常岳九铁路途经的乡镇

⑴ 湖北通山要建的火车站是通哪里的，中途有哪些站

咸宜吉铁路起自京广铁路咸宁站，终于京九线吉安市，途经咸宁通山县、江西九江市修水县、宜春市和吉安市，在吉安和京九线汇接。整条铁路需新建线路365公里，其中江西境内297公里，湖北境内68公里。

咸宜吉铁路北接武咸城际、京广客专，南连昌赣客专(京九客专南段)、赣龙铁路，可形成武汉至厦门的快速通道及京广、京九间的又一条快速铁路，加快江西融入“中三角”、“海西经济区”的步伐，密切鄂赣两省联系。

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线路走向

规划研究线路自武咸城际咸宁南引出，上跨咸通、杭瑞高速后至通山，在通山西侧设通山站，出站后线路继续南行至修水设修水站，出站后上跨规划常岳九铁路至铜鼓，在铜鼓东北侧S40附近设铜鼓站，出站后线路上跨在建的蒙华铁路。

之后线路从三十把和大围山两省级风景区中间空隙穿过至万载，在万载东侧设万载站，出站后线路沿S381至宜春。

在既有宜春站附近上跨沪昆客专、沪昆铁路后设本线宜春站，出站后线路折向东南从武功山景区和仙女湖景区之间穿过后沿分文铁路至安福，在安福东侧设安福东站，出站后南下接入吉安西站。

新建咸宜吉铁路途经湖北、江西两省，串联咸宁、通山、修水、铜鼓、万载、宜春、安福、吉安等县市。咸宁至吉安段新建线路长度约367.1km，其中经由吉安市安福县、吉安境内建设里程约92.1km。

⑵ 常岳九铁路通珠洲吗

常岳九铁路
，西起常德，沿途经过安乡、南县、君山、岳阳、通城、修水、武宁、瑞昌，东至九江。
不经过株洲。

⑶ z188次列车途径哪些站

z188次列车途经的站点有沈阳北、沈阳、辽阳、鞍山、海城、盘锦、沟帮子、锦州、版葫芦岛、权山海关 、秦皇岛、唐山、天津、衡水、聊城、菏泽、曹县、商丘南、阜阳、潢川、麻城、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞东、深圳。从沈阳北到深圳，一共29个站。

唐山站即唐山西站。建于1881年，重建于1978年。离北京站262公里，离哈尔滨站1150公里，隶属北京铁路局唐山车务段管辖。现为一等站。

⑷ 请问常岳九铁路走常德那些地方，有谁知道

指湖南省常德市-湖南省岳阳市-江西省九江市的铁路。
计划2010年开工，西边在常德接“黔张常版”铁路权，东边在九江接“九景衢”铁路，和待建的“黔张常”铁路、九江-景德镇铁路、黄山-杭州铁路可构成连接 上海-嘉兴-杭州-黄山-景德镇-九江-岳阳-常德-张家界-黔江-涪陵-重庆-内江-资阳-（或：遂宁）-成都 的横向铁路。

黔张常铁路规划图黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。

⑸ 岳九铁路走向

湖南、湖北联合修“岳九铁路”的设想。（走鄂南4县）目前“常岳九”铁路是国家规划研究铁路，列入铁道部2009年预可研项目，计划2010年底开工。此外，铁道部还将黔张常、怀邵衡、渝怀铁路增建二线、常岳九、安张衡等铁路项目列入2009年预可研计划，这些项目将在2010年开工建设。2010年，铁道部、湖南省还将紧密合作，超前准备，力争一季度开工建设黔张常和怀邵衡铁路，上半年开工建设渝怀铁路复线，在年底前开工建设常岳九和安张衡铁路。）但目前线路具体走向还没定。要求湖北省政府争取“常岳九”铁路走鄂南4县，和杭瑞高速公路湖北段（也可叫：岳九高速）大体一致。目前 国家级高速公路干线--杭瑞高速公路湖北段（岳九高速）已经开建，此外杭瑞高速湖南段（岳常高速）也已经开建，借用“张常高速”从张家界往东走高速公路去上海走向和“渝杭铁路”基本一致，都是常德、岳阳、九江、景德镇、黄山、杭州、嘉兴、上海。杭瑞高速公路湖北段的开工，为“岳九铁路”走湖北4县提供了有力条件。走向可以考虑和“岳九高速”走向大致一致。
预想“岳九铁路”走向为：
岳阳-通城-崇阳-通山-阳新（南站）-接入“武九线”-九江。
其中“崇阳”、“通山”在县城附近设站，
“通城”在县城以北8公里，106国道附近设站。
“阳新”在县城以南5公里处，武九铁路转弯处设“阳新南站”。
所谓“岳九铁路”起点“岳阳北站”--终点“阳新南站”
示意图（红色为“岳九铁路”、黑色为江西规划的“咸宁-吉安”铁路）
预想“岳九铁路”走向为：
岳阳-通城-崇阳-通山-阳新（南站）-接入“武九线”-九江。
其中“崇阳”、“通山”在县城附近设站，
“通城”在县城以北8公里，106国道附近设站。
“阳新”在县城以南5公里处，武九铁路转弯处设“阳新南站”。

所谓“岳九铁路”起点“岳阳北站”--终点“阳新南站”

⑹ 常德的交通

常德境内有319、207两条国道，有S205、S226、S227、S302、S303、S304、S306等7条省道。
高速公路有：长张高速公路G5513，二广高速公路G55，杭瑞高速公路G56。
是常德的客运大站有常德汽车总站，常南汽车总站，常德客运北站。
常德境内也有四座跨沅江大桥：沅江一桥，沅江二桥（善卷大桥），沅江三桥（桃花源大桥），以及沅江高速公路大桥；政府正于2014年规划修建沅江过江隧道，届时，江北城区和江南城区关系更加紧密，城区逐渐连成一片。 截止2014年3月，有焦（作）柳（州）铁路与石（门）长（沙）铁路复线2条，线路总长207公里。规划中的铁道线路有黔张常铁路，常岳九铁路以及宜常铁路。
石长铁路复线2016年1月6日建成通车，长沙至常德仅需一个半小时，节省时间1个小时左右。黔张常铁路于2014年12月开工，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。
常德境内客运站有常德站（客运业务二等站），石门县北站（客运业务三等站），澧县站，临澧站。货运站有常德东站（货运业务四等站），汉寿站（货运业务四等站）等。 公交 普通公交贯穿整个常德城区以及周边乡镇，市民出行便利方便，票价1-1.5元不等。 出租车 出租车起步价2公里5元，截至2012年，已有出租汽车1800辆。 快速公交（BRT） 常德是湖南第一个建设BRT的城市，因此BRT也成为了常德的城市名片，截止2014年4月，BRT的线路主要为城市环线，以常德大道，柳叶大道为主，经过沅水二桥链接常德江北城区和德山。
一期线路的BRT公交有：H1、H11、H12、H13、H15、H16、L11、L12线路
BRT二期工程正在建设中，预计2014年底至2015年通车，二期工程是经常德大道，柳叶大道，常德三桥（桃花园大桥）链接常德江北城区与江南城区。

⑺ 常岳昌高速铁路规划建设，全长456.6公里，何时才能建成

近些年社会在不断发展，人们出行的交通方式发生了很大的变化，尤其是高铁的出现，让城市之间不断联系起来了，加强联系，共同促进发展。高铁速度快 一出现就受到人们的青睐，能够大大地节约人们出行的时间。所以现在我国各大城市对于高铁的建设很重视，进一步完善高铁线路网，方便人们出行，同时促进城市的经济发展。

常岳昌高速铁路的建设将进一步完善我国的高铁西路网，尤其是对江西修水县来说，为修水县带去发展，加强修水县与外界的交流。所以大家是不是很期待常岳昌高速铁路的建设呢？

⑻ 岳九铁路北线经过通城哪几个镇

以前在小卖部买了一瓶冰红茶，喝了一半，尿满，拿去找老板，你家冰红茶变味了，老板一喝果然是！又给了我一瓶！直到后来，有了营养快线！我的身体就一天不如一天了！

⑼ 常岳九铁路是什么国家级铁路一段

常岳九铁路（常岳九快铁）：连接湖南省常德市—岳阳市—江西省九江市的快速版铁路。将权于十三五期间开工建设，是国家洞庭湖生态区建设的重要项目

铁路等级：时速200公里的客货共线快速铁路。与黔张常铁路等级一样，黔张常铁路列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路表。所以，常岳九铁路也是快速铁路