亳州高铁建设

A. 亳州到蚌埠的铁路什么时候建

修路成议案，豫皖苏三省60名人大代表响应据全国人大代表、亳州市人大常委会副主任徐景龙说，设想中的“淮海铁路”西起河南平顶山，向东途经河南许昌、太康，安徽亳州、涡阳、蒙城、怀远、蚌埠，江苏盱眙，安徽天长，江苏扬州、南通直至上海市。由于“淮海铁路”西段和东段部分工程已开工建设或即将开工建设，而位于安徽省皖北地区境内的亳州至蚌埠段尚未列入国家铁路建设规划，影响了东西全线及早贯通。因此，徐景龙等60名代表建议将“淮海铁路”纳入国家“十二五”铁路规划和泛长三角铁路建设区域规划中，并尽快启动亳州至蚌埠段铁路前期工作，争取“十二五”初由国家投资建设，使“淮海铁路”真正成为一条承载着豫中、皖北和苏北人民希望的铁路。徐景龙认为，豫中、皖北和苏北地区都是人口较多、经济欠发达的农村地区，也是承接“长三角”产业转移的主要地区，“淮海铁路”的建设不仅有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源有序输出，也有利于东部地区产品进入广阔的中部市场。另外，从上海、南京方向往西北方向的客货列车不需要绕道徐州，直接从蚌埠经过安徽亳州、河南许昌进入郑州，不仅缩短了运输距离，降低了运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。为这条铁路，安徽亳州蚌埠已经谋划多年淮海铁路(亳州—蚌埠—滁州(天长)—扬州)向西可连接河南许昌拓宽纵深腹地，向东可与扬州—南通—上海线路贯通打通出海口，既解决了亳州、蚌埠、滁州的出海口问题，同时也为扬州等苏北地区提供了腹地。这件议案的提出并不是大会现场的“临时起意”，而是早有谋划。在“蚌埠铁路分局”时代，修建这条铁路的努力就已进行。据了解，蚌埠市政府已向安徽省政府上报了《关于亳州—蚌埠铁路申请纳入安徽省“十二五”铁路建设计划和部省合作范围的请示》，安徽省发改委在《关于规划建设亳州至蚌埠铁路问题的意见》，已表示同意进一步做好亳州—蚌埠铁路的研究论证工作，省发改委将积极协助配合，并与铁道部积极衔接。目前蚌埠市已成立项目领导小组并下设办公室，并已正式委托规划设计单位编制淮海铁路方案。蚌埠市已与沿线各市充分沟通，并达成了多方共识，建议省政府将该条铁路纳入安徽省“十二五”规划和2010年铁路“省部协议”、省铁路建设专项规划以及泛长三角铁路建设规划中，并在全国人代会期间，河南、安徽、江苏三省代表联合或分别提出修建该条淮海铁路，力争得到国家有关部门的支持。【代表看法】这条铁路将为河南带来不小的发展机遇全国人大代表、许继集团董事长王纪年对修建这条铁路发表了自己的看法，他对于修建淮海铁路表示支持，这条铁路西起平顶山经过许昌，进安徽、江苏到达上海，铁路运输对当地的经济发展一定会起到积极的作用。这条铁路如果修建起来，宏观上可以更好地跟东部沿海地区联系起来，对老百姓来说，也为他们的出行带来了很大便利。全国人大代表、周口科技职业学院院长李海燕表示，修建这条铁路是件好事儿，从长远来说，经济要想发展，必须有便利的交通条件，特别是方便了平顶山煤炭资源的外运，对国家的经济建设有着积极的意义。这一地区多为平原，人口密集，原来有一条从许昌到郸城的窄轨铁路，但无论从技术上还是运输能力上，都远远地落后于这个时代，而且据说这条小铁路要拆掉，沿线居民的出行必然会受到影响。淮海铁路的修建，将会为河南和沿海之间搭建一条更为快捷的通道，无论是从郑州还是从平顶山、许昌、周口等地出发，到上海去的时间都将会大大缩短，也有利于融入上海3小时生活圈，承接长三角发达地区的辐射和沿海地区的产业转移。修建这条铁路，肯定会为平顶山、许昌、周口乃至郑州等地带来不小的发展机遇，“所以我对这条铁路的修建举双手赞成”。

B. 问亳州以后修高铁吗

不管从哪个角度看亳州以后都没有修高铁的希望

C. 亳州啥时候有高铁

亳州南站是皖西北高铁枢纽站，一等站，主要过境线路有商合杭客运专线、京九客运专线、亳蚌城际等，站房规模15000平米，站址位于亳州南部新区，现亳州火车站南部10公里处。预计2020年投入使用。

D. 亳州高铁站具体建在那里/

这个现在来还在规划中源 你不是领导 你就不可能知道这个线路 但你可以观察
亳州铁路附近开始动土的地方
商杭高铁（商丘——杭州）又名商杭客运专线，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站（商丘高铁客运枢纽站），经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站

E. 亳州高速铁路还有没影了难道只有等待落后吗

没了，不能等待

F. 亳州的高铁站建在那

亳州南站高铁站(位置在亳州经开区)，

G. 今年年底安徽亳州高铁通车的有哪些

今年年底前安徽亳州高铁站已开通的和即将开通的全部车次详见以下截图：

H. 亳州市古城镇高铁站设在哪里

在古城火车涵洞南边

I. 亳州高铁为啥没有东北方向和北京方向

亳州高铁为啥没有东北方向和北京方向，应该是还没做到这两个地方。

J. 亳州高铁什么时候开通

亳州高铁于2019年12月1日已经开通。

2019年12月1日起，京港高铁商合段和郑阜高铁正式开通运营，南京到阜阳、亳州等地首次开行高铁动车组列车。自此南京已开通至安徽15个地级市直达高铁。京港高铁是“八纵八横”铁路网中重要“一纵”。将进一步完善中部地区高速铁路网络，缩短南京与安徽阜阳、亳州等地时空距离。

随着设计时速350公里/小时的京港高铁商合段和郑阜高铁的开通运营，从南京到阜阳最短只需2小时04分，南京到亳州最短只需2小时40分即可到达。根据12306网站显示，二等座票价各车次略有不同。其中，南京南到阜阳西，二等座票价最便宜仅137元。

(10)亳州高铁建设扩展阅读：

此次京港高铁商合段和郑阜高铁的开通，高铁南京南站新增6对开往阜阳、亳州、淮南、南阳等地的高铁动车组列车，并对3.5对高铁旅客列车运行区段进行了延伸共计9.5对。

随着京港高铁商合段和郑阜高铁的开通，南京到安徽亳州等地列车的增多和运行时间的缩短，一方面将有力缓解节假日和春运期间皖北地区在南京务工人员返乡的压力，解决以往“一票难求”的问题。

另一方面安徽阜阳、亳州等地也正式地迈入了以南京为中心的“3小时高铁圈”，将大大增进南京与安徽阜阳、亳州等地人民的往来和贸易，拉动安徽地区的经济发展。

参考资料来源：人民网-最短2小时4分钟！ 南京到阜阳、亳州高铁开通