疫情铁路坚守着

① 从00后到60后：抗击疫情 铁路人在行动

当繁忙的春运遇上严峻的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，百万铁路人闻令而行，与时间赛跑，和疫情决战，在万里铁道线上筑起坚强防线。

从刚刚参加工作的00后，到即将退休的60后，年纪不同却信念相同的铁路人纷纷投身于疫情阻击战中。在聚焦旅客防控、职工防病、防控物资运输三大任务中，他们形成一个个抗击疫情的战斗堡垒。

80后变电值班员熊婷：在疫区守护京九线

作为南昌供电段的一名变电值班员，熊婷所在的孔垄变电所位于湖北省黄冈市黄梅县，是新型冠状病毒疫情的“重灾区”之一。“今天体温36.9?℃，一切平安。”2月1日晚上11点，结束夜巡工作后，已经连续在变电所坚守9天的值班员熊婷，照常给丈夫发了一条报平安的微信。

“我们这里只有4个人，原来一直是两班倒。特殊时期为了避免感染，吴婷和我主动提出继续坚守，不进不出。”熊婷说。不进不出，这意味着熊婷、吴婷必须24小时待在变电所，何时能回家仍是未知数。

“变电所地处偏僻，人员也固定，还是比较安全的，就是家里人不放心。”熊婷说，她们每天都会按规定对所内区域进行消毒，并测量两次体温，向上级汇报。

孔垄变电所担负着京九线30多公里的供电任务，变电所里有变压器、大型断路器、隔离开关等上百个设备，如果出现问题，京九线上运行的列车全部都会受到影响。为了确保所内设备运行正常，每天熊婷她们都需要对设备巡视3次，观察记录设备运行状态。

“就和中医看病一样，对设备‘把脉’‘望闻问切’，及时发现并处理问题，才能保障运输畅通。”吴婷说。

熊婷的丈夫是一名火车司机，春运期间也一直忙碌在抗击疫情的一线，家中两个女儿只好由老人照顾。“今年过年没有回家，原打算休班回去能多陪陪孩子。”熊婷说，自己是党员，“该坚守坚守，该战斗战斗。”

她和丈夫约定，不管多晚，每天工作结束后都要再测一次体温，报个平安，“面对这场战‘疫’，我们绝不退缩”。

70后客运员李强：骑行30公里，返岗变身“掌勺人”

“天门好多路都封了，不能开车，这可怎么办？”疫情发生后，家住湖北省天门市岳口镇的天门南站客运员李强急坏了，赶紧向单位领导汇报情况。正当他一筹莫展时，副站长田斌斌打来电话，告知他自己将从邻近的麻洋镇到单位去。李强说，当时自己就有了一个疯狂的念头——骑车上班。

“田站长，麻烦你在麻洋镇等我，我想办法过来。”1月26日，为了赶回车站替换“战友们”轮班，李强从岳口镇出发，蹬着自行车骑了30多公里。3个半小时后，他终于抵达了麻洋镇。

“小伙子，冷不冷哟？”在麻洋等待许久的田斌斌问。“冷是冷，但是车站现在需要我们，作为党员应该冲在前面，为抗击疫情尽自己的一份力。”李强搓搓早已冻僵的双手，嘿嘿一笑。

没想到的是，由于交通受阻，车站食堂做饭的师傅无法到岗。此时，返回岗位的李强主动请战：“我在部队干过炊事班工作，我来！”从返岗第一天起，李强便承担着车站13名值守人员的伙食保障任务，成为了天门南站的“掌勺人”。

70后列车员孟祥龙：夫妻同在一趟车，基本见不到面

作为牡丹江客运段T262/261次的软卧车厢列车员，孟祥龙被同事们戏称为“大总管”：业务精通，脏活儿累活儿都抢着干，脸上总是挂着憨实的笑容。他的妻子哈长华是同一个班组的列车广播员，也是班组里的兼职红十字救护员，掌管着列车上的“急救小药箱”。

1月30日，夫妻二人刚刚回到家，手机微信工作群就传来了车队临时缺员的信息。看到信息，孟祥龙向哈长华提出了去替班的想法。“你去替班，我在家里也不安心，要去，咱们一起去。”哈长华说。相识17年，结婚13年，他们既是恩爱夫妻，更是志同道合的战友。

作为参加工作几十年的老乘务员，孟祥龙和哈长华深知保障铁路大动脉畅通的重要性。说走就走，夫妻二人立即动身，将刚刚接回家的儿子再次送回父母家，随后赶到了车队。“现在这个疫情防控形势，我们所做的都是职责所在。”

“虽然在同一列车上值乘，但是这段时间基本见不了面。”春运加疫情的特殊时期，夫妻二人面戴口罩，各自忙碌在自己的岗位上。

“到站立岗时，我能远远地看到她。”“有时候忙完手头工作，他会用对讲机嘱咐我几句。”孟祥龙和哈长华笑着说。

“疫情当前，责任在肩，我们从一开始就做好了随时被隔离的准备，只是有点对不住家人。”哈长华说，父母每天都会叮嘱我们“安心工作，不要记挂家里，要保护好自己。孩子也会给我们加油。有他们的支持，还有这么多志同道合的同事，相信我们一定能战胜病毒。”

60后乘警王世贵：等过了这段时间，咱们再把团圆饭补上

1月25日，大年初一，大同公安处乘警长王世贵看到了一条令他意外的官方提示：1月18日武昌至大同的K1366次列车上发现确诊患者。那天，他正好值乘K1366次。

在列车到站前22分钟，王世贵接到了单位通知，要求他自我隔离。由于刚刚在列车上工作了两个昼夜，他还没来得及与前几天从国外留学归来的女儿见上一面，家中84岁的老母亲也等着他吃团圆饭。

不久，妻子知道情况后给王世贵打来电话。他却故作轻松地开玩笑说：“正好新房装修好了，我先提前感受一下。”

“那你妈那里怎么说呀？”妻子的反问让王世贵一时间不知道如何应对。今年除夕王世贵在列车上值班，原本和母亲约好，大年初一一起吃团圆饭。“我跟我妈说了，可能有传染病不让聚餐，尤其我还是从武汉回来的。但还是没说这趟车上有确诊的，免得她担心。”王世贵跟妻子说，“等过了这段时间，咱们再把团圆饭补上。”

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② 疫情期间坚守在工作岗位的材料作文可以以最美逆行者为题吗

疫情期间坚守在工作岗位。最美的逆行者为题写作文。

③ 疫情期间工作人员坚守在工作岗位的材料作文可以以最美逆行者为题吗

不合适！！！！

④ 对于那些坚守在疫情一线的医生们，你想对他们说些什么

2020年，鼠年，本来应该是一个使人快乐欢快的日子，本来应该是家家户户过新年的日子，本来应该是一个阖家团圆的日子，本来应该是十二生肖之首鼠的迎接日，本来……太多的本来，总是让想象过于美好。千家万户都在灯火的照耀下准备欢欢喜喜过大年。

白衣天使坚守岗位，至始至终没有动摇的决心，坚定自己能够抗“战”的决心。我们群众也是众志成城，坚定的作为白衣天使的后盾，为他们挡风遮雨，阻挡一切袭击。我们的口号是，与白衣天使同在，与坚守疫情一线的医生们同在，没有什么是不可能的，我们终将战胜病毒，我们一定会胜利。瞧，老天畏缩了，天边有了一丝亮光——太阳出来了……

⑤ 疫情期间铁路列车出库保洁卫生质检员最美服务者怎么写

你好，根据提出问题，在疫情期间铁路库里，宝洁出库的质检员最美服务者您可以写他每天干的工作，等等，祝你yukuai

⑥ 疫情期间坚守在工作岗位的工作人员相关的材料作文可以以最美逆行者为题吗

可以，疫情期间大部分人都在家隔离，部分人坚守岗位就是最美逆行。

⑦ 疫情封闭铁路工人上班怎么出门

2020年疫情发生后我郑州局一位郑州客运段列车长因疫情封路徒步行走60公里上下班被国家铁路集团获悉。

过后国铁集团协调国务院做出不得对铁路通勤职工强行阻拦的通知，通知中需要铁路职工所在站段级出具相关人事证明及上下班区间证明。

⑧ 奋斗之路上，他们书写“最美”，如何看待“最美铁路人”的付出

铁路人就是那些工作围绕着铁路的人，他们每一天都默默坚守在自己的工作岗位上，在奋斗中书写“最美”。他们的工作十分辛苦，他们几乎365天都在工作，可以说几乎没有时间休息，他们也没有时间见到自己的家人，可能在铁路人的心中最亏欠的人就是他们的家人吧。随着疫情在我们国家蔓延，我们开始慢慢关注这些原本是默默无闻的铁路人，越来越多的人认识到他们，同时也看到了他们的无奈。当前无论是在火车站，还是列车上，以及在铁路货运中心，我们都能看到铁路人支援疫区，投入战斗的身影。他们比之前更加辛苦，但是他们的汗水并没有白流，疫情在他们的帮助下开始慢慢得到控制。 那么关于奋斗之路上，他们书写“最美”，如何看待“最美铁路人”的付出？以下是我的看法：

一、疫情期间铁路人发挥着重大作用

为了不让病毒通过铁路传播和扩散，铁路人要比以前更加辛苦，他们要在每个车站都建立检测点和隔离区，对全路车站消毒、通风、清洁，他们要及时发现通报发热旅客列车，配合地方政府做好隔离工作，他们可以说在疫情防范的功劳是最大的。

关于奋斗之路上，他们书写“最美”，如何看待“最美铁路人”的付出？以上是我的看法，你有什么看法？欢迎留言。

⑨ 疫情防控期间,作为铁路司乘工作人员,如何在保质保量完成工作任务基础上更好的

青防控期间，作为铁路司乘工作人员，在保证质量完成工作任务基础