Ⅰ 浙江铁路的高速铁路
甬台温(宁波-台州-温州)铁路为中国沿海大通道杭深高速铁路中浙江境内的重要控制性项目,是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里,项目总投资概算155.3亿元。
甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为250公里,建成实际运营时速为200公里,测试时最高时速达到292公里,创下中国铁路有砟轨道列车运行的最高速度。
甬台温铁路位于中国东部沿海地区,北起浙江省宁波市,经台州,南至温州市,东临东海,西靠天台山、雁荡山,北端经萧甬线与沪杭线、浙赣线连通;南端同金温线和的温福线连接。
甬台温铁路是中国同类铁路中设计标准最高、国际一流的铁路,无论是平纵面条件、桥隧标准、基础加固、轨道结构、行车指挥系统和今后的运营管理模式。甬台温铁路将是中国第一条客运时速达200公里(预留时速300公里)的客货混跑线,电力牵引,满足开双层集装箱要求,是中国动工建设的现代化程度最高的铁路。铁路项目工可及初步设计均已经中国发改委等有关部门批复并列入新开工的国家重点建设项目名单。按照总体进度安排,工程已于2009年8月1日开通货车,2009年9月28日开通动车组。工程建设工期4年。 温福(温州-福州)铁路自浙江省温州市至福建省福州市,全长298.4千米,由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路,于2005年动工,2009年6月30日开通货车,比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南,福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江,区间规划设立11个火车站,速度目标值200公里/小时,预留250公里/小时提速条件。
温福铁路与福州既有的福马铁路(福州火车北站至福州马尾)连接;同时与2005年动工的福厦铁路(福州至厦门)相接。
温福铁路是国家“十一五”重点建设项目,是中国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海铁路的重要组成部分。
温福铁路建成后,福州到上海的行车时间可缩短近9小时,福州到温州只需87-127分钟。
温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速通道,福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州,将直接融入沿海交通网络。是福建省首条高速铁路。 宁杭高速铁路(又称宁杭高铁、宁杭客运专线)北起南京,南至杭州,全长248.963km,该项目为客运专线,双线,设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工,2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元,由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站,分别是:南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时,南京至杭州不需1小时,单向输送能力8000万人/年。
正线桥梁比63%,正线隧道比11%。其中江苏省境内145公里,浙江省境内106公里。该项目为客运专线级双线电气化高速铁路,设计速度目标值为350公里/小时。而长兴站与湖州站间距最长34公里。 沪杭高速铁路(沪昆客运专线-沪杭段),连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南站-----金山北站-----嘉善南站-----嘉兴南站-----桐乡-----海宁西站-----余杭站-----杭州东站,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长169公里,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。全线最高设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工,2010年10月26日正式通车营运。
新建上海至杭州铁路客运专线(以下简称“沪杭高铁”),全线运营长度158.8km,设计速度350/小时,沪杭高铁途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,全线共设车站9座。全线采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,牵引供电系统采用AT供电方式,接触网采用全补偿弹性链形悬挂,正线采用CTCS-3级列控系统,春申联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线采用客专CTCS-2级列控系统并设置C2/C3等级转换点。
沪杭高铁,2009年4月15日开工建设,2010年10月26日通车运营,历时18个月。 杭南长客运专线,又名杭南长高铁,是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分,东起杭州东站,经过南昌西站,西至长沙南站,线路全长927公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙3个省会城市。
沪昆客专南昌至长沙段2014年9月16日通车,南昌至杭州段2014年年底通车。
沪昆客专的一部分。2005年6月得到国家批复。 东起浙江杭州,经过江西南昌,西至湖南长沙,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙三个省会城市和金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、新余、宜春、萍乡八个地级市以及浙江绍兴、湖南株洲两个地级市所辖部分市县。杭南长客运专线从杭州东站枢纽引出后,将通过铁路新桥跨越钱塘江,线路走向与现有的沪昆铁路基本平行,全长927公里自杭州经金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡至长沙(其中浙江境内291公里,江西境内543公里,湖南境内93公里)。
Ⅱ G2363次宁波至贵阳北高铁什么时候到鹰潭
G2363次高铁
从宁波发往贵阳北
到底鹰潭的时间是14点33分
停车2分钟
14点35分发车
Ⅲ 武汉到宁波坐火车经过哪些城市
武昌始发车:
Z31/Z34 武昌 鄂州 黄石 诸暨 绍兴 余姚 宁波
重庆北始发过路车:
K1076/K1077重庆北 广安 渠县 达州 宣汉 万源 紫阳 安康 旬阳 白河县 十堰 襄樊 随州 安陆 武昌 南昌 鹰潭 贵溪 金华西 义乌宁波
Ⅳ g4822高铁路线路查询
2009年,全国铁路投产新线5557公里,其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产,宁波~台州~温州、温州~福州、福州~厦门等客运专线相继建成通车,特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁
近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介:
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案,规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍:
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介:
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路,简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路:京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
(1)京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设,2008年8月1日投入运营。它全长120公里,京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里,京津直达运行时间约30分钟,列车最小行车间隔为3分钟
Ⅳ 宁波到贵阳高铁动车经过哪些站点
1、G2332/G2333宁波到贵阳北
站次站名到达时间停留时间
1宁波起点站-
2上虞北08:23
2分
3绍兴北08:36
2分
4杭州东08:56
17分
5义乌09:47
2分
6金华10:05
2分
7衢州10:28
4分
8上饶11:00
2分
9抚州东11:372分
10南昌西12:05
3分
11新余北12:40
2分
12宜春12:57
7分
13萍乡北13:22
2分
14醴陵东13:36
13分
15长沙南14:13
7分
16湘潭北14:37
2分
17娄底南15:05
2分
18邵阳北15:23
6分
19怀化南16:08
3分
20新晃西16:35
2分
21铜仁南16:46
2分
22凯里南17:24
2分
23贵阳北18:03-
2、G2362/G2363宁波到贵阳北
站次站名到达时间停留时间
1宁波起点站-
2余姚北11:12
2分
3绍兴北11:32
2分
4杭州东11:52
14分
5义乌12:39
2分
6金华12:57
2分
7龙游13:14
3分
8江山13:35
2分
9上饶13:57
2分
10鹰潭北14:32
2分
11南昌西15:16
4分
12高安15:36
2分
13宜春16:10
3分
14萍乡北16:31
2分
15长沙南17:04
5分
16湘潭北17:26
2分
17娄底南17:542分
18溆浦南18:32
2分
19怀化南18:52
3分
20新晃西19:19
2分
21三穗19:41
2分
22贵定北20:24
2分
23贵阳北20:47-
Ⅵ 宁波到鹰潭的高铁g2356和g2357是同一车
宁波到鹰潭的高铁g2356和g2357是同一车
宁波
发:14:43
G2356/G2357次
4小时36分
南昌西
到:19:19
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 宁波 起点站 14:43 - -
2 余姚北 15:02 15:04 2分 19分钟
3 上虞北 15:16 15:18 2分 33分钟
4 绍兴北 15:29 15:31 2分 46分钟
5 杭州东 15:49 16:04 15分 1小时6分钟
6 诸暨 16:28 16:37 9分 1小时45分钟
7 义乌 16:51 16:53 2分 2小时8分钟
8 龙游 17:19 17:21 2分 2小时36分钟
9 玉山南 17:48 17:50 2分 3小时5分钟
10 上饶 18:02 18:04 2分 3小时19分钟
11 鹰潭北 18:30 18:32 2分 3小时47分钟
12 抚州东 18:46 18:52 6分 4小时3分钟
13 南昌西 19:19 终到站 - 4小时36分钟
Ⅶ 昆明到宁波火车站经过那些站
昆明到宁波的火车经过的站有,曲靖,安顺,六盘水,贵阳,怀化,株洲,新余,抚州,鹰潭,上饶,衢州,金华,绍兴等十三个站。
算上换乘的时间,宁波到昆明高铁最快只要11小时11分钟
Ⅷ 1434高铁长沙到宁波经过哪些站
长沙南 醴陵东 萍乡北 高安 南昌西 鹰潭北 弋阳 金华 诸暨 杭州东 绍兴北
余姚北 宁波