商航铁路

① 商合杭铁路和商丘的每一个火车站都十分重要，商丘多大

公交线路：5路，全程约7.9公里 1、从商丘站步行约10米,到达火车站 2、乘坐5路,经过1站, 到达火车南站（也可乘坐15路） 3、步行约540米,到达商丘南站

② 河南商丘修建的商合杭高速铁路为周围带来什么便利呢

为了修建这条高铁总共耗资的费用是960亿元，从中也能看出工程量很大，修建的难度比较高。不过等到修建成功之后，沿途经过的城市能够迎来更好的发展机遇，或许能够得到更大的蜕变。而且商丘是很有历史气息的城市，拥有很多的历史古迹，并且还是华夏文明的发祥地之一，之后要是旅游业发展出来，相信成绩会更耀眼。对于河南最幸运的城市，迎来960亿修建高铁跨越3省，却不是郑州，不知你怎么看？

③ 商合杭高铁22个站点是什么

截止2021年4月8日，商合杭高速铁路共29个站点，具体是：

商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、芜湖南站、湾沚南站、宣城站、郎溪南站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

(3)商航铁路扩展阅读：

商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。

合肥北城站至合肥站23.62千米与合蚌高速铁路共线，合肥站至肥东站19.95千米利用既有线，芜湖站至宣城站70.69千米与皖赣铁路新双线共线，湖州站至杭州东站69.12千米与宁杭高速铁路共线。

商合杭高速铁路的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。

同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

④ 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥首梁架设成功了吗

12月28日13:00，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥首个整节钢梁架设成功，标志着世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥施工取得重大进展。

芜湖长江公铁大桥是新建商丘至合肥至杭州铁路的控制性工程，商合杭铁路北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，沿线城市密集、人口众多，是有效联接中原、江淮与长三角重要的交通干线，设计速度目标值350km/h，被誉为“华东第二通道”。

中国的技术越来越好了。

⑤ 商杭客运专线的进展

2008年9月17日《铁道部、安徽省人民政府加快安徽铁路发展战略合作会议纪要》精神，铁道部、安徽省将合资建设商杭客运专线。
2009年10月19日，铁道部正式印发了《关于委托开展商丘至阜阳至杭州铁路预可研方案竞选工作的函》（计长函〔2009〕277号），确定中铁第四勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司为商丘至阜阳至杭州铁路预可研方案竞选单位，标志着商丘至阜阳至杭州铁路前期工作正式启动。按铁道部统一安排，2010年1月20日前完成竞选文件交验，1月底前完成方案竞选工作。
2010年6月24日，新建商丘至阜阳至杭州铁路预可研审查会在京召开，为河南、安徽、浙江三省和铁道部向国家发改委提交项目建议书打下基础。预计商阜杭铁路将于2011年开工，2015年竣工。
2010年11月22日至23日，新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书评估会在北京举行。
2010年12月23日，商阜杭客专线路走向搜集资料选址工作会召开，召集沿线县区为铁路选址提供服务。
2010年12月24日，商杭客运专线商丘段现场勘测开始，对项目初测方案进行研究，确定先期开工的线路走向及站址选择。
2011年3月中铁第四勘察设计院正在编制可研报告。铁道第三勘察设计院已完成阜阳、亳州段初测工作。中国国际工程咨询工资已将项目建议书评估报告报送国家发改委。
2013年10月10日，国家发展改革委以“发改基础【2013】1991号文”《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书的批复》，批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书，标志着商合杭高铁正式立项。[6]
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。
2015年6月10日，国家发改委批复了商杭铁路，该项目总投资为960.8亿元，建设工期为5年。
2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工，5年后从杭州坐高铁到商丘只要3小时。 全国铁路今年总投资8000亿元，有64个新开工项目
杭黄铁路、商合杭高铁今年（2014年）要开工
日前，铁路总公司召开电视电话会议，会议透露，2014年铁路投资总额提至8000亿元水平，新开工项目也由年初计划44个提至64个，而这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。据了解，上海铁路局的招标额为2394亿元，涉及杭黄、沪通、商合杭等新开工铁路项目。
而在年初，铁路固定资产计划总投资额仅为7000亿元；4月8日，增至7200亿元。而如今8000亿元的总投资已逼近前铁道部在2010年的极值8426.52亿元。
新开工项目也是变中有增。在64个新开工项目中，与年初原计划44个项目相比，多出了20个新项目，这部分新项目原本并不在今年（2014年）开工计划之列。
商丘-合肥-杭州铁路(即商合杭高铁)项目获得国家发改委批复后，原本是计划年内完成可研报告报批和初步设计，预计最快明年动工建设。但如今，商合杭已列入今年（2014年）开工项目中，分配到的投资额度为710亿元。
杭黄铁路有望年内动工的消息，本报也曾做过相关报道。令人感到欣喜的是，原本计划明年动工的商合杭高铁，也搭上了铁路投资总额提升的“顺风车”，使一直期盼这条“华东第二通道”的沿线百姓成为受益者。
2.1建设地点和规模、工期新建 商丘至合肥至杭州铁路是国家快速铁路网的组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，线路起自河南商丘，经安徽毫州、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖和宣城，浙江湖州、杭州共11座城市。正线全长793.7KM，共中：新建线路长度614.1KM，河南省境内46.8KM、安徽省境内516.4KM、浙江省境内50.9KM。利用既有或规划扩能铁路179.6KM。全线新设车站27座，采用公铁合建方案建设芜湖长江大桥。 记者（2015年3月）12日从上海铁路局获悉，长三角铁路建设全年计划完成建设投资559亿元，确保6个项目开通和12个项目开工建设，开通运营里程超过1200公里。
12个开工建设的项目分别是，商合杭（商丘－合肥－杭州）、郑合（郑州－合肥）、徐宿淮盐（徐州－宿迁－淮安－盐城）、合安九（合肥－安庆－九江）、金台（金华－台州）、芜湖至杭州电化、皖赣电化、宁芜铜（南京－芜湖－铜陵）铁路电化、阜阳北站扩能、金华东站扩能、连云至连云港东增建二线、新建南京尧化门货场等。 （2014年）12月28日，商合杭铁路（商丘至合肥至杭州铁路）芜湖长江公铁大桥破土动工，这也就意味着商合杭铁路正式拉开了建设大幕。
商合杭铁路在芜湖跨越长江，芜湖长江公铁大桥是该线路的控制性工程。据了解，芜湖长江公铁大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。
商丘至合肥至杭州铁路（下称商合杭铁路）已由国家发展和改革委员会批准建设，项目初步设计已得到铁路总公司和河南省、安徽省、浙江省人民政府批复，该项目安徽浙江段计划于11月下旬全面开工建设。商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正线长度约794.55公里，其中正线新线建筑长度617.94公里，正线新设桥梁124座510公里，桥梁比例为82.6%。作为商合杭铁路控制性工程的芜湖长江公铁大桥已于2014年12月先行开工建设。商合杭铁路全线计划设30个车站。河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站，其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站，改扩建既有合蚌客专水家湖、合宁铁路肥东、合福高铁巢湖东、宁杭客专湖州等4个车站，利用既有合蚌客专合肥北城、合宁铁路合肥、三十里铺和宁杭铁路德清、杭州东等5个车站，利用在建宁安铁路、皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个车站。既有三十里铺站不办理客运。商合杭铁路线路等级为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时，最小行车间隔3.5分钟，釆用本线列车与跨线列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组列车。商合杭铁路项目总投资约960亿元，其中工程投资约880亿元，由中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》组建合资铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理，项目建设总工期60个月(5年)。商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路枢纽，是我国高速铁路（客运专线）建设中衔接关系较为复杂的项目之一。商合杭铁路从中原至江淮到东部沿海，纵贯豫皖浙三省，是我国客运专线网中的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道，也是华东地区一条重要的路网性高速铁路项目。建设商合杭铁路，对于推动我国东中西部经济发展互联互补，构建完善路网快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，实现区域经济协调发展等具有重要意义。 2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工，5年后从杭州坐高铁到商丘只要3.5小时。

⑥ 商合杭铁路全线中标单位有几家

商合杭铁路（浙江，安徽）段中标单位

标段名称及中标候选人：
SHZQ-2标
第一中标候选人：中铁二十一局集团有退公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁八局集团有限公司
SHZQ-3标
第一中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中交隧道工程局有限公司
SHZQ-4标
第一中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司
SHZQ-5标
第一中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第二中标候选人：中交路桥建设有限公司
第三中标候选人：中铁八局集团有限公司
SHZQ-6标
第一中标候选人：中交隧道工程局有限公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁港航局集团有限公司
SHZQ-7标
第一中标候选人：中铁十九局集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
SHZQ-8标
第一中标候选人：中铁航空港建设集团有限公司
第二中标候选人：中交第四公路工程局有限公司
第三中标候选人：中铁港航局集团有限公司
SHZQ-9标
第一中标候选人：中交第三航务工程局有限公司
第二中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二局股份有限公司
SHZQ-10标
第一中标候选人：中铁八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二局股份有限公司
第三中标候选人：中铁十局集团有限公司
SHZQ-11标
第一中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
SHZQ-12标
第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司
SHZQ-13标
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
第二中标候选人：中铁五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
SHZQ-14标
第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十二局集团有限公司
SHZQ-15标
第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁六局集团有限公司
SHZQ-16标
第一中标候选人：中铁六局集团有限公司
第二中标候选人：中铁三局集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
SHZQ-17标
第一中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第二中标候选人：中交第一航务工程局有限公司
第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司
SHZQ-18标
第一中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
SHQG-1标
第一中标候选人：中铁武汉电气化局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团电气化工程有限公司
第三中标候选人：中铁五局集团有限公司
SHQG-2标
第一中标候选人：中铁四局集团电气化工程有限公司
第二中标候选人：中铁五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十局集团有限公司

⑦ 商合杭高铁有哪几家中标单位

商合杭铁路（浙江，安徽）段中标单位

标段名称及中标候选人：
SHZQ-2标
第一中标候选人：中铁二十一局集团有退公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁八局集团有限公司
SHZQ-3标
第一中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中交隧道工程局有限公司
SHZQ-4标
第一中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司
SHZQ-5标
第一中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第二中标候选人：中交路桥建设有限公司
第三中标候选人：中铁八局集团有限公司
SHZQ-6标
第一中标候选人：中交隧道工程局有限公司
第二中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第三中标候选人：中铁港航局集团有限公司
SHZQ-7标
第一中标候选人：中铁十九局集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
SHZQ-8标
第一中标候选人：中铁航空港建设集团有限公司
第二中标候选人：中交第四公路工程局有限公司
第三中标候选人：中铁港航局集团有限公司
SHZQ-9标
第一中标候选人：中交第三航务工程局有限公司
第二中标候选人：中铁十八局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二局股份有限公司
SHZQ-10标
第一中标候选人：中铁八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二局股份有限公司
第三中标候选人：中铁十局集团有限公司
SHZQ-11标
第一中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
SHZQ-12标
第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司
SHZQ-13标
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
第二中标候选人：中铁五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
SHZQ-14标
第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十二局集团有限公司
SHZQ-15标
第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁六局集团有限公司
SHZQ-16标
第一中标候选人：中铁六局集团有限公司
第二中标候选人：中铁三局集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
SHZQ-17标
第一中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第二中标候选人：中交第一航务工程局有限公司
第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司
SHZQ-18标
第一中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
SHQG-1标
第一中标候选人：中铁武汉电气化局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团电气化工程有限公司
第三中标候选人：中铁五局集团有限公司
SHQG-2标
第一中标候选人：中铁四局集团电气化工程有限公司
第二中标候选人：中铁五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十局集团有限公司

⑧ 商杭高速铁路宁波在吗

宁波不在的，

因为商杭高速铁路就是商合杭高铁，

商丘到杭州的，

但是通车后能够到宁波的

⑨ 商合杭铁路 芜湖市镜湖区 征地红线图

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