薛店铁路物流基地征地

⑴ 我组06年被政府以工业园名义征用地60多亩，当时一亩地补偿3万多，现在一亩12万，是否可以补偿差价

如果当时征地经过了合法审批是不能补差价的。

征地是否合法，只需看看两份公告

合法的征地，是出于社会公共利益的需求，有严格的法律规定和审批权限，并且会依法给予被征地组织和农民以补偿。

比如征收基本农田，按照我国《土地管理法》的规定，必须由国务院批准，并由县级以上人民政府公示后，才能实施。而不管是村委会，还是镇政府，既没有征地的审批权，也没有实施权。

当然，法律条文过于繁琐，各种细化情况也比较复杂。但对于普通农民朋友来说，还有一个简单的办法可以判断征地是否合法，那就是看公告。

合法的征地都会发布两份公告，并在被征地的村组公示，分别是市县政府的《征用土地方案公告》，和国土局的《征地补偿安置方案公告》。如果没有这两份公告，可以认定为非法征地。

⑵ 工业用地与物流用地区别

1、先解释一下概念：

工业用地：工业用地是国家统一规划，用于工业生产的土地。

物流用地：物流用地是国家统一规划，用于物流仓储配套的土地。

2、区别：两者的区别在于用地性质不同，符合规划是土地合法使用的前提，也就是说标准意义上，物流用地不能做工业生产，或办理工业生产营业执照；同理，工业用地也不能用作物流项目的立项，或仓库生产。

3、四川地区两种土地的关系：

A:物流用地：以成都为例，为了打造田园城市，政府统一规划了四个物流中心（青白江、龙泉驿、新都、双流），并要求物流企业统一进入上述园区，原老的物流中心（如东站物流区）正在逐步拆迁。而上述物流园区的土地征地过程已经基本完成。如果是物流项目希望再拿到物流用地的话难度相对较大。这是因为，a:不符合土地规划；b:相对于工业生产型企业，物流占地太大，亩平税收不高。当地政府相当于是做的赔本买卖。

B:工业用地：以成都为例，目前成都出台了一系列产业整理的严格要求，比较典型的是工业企业必须进园区和一园区一产业。很大的限制了中小企业的发展。不过因为工业是一个地方实现长期税收的重要因素，所以，只要符合要求，产业和产出比较好的企业，地方政府还是会大力支持。土地价格相对优惠，税收政策可以和政府沟通。

总结，不管是物流项目还是工业项目，土地都是企业发展的根本，在合适的地方拿到合适的土地是关键因素。但是这两类土地，从征收成本来看，政府短期内都做的是赔本买卖。政府还是比较谨慎，所以需要根据企业的产业形态、投资规模、和税收贡献等综合包装，再向政府要求合适的土地和条件。

我机构认为，还是需要根据企业的情况和需求出发，综合分析才能得出比较合适的操作方法，如果有什么具体问题，欢迎拨打我机构电话（028-85252813）我们再沟通。

⑶ 铁路货运站一般有多大

没法说一般多大，发达地区的铁路货场已经升格为地区物流中心，占地可能上千亩，比如成都铁路局青白江物流基地，占地超过2000亩。欠发达地区的铁路货场大型的一个也在200亩以上。小的可能也就几十亩。
这主要和地区经济、所在车站等级、征地难易程度有关。

⑷ 中铁十五局川藏项目

⑸ 薛店铁路物流基地征地有王张村吗

⑹ 枣临铁路的意义

搭建出海快捷通道
据负责工程建设的枣临铁路有限责任公司工程部刘胜勇工程师介绍，枣临铁路西连京沪线、东接兖石线，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源十分丰富。光兰陵就有66种矿藏，铁路建成运营后，将产生良好的经济效益和社会效益。
枣临铁路设计年输送能力前期为 1100万吨/年，远期为1600万吨/年。
“建成后的枣临铁路能够进一步完善路网结构，有利于缓解京沪铁路运输能力紧张状况，同时加强内陆城市与日照港的联系，形成鲁南地区直达日照港、岚山港的便捷出海大通道，为扩大开放、发展外向型经济创造更有利的条件。”临沂市地方铁路局工作人员说。
结束兰陵县无铁路历史
兰陵县地处临沂市西南部，境内矿产资源丰富，该县还是全国闻名的果蔬生产基地。由于没有铁路，该县大宗矿产品和农副产品运输只能靠公路转运，效率低，成本高，严重制约了县域经济的发展。
兰陵县县委副书记、县长王晓军介绍说，枣临铁路兰陵段工程进入实施阶段后，仅用不到一个月的时间，兰陵就完成了沿线100多个村的征地拆迁工作，为铁路工程的顺利施工创造了良好的条件。铁路建成后，对兰陵县的蔬菜等农副产品和矿石外运，缩短区域间大宗货物的运输距离，降低企业运输成本，提高竞争力，对兰陵县周边旅游资源的开发都有重要意义。同时，兰陵县县将结束千年无铁路的历史。
形成一处铁路货运基地
朱保站地处主城区外围，位于兰山、罗庄、兰陵、费县及高新技术产业开发区五县区交界处，周边为临沂重要的工业区、商贸区和物流中心，交通十分便利。
“该区域拥有全国最大的板材生产基地，有各类板材企业2000余家，另有各类建材、水泥、焦化企业近100家，潜在地方运量在500万吨以上。”地方铁路局工作人员介绍，在朱保站建设板材等专用货场及专用线，形成以朱保站为中心的铁路货运基地，直接为临沂的物流商贸城提供铁路货运服务，并承担城区西部及周边地区大宗货物的运输，对于提高货物集疏运效率，提升物流业水平。

⑺ 重庆将新添一座大型枢纽站，一期已完成征地工作，何时建成呢

对于重庆想必大家都是非常的熟悉了，作为我国西部地区的直辖市，重庆的发展一直都非常受到人们的重视，如今的重庆不仅在经济实力方面比较突出，其旅游名气也很高，如今的重庆已经成为一座网红城市了，每年都会有很多的人前来重庆游玩。重庆的整体发展之所以可以这么的出色，与其不断完善的交通网有着密不可分的关联。

重庆东站建设的位置是在南岸区茶园片区，随着它的的建设会很好的带动茶园新区周边的发展，未来还会有很多条轨道交通经过茶园新区，可以很好的连接江北机场以及其它对外交通枢纽，大家对于重庆东站的建设是不是很期待呢？

⑻ 芜湖市塔桥铁路物流基地规划方案 什么时间动工