铁路项目信息

Ⅰ 铁路工程 中标公示 在哪里查询

凡是铁道部投资的工程、包括铁路车辆的检修，全部由北京【中铁投】统专一招标，中标单位会属收到中标通知书。
也有路局招标的项目，路局也有招标办，基本当天就能得到消息，其他路外也有招标路内工程的，这我就不想解释了~~~~~~~~~~
我参加很多次这样的招标，他没有必要对外公示，投标单位知道就可以！

Ⅱ 最好的铁路招标信息查询网站是哪个

如果是想要找铁路招标信息，先准备好铁路相关的关键词，比如：铁路，机车，车辆，线路，高铁，火车等。然后把这些关键词添加到网站资讯监控工具(SiteMonitor)软件的关键词组中，然后继续添加所有招标信息网站。用软件监控这些网站，只要出现新的含有关键词的招标就会收到提醒。

Ⅲ 谁知道中国铁路在建项目信息去哪个网站查吗

这个网站也许能帮助你了解一些！

Ⅳ 铁路招标信息查询哪个网站最全面

选择时可以选择专业做铁路招标的网站，但是这种网站一般信息量很少，不能作为首选，并且还要付费所以感觉不值得，可以选择信息量大的平台，如中国招标网。

Ⅳ 黄韩侯铁路的项目信息

新建线路自包西铁路黄陵地区北源站引出，经澄城、合阳南至侯西铁路芝阳站新建双线82km，侯西铁路芝阳站至侯马站123km线路增建第二线并电气化改造。同时，对侯西铁路南永宁至张桥段94.5km单线电气化改造。该项目包括以下7个子工程。
(1)侯马——芝阳段122.8公里，为既有侯西（侯马枢纽侯马——西安枢纽阎良）铁路增建复线，并电气化，同时完成提速改造；
(2)芝阳——北塬（包西线车站）81.7公里，为新建双线电气化铁路；
(3)西庄线路所（位于南永宁——合阳间）——钟家村83公里，为既有侯西铁路电气化；
(4)钟家村——张桥11公里，为既有侯西铁路增建复线，并电气化（复线工程列入包西线工程中，已建成通车）；
(5)侯马枢纽相关工程：包括南同蒲上行线改线7.7公里，侯马——侯马北增建三、四线3.9、4.0公里；
(6)合阳地区相关工程：西庄线路所——金水沟线路所（位于合阳北——澄城间）上下行联络线1.8、1.5公里；
(7)黄陵地区相关工程，为黄陵南——下翟庄线路所——黄七（黄陵——七里镇）煤运专线龙宫站（新建，位于黄陵——黄陵西间）联络线，其中黄陵南——下翟庄线路所为双线，下翟庄线路所——龙宫为单线。 (1)铁路等级：Ⅰ级。
(2)正线数目：双线；既有侯西线南永宁至张桥段单线。
(3)最小曲线半径：一般1200m、困难800m、个别地段维持既有。
(4)限制坡度：北塬至韩城段上行6‰、下行13‰均衡坡，韩城至侯马段6‰，南永宁至张桥段12.5‰。
(5)牵引种类：电力牵引。
(6)牵引质量：5000t。
(7)机车类型：客机SS7E、货机暂定HXD1。
(8)到发线有效长：1050m。
(9)闭塞类型：自动闭塞。 批准的建设工期33个月。其中北塬站至侯西铁路芝阳站新建双线建设工期为33个月；侯西铁路芝阳站至侯马增建第二线，以及侯西铁路南永宁至张桥段94.5km单线电气化改造建设工期为24个月。

Ⅵ 太中银铁路的项目信息

太原至中卫线路全长751公里，定边至银川线路全长194公里，全线里程中新建线路长892公里，山西境内约195公里、陕西境内约277公里、宁夏境内约420公里。太原南至定边为双线电气化铁路，定边至中卫、定边至银川为单线电气化铁路，预留双线条件。 1）铁路等级：国铁Ⅰ级
2）正线数目：太原南至定边段双线；定边至中卫段、定边至银川段单线并预留复线条件。
3）限制坡度：6‰，其中太原南、榆次至绥德段13‰。
4）旅客列车设计行车速度目标值：160km/h，预留200km/h条件。
5）最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。
6）牵引种类：电力。
7）机车类型：客机：HXD3D、SS7E、SS7C、HXD3、HXD3C。货机SS4(G)、HXD1。
8）牵引质量：4000t，预留5000t条件，绥德以东一次建成开行5000t列车条件并适时开行5000t列车。
9）到发线有效长：绥德以西850m，预留1050m条件，绥德以东1080m。
10）闭塞类型：双线区段自动闭塞，单线区段半自动闭塞。
11）建筑限界：本线建筑限界按双层集装箱运输的建筑限界设计。 1）太中正线：太原枢纽太原南站至包兰线迎水桥编组站。正线起点为石太线太原南站站中心 K220+500=DK0+000，（货线为榆次编组站站中心K208+650），终点为包兰线迎水桥编组站站中心K696+800，正线长度748.181km（其中新建长度为711.602km，既有线增二线8.7km，利用既有线27.879km）。
2）银川联络线：起点为定边站站中心（DK512+400），终点为包兰线银川站（K524+514），长度194.025km（其中新建长度为180.853km，既有线增二线13.172km）。
3）太原枢纽榆次编组站、迎水桥地区迎水桥编组站、包西、包兰、石太、宝中线改建工程及枢纽（地区）相关工程。

Ⅶ 皖赣铁路复线改造工程项目信息

皖赣铁路复线前期工作日前正式启动。根据铁道部统一安排,今年4月30日前将全回面完成竞选文件交答验,方案竞选工作将于今年5月底前完成。

据悉,皖赣铁路起于芜湖火龙港,经宣城、绩溪、黄山至江西景德镇，全长342.5公里，途经九个县级以上城市，由于历史原因，该线路设计标准低，载重能力差。目前，皖赣线营运列车14对，货运列车27对。此前已有部分路段完成了复线改造，此次改造的线路北起宣城，南到景德镇全长200多公里。

Ⅷ 喀什和田铁路项目的详细信息

喀和铁路北起抄新疆喀什市，南袭至新疆和田市，全长500余公里，中途有疏勒县，英吉沙县，莎车县，泽普县，叶城县，和田地区的皮山县，新疆兵团农14师的皮山农场（县团级），14师224团著名和田玉枣产的。墨玉县，和田县，和田市。洛浦县。铁路的建成将惠及新疆的10多个县市。。。。。。。。。目前该铁路已经完成路面清理，部分路段完成路基垫铺，个别在进行拆迁补偿等工作。我个人预计从目前的进度，2010年12月基本完工通车..........

Ⅸ 哪里可以查阅公路铁路方面的拟在建项目信息

可参阅“中华物资网”
中交物产集团旗下的B2B电子商务网站—-----中华物资网,是基础建设物资类专B2B电子商务交易平台，意属打造最专业的基础建设物资一站式服务平台，汇集了海量的商机、供求、合作代理信息，全面的物资类行业资讯，价格行情，标准及展会、工程招标等信息，成为国内最大的基础物资交易平台，是企业进行网上贸易的首选