商合杭高铁商丘新区站

『壹』 商丘站是北站还是南站

商丘站是北站。

商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。

商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；于民国22年（1933年）更名为商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房开工建设；2018年2月北广场投入运营。

商丘其他火车站：

1、商丘南站

商丘南站位于河南省商丘市商丘新区南京东路。该站始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。该站建筑面积24000平方米，站台规模为3台6线。商丘南站通过京九铁路、陇海铁路联络线接驳商丘站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖，现为三等站 。

2、商丘新区站

商丘新区站(商丘东站)位于河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，上行距离商丘站15.91公里，工程于2018年9月1日开建。

车站采用线侧平站型，站台规模为2台4线（含正线），设到发线2条，站台2座，其中基本站台1座，侧式站台1座，旅客地道1座8米宽，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。

以上内容参考网络-商丘站

『贰』 商合杭高铁22个站点是什么

截止2021年4月8日，商合杭高速铁路共29个站点，具体是：

商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

(2)商合杭高铁商丘新区站扩展阅读：

商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。

合肥北城站至合肥站23.62千米与合蚌高速铁路共线，合肥站至肥东站19.95千米利用既有线，芜湖站至宣城站70.69千米与皖赣铁路新双线共线，湖州站至杭州东站69.12千米与宁杭高速铁路共线。

商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。

同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

『叁』 商合杭高铁途经哪些火车站

商合杭高速铁路全线共设车站29个，其中河南段2个、安徽段23个、浙江段4个：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

『肆』 商丘南站和商丘站的区别是什么

主要区别是、车站地址不同、车站规模不同、主要线路不同，具体如下：

一、车站地址不同

1、商丘南站

商丘市商丘新区南京路东段1号。

二、车站规模不同

1、商丘南站

建筑面积：24000平方米（截至2019年1月）。站台规模：3台6线（截至2019年12月）。

2、商丘站

建筑面积：21151平方米（截至2018年8月）。站台规模：9台23线（截至2018年1月）。

三、主要线路不同

1、商丘南站

主要线路：京九铁路。

2、商丘站

主要线路：陇海铁路、徐兰高速铁路、商合杭高速铁路。

以上内容参考网络-商丘南站、网络-商丘站

『伍』 商丘新区站的概述

商丘新区站是商杭高速铁路与规划京九高速铁路、商周客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站。商杭高铁共设车站28座，其中河南省境内车站2座，为商丘站和商丘新区站。
商丘新区站为商杭高铁在河南省和商丘市境内的第二个站点，选址在商丘新区南部、连霍高速公路北侧 ，为规划京九高铁的重要站点和规划商周客专、商济客专、郑商城际的始发站，站房建筑面积8000平方米（一期东站房），设站台8座，到发线15条，其中一期商杭高铁设侧式站台2座，到发线4条（含正线），车站等级为一等站。
商杭高铁商丘至阜阳段为规划京九高铁的一部分，始发站从商丘站枢纽引出后西北折向至北京一段为新建，预计商杭高铁将先行开工。商周客专与商济客专是列入河南省十二五时期发展规划的重要铁路项目，是南阳至济宁客运专线的一部分。郑商城际西起高铁郑州南站东至商丘新区站。

『陆』 河南商丘修建的商合杭高速铁路为周围带来什么便利呢

为了修建这条高铁总共耗资的费用是960亿元，从中也能看出工程量很大，修建的难度比较高。不过等到修建成功之后，沿途经过的城市能够迎来更好的发展机遇，或许能够得到更大的蜕变。而且商丘是很有历史气息的城市，拥有很多的历史古迹，并且还是华夏文明的发祥地之一，之后要是旅游业发展出来，相信成绩会更耀眼。对于河南最幸运的城市，迎来960亿修建高铁跨越3省，却不是郑州，不知你怎么看？

『柒』 商丘站和高铁站是同一个站吗

商丘站与商丘高铁站是同一个站，就叫商丘站。
1站台~5站台为陇海铁路站台，6站台~11站台为郑徐高铁站台，12站台~16站台为商杭高铁站台。

『捌』 商合杭高铁都经过那几个站

可以去查一下开始的时候叫商阜杭，商丘经阜阳至杭州，从亳州到蚌埠纯熟子虚乌有的说法，走阜阳这也是为京九高铁做准备的

『玖』 商合杭铁路和商丘的每一个火车站都十分重要，商丘多大

公交线路：5路，全程约7.9公里 1、从商丘站步行约10米,到达火车站 2、乘坐5路,经过1站, 到达火车南站（也可乘坐15路） 3、步行约540米,到达商丘南站

『拾』 商合杭刚刚批复不久都快开工建设了，郑州完全可以经商丘到合肥，前两天居然又批复了郑合高铁，两条距离差

京广高铁线已经很繁忙了，西部地区再经京广从商丘到合肥虽能行通，但太牵强。