Ⅰ 北京铁路局人工客服电话
Ⅱ 2013国考北京铁路公安局如何通知体检电话短信公告
您好,北京华图为您服务
通过后会有电话通知您的,请耐心等待。
您有其他疑问请咨询:www.huatu.com
最后,感谢您对我们的支持。
Ⅲ 北京铁路局的地址和电话
北京铁路局地址:北京市海淀区复兴路6号,电话: 010-63212387 010-63215430。围绕京津冀一体化交通先行,北京铁路局着力构建“一小时、半小时工作生活交通圈”,与北京市、天津市、河北省政府及相关部门进行多次深入沟通,逐步形成了以北京、天津、石家庄为鼎足交通枢纽。
北京铁路局始建于1953年,是以铁路客货运输为主的特大型国有企业,所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区,是全国铁路网的重要枢纽,处于路网中枢位置。2017年11月4日,北京铁路局更名为中国铁路北京局集团有限公司。
(3)北京铁路体检中心电话扩展阅读
北京铁路局的发展变革
1、资产经营责任制以来
1999年铁路实行资产经营责任制以来,经过不断探索和完善,形成了北京铁路局完整的资产(生产)经营责任包保考核体系。几年来,全局干部职工切实贯彻以改革求生存、促发展、保稳定的思路。
以资产经营责任制为动力,以提高经济效益为中心,积极参与市场竞争,不断应用新的科学技术,大力开展营销,开发客货运新产品,提高服务质量,生产经营取得了良好的成绩。采取果断措施优化资源配置,对17个运输单位以及局、分局管理机构进行调整,使运输生产布局更加趋向合理,资产利用效率不断提高。
2000年被评为“全国质量管理先进企业”,2001年被授予“全国五一劳动奖状”和“全国思想政治工作优秀企业”称号。到2002年连续四年成为铁道部资产经营责任制考核的优秀企业,实现了历史上第一个连续安全生产2000天的好成绩。
2、机构改革
2005年3月18日0时起,铁道部将全国15个铁路局所下辖的41个铁路分局全部裁撤。将原铁路分局所管辖的站段单位,划归铁路局直属管辖。
北京铁路局下辖的6个铁路分局:北京铁路分局、天津铁路分局、石家庄铁路分局、大同铁路分局、太原铁路分局、临汾铁路分局被裁撤,分别更名为北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。
经铁道部批准,将原北京铁路局下属的大同铁路分局与太原铁路分局和临汾铁路分局合并成立新的太原铁路局。
参考资料来源:网络-中国铁路北京局集团有限公司
铁路网-北京铁路局
Ⅳ 急!急!急!!北京铁路公安局体检地址是哪
不是,在海淀区复兴路6号,你是几号体检啊,职位代码多少?
Ⅳ 北京铁路局中心卫生防疫站体检中心怎么走
公交线来路:地铁源2号线 → 地铁4号线大兴线 → 兴11路,全程约31.5公里
1、从北京火车站步行约420米,到达北京站
2、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达宣武门站
3、乘坐地铁4号线大兴线,经过13站, 到达黄村西大街站
4、步行约220米,到达大兴区医院站
5、乘坐兴11路,经过8站, 到达漪景园站(也可乘坐兴52路)
6、步行约110米,到达北京铁路局中心卫生防疫站体检中心
Ⅵ 北京南站客服电话
北京南站的客服电话为010-51867182。
为满足旅客快速进站需求,内北京南站进一步调整快速进站厅时容间,早上开启时间由8:00提早到7:00,晚上关闭时间由18:00延迟到19:00(每周五京津快速进站厅延后为21:00),满足早、晚高峰旅客快速换乘需求。
同时,在“润秋爱心博客”的基础上,拓宽12306、车站官方微博、爱心服务热线电话、北京南站微信公众号等预约渠道,为预约旅客提供“专人接送、专口购票、专口取票、专区候车、专门进站、专业交接”的“爱心一条龙”服务。
(6)北京铁路体检中心电话扩展阅读:
北京南站共设100台自动售(取)票机、45个人工售票窗口,其中有92台自动售票机和8台自动取票机分布在车站二层各售票厅前和地下换乘层。
人工售票窗口开设退票、改签、挂失补、中铁银通卡等功能窗口;自动售票专区适时实行售、取分离措施,方便旅客快速办理相关业务,缩短取票等候时间。
Ⅶ 北京西站咨询电话是多少
北京西站咨询电话:51826273 。
北京西站(Beijingxi Railway Station),又称北京西客站,位于中国北京市丰台区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站于1996年1月21日开通运营,在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建,并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
北京西站的建设构想早在1950年代就已经基本形成。历史上曾经先后于1975年至1976年、1981年至1985年和1989年至1993年三次进行规划和研究。
1960年9月,在修改的北京铁路枢纽总布置图中,当时的构思是以北京西站和北京站作为枢纽主要客运站,并可能以四线并行地下隧道方式穿越北京市中心连接两大车站,而西站的站址正对公主坟。北京市政府也相应地在城市总体规划中在当时仍为市郊的莲花池附近为之预留了土地,因此在此后的很长一段时间内,莲花池一带一直是简易平房为主的仓库区,没有建设过永久性建筑。