵ 大阪站的使用铁路路线

西日本旅客铁道
大阪环状线
东海道本线（JR京都线、JR神户线）
JR宝冢线
以下路线车站以地下街连接。
西日本旅客铁道
JR东西线 - 北新地站
大阪市营地下铁
御堂筋线 - 梅田站
谷町线 - 东梅田站
四つ桥线 - 西梅田站
阪神电气铁道
阪神本线 - 梅田站
阪急电铁
阪急京都本线、阪急神户本线、阪急宝冢本线 - 梅田站

⑶ 大阪到东京坐新干线的话，中间有多少个站呀

中间有17个站。

分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、名古屋站、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、静冈站、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、新横滨站、品川站、东京站。

东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。新干线车次共有三个速度级别的火车运行：

1、希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。

2、光号Hikari：速度其次，约3小时。

3、回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。

(3)大阪铁路线路图扩展阅读：

新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头。

新干线以“子弹列车”闻名，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达443km/h。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。

⑷ 大家知道“大阪环状线”吗

大阪环状线（ōsaka Loop Line），隶属于西日本旅客铁道，是连接天王寺-大阪-京桥-天王寺的线路。全线共19个站点，全长21.7km。与山手线类似，大阪环状线在国土交通省监修的‘鉄道要覧’并不是环状，其新今宫车站 - 天王寺车站之间的1.0km属关西本线，今宫车站 - 新今宫车站区间的1.2km是与关西本线的重复区间。

大阪环状线是一条十分有效率的双线铁路，一条以逆时针方向行驶，另一条以顺时针方向行驶，环绕大阪市的市中心。列车由鲜艳的橙色和位于车头、车侧和车尾的白色“JR”字样组成。大部份列车以8节车组成，大阪环状线的大多数路线都是高架线，只有天王寺车站附近和和大阪城公园车站附近是在地上行驶的。

大阪环状线因为每年万圣节都会举办派对，深受当地的外国人欢迎。那些外国人会经过悉心打扮后登上列车，在列车上开派对。这项活动还获得当地媒体的注意和当地日本居民的注意。

外环（外回り B Side）：天王寺-新今宫-今宫-芦原桥-大正-弁天町-西九条-野田-福岛-大阪-天满-樱之宫-京桥-大阪城公园-森之宫-玉造-鹤桥-桃谷-寺田町-天王寺。

⑸ 京都到大阪乘车方案

京都到大阪乘车方案
1、搭乘JR京都线（JR西日本）
搭JR京都线从大坂到达京都全程约30分钟，比起搭坂急京都线与京坂本线的特急车种大概快约10分钟以上，全程票价540日币。
1）车次：JR京都线共有3种车次，依速度分为：「普通」、「快速」、「新快速」。
新快速：列车最快的，因为停的站数最少；只停靠 大坂、新大坂、高槻、京都 (约30分钟)快速：比普通车停的站少一些；全程停靠9 站 (约 45分钟)普通：每站都停，所以搭乘时间是最久的 (约 60分钟)
TIPS：深蓝色的那条线路是新快速，橘红色线路图的是快速，浅蓝色的线路图是普通的。可根据自己的到达地方选择乘车。如果你是从大阪直到京都，或者是从京都直到大阪就选择最快的吧！三种车次的价格都是540日币。
2）大阪转乘处
JR大坂駅(梅田地区)和R新大坂駅(新大坂地区)
梅田地区：大坂的交通枢纽，许多大众运输的转乘处都在这(例如J，坂急，坂神，大坂市地铁)
新大坂地区：位于日本大阪府大阪市淀川区西中岛五丁目，是东海旅客铁道（JR东海）、西日本旅客铁道（JR西日本）、大阪市营地下铁的铁路车站，与大阪站属两个不同的车站，大阪站位于大阪市中心地区，位处新大阪站以南约3公里。
3）京都转乘处
JR京都駅(京都车站地区)：JR京都駅就在京都站，主要入口面向塩小路通。如图所示：
4）如何购票
购买车票时，先投钱 → 选人数 → 选票价→车票就出来了 (日本的自动票券机都是这样操作的)
使用方式：JR京都线票券 (与地铁的票券是一样的，直接投入匝口就可以了)
5）乘坐方式（JR大阪车站）
大阪到京都，京都到大阪的乘坐方式大同小异，跟着指示走就可以了。下面以介绍大阪到京都的乘坐方式为例，做为参考。
买好车票后，再来就是看几点的车了，JR大坂车站是个重要的交通枢杻，往京都方向的是 7、8 月台。
6）距离JR大阪站最近的地铁站
(大坂) 御堂筋-梅田駅地下铁与 JR大坂站 (距离约190公尺) ，是可以互通的，从 御堂筋线の-梅田駅出口走路不到2分钟，就能抵达JR大坂駅，超方便。
7）如何区分车次类型
JR駅等车的地板上会有这些图案，需依序排队等待。
「普通」列车等待的位置，代表符号：○
「快速」列车等待的位置，代表符号：↑
而「新快速」列车等待的位置，代表符号：△

⑹ 万能虎扑，有熟悉日本大阪交通的JR吗

代表色为■红色，是环绕大阪市中心，一条以逆时针方向行驶，另一条以顺时针方向行驶，连接大阪站、西九条、天王寺、京桥间的环状铁路线。路线全长21.7公里，共19站，电车环绕大阪运行一周约41分钟。

大阪单轨电车被吉尼斯认定为世界上最长的市内单轨铁道，利用它前往伊丹机场和万博纪念公园十分方便。它与北大阪急行线、地铁御堂筋线、谷町线、阪急宝冢线、京都线等都有直通车站，可以很方便地换乘前往大阪各个地方。

⑺ 大阪到京都多远，乘车需要多长时间

大阪到京都新干线乘车需要15分钟1380日元，如果不坐新干线的话有JR新快速车 540日元25分钟。JR线路叫做JR京都线。

从大阪到京都、神户、奈良都不久。JR线最快列车需要时间：大阪站到京都站30分钟，大阪站到三宫站（神户）20分钟，大阪站到奈良站50分钟，京都站到奈良站45分钟。从大阪站坐JR新快速列车60分钟就到姬路，那里有姬路城。另外从大阪的难波站坐南海电车就一个多小时就到高野山。

大阪（おおさか、英: Ōsaka），是日本近畿地方（关西地方）的地名。是指日本第二大都市即西日本最大的都市——大阪市（狭义上的大阪），与以大阪市作为府厅所在地的大阪府的地域名。

(7)大阪铁路线路图扩展阅读：

新干线是大阪市主要的联外交通手段之一。新大阪站既是东海道新干线的终点，也是山阳新干线的起点。市内铁路交通方面，北部的大阪站-梅田站地区和南部的难波站地区是大阪市的两大铁路交通枢纽地区。西日本旅客铁道（JR西日本）的总部位于大阪，也是大阪最大的铁路公司。

JR西日本的大阪环状线是大阪的交通大动脉，而大阪环状线、JR京都线、JR神户线等主要线路汇集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的车站。JR西日本在大阪的其他铁路线包括樱岛线、JR宝冢线、JR东西线、片町线（学研都市线）、大阪东线、关西本线（大和路线）、阪和线。

参考资料来源：网络-大阪

⑻ 大阪到京都的交通

1，大阪车站和梅田车站不是一个地方，不过就相邻。 从大阪去京都没有地铁，如果时间专紧的话可以做新干线属，10几分钟就可以到，不过价格较贵。推荐做一般的铁道火车（电车）可以从JR大阪站乘坐JR新快速到京都（29分540日元），或者阪急梅田站乘坐阪急京都线到阪急河原町站下车（45分390日元）。 2，在京都车站购买一日乘车劵，英文服务有，中文服务不一定，不巧懂中文的工作人员不在时只好写下来交流了。 3，岚山基本要花半天以上的时间，建议和市内的景点分开游。先用一天时间游京都市内，例如金阁寺，二条城，邸园，清水寺，东福寺，伏见稻荷大社等。 从京都车站到东福寺没有地铁，京都车站前发车的巴士202路可以到邸园，清水寺，东福寺。101路可以到金阁寺，二条城。

⑼ 新大阪站的铁路路线

东海旅客铁道（JR东海）
东海道新干线
西日本旅客铁道（JR西日本）
山阳新干线
东海道本线（JR京都线）
大阪市营地下铁
御堂筋线 (M13)