东京市郊铁路

⑴ 市域铁路与市郊铁路的区别

市域铁路功能上复和城制市地铁（包括轻轨）一样，但是是连接在铁路系统中的。
地铁（也叫重轨）和轻轨的区别在于载客量，地铁（如地铁A型车）的载客量大，而轻轨（如地铁B、C型车）的载客量小。
市郊铁路大多是指铁道或城际铁轨

⑵ 有轨电车，轻轨，市郊铁路，地铁之间的区别

有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车
泛指与路面交通混行的轨道系统列车
路面电车每小时可载客约7000人；能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。
市郊铁路是连接城市与郊区的铁路，市郊铁路要比地铁更快,一般设计时速为120公里,同时站间距较地铁更长,运载能力也要高于地铁
。

⑶ 目前大城市的市郊铁路有哪几种形式

目前大城市的市郊铁路主要有三种形式：1、独立的城市铁路网，是指的专门或者主要用内于城市交容通的铁路。2、客运专线，指的是通常的铁路线路，可用于速度不同的各种旅客列车，包括市郊列车和长途列车。3、混合运输线，这种线路通常客货混跑，运行速度低，条件差。

⑷ 上海规划建设1000公里市郊铁路（包括国家大铁路），这个国家大铁路是什么和市郊铁路有什么区别

国家大铁路是属于铁路总公司管理的，如京沪线，沪杭线等等；市郊铁路是属于市政工程，比如地铁、轻轨。

⑸ 市郊铁路他如何将干线铁路与地铁轻轨联系在一起

通过车站无缝换乘

⑹ 普及：什么是市郊铁路

关于市郊铁来路的准确定义，目源前在业界并没有一个统一的标准，
在大多数国家或地区，"市郊铁路"更广泛的是被称为"通勤铁路"。
作为解决大城市交通问题的一种途径，它不同于来往于城市之间的铁路干线，也不同于为城市市区交通提供服务的地铁线路。
从技术层面来讲，市郊铁路更接近于铁路的概念；但从服务范畴上来说，市郊铁路却无疑属于城市轨道交通范围之内。

⑺ 东京地铁的介绍

东京地铁，是服务于日本东京首都圈及其周边地区的城市轨道交通系统，目前包括由内东京都容交通局、东京地下铁两家公司共同营运的总共 56条线路。东京地铁于1927年12月开通银座至浅草寺路段，东京由此成为亚洲最早拥有地铁的城市1。东京地铁系统拥有435个车站，车站数量仅次于纽约，位居世界第二位。截止2015年底，整个东京首都圈铁路系统总长度已达2500千米，位居世界第一位。其中东京地铁线路总长332.9.6公里，位居世界第三位。日平均客流量为1600万人次（2015年统计），年均人流量为46.6亿人次，是世界上全年客流量最大的地铁系统23。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。

⑻ 何谓区域铁路何谓地铁、轻轨、快轨、区域铁路、市郊铁路铁路、城际铁路

所有火车行驶的标准轨距的铁道线路都叫铁路。
为了缓解城市地面交通压力而建的地下铁版路就叫地铁，如果用权高架桥架空的就叫轻轨。
某一地区的铁路就叫做区域铁路。
城市郊区的专用铁路就叫市郊铁路。
为了交通方便在两个距离比较短的大城市之间修的快速客运专线铁路就叫城际铁路。

⑼ 日本东京铁路通勤线近期开通的是哪一条

副都心线、大江户线是最新的

⑽ 市郊铁路就是指城铁吗

这个应该不是的吧，
城铁采用的技术不一样，
使用的是地铁一样的技术，
用于近距离城市之间的交通。