勐腊铁路

㈠ 昆明有去勐腊县的火车吗票价多少几小时到达

班次起始站终到站发班时间车型客座(座)余票(张)票价(元)勐腊-0237昆明南部客运站勐腊2010-06-09 10:30宇通卧3937296勐腊-0238昆明南部客运站勐腊2010-06-09 13:30宇通卧2828296勐腊-0239昆明南部客运站勐腊2010-06-09 16:30宇通卧2828296勐腊-0240昆明南部客运站勐腊2010-06-09 19:00宇通卧2827296勐腊-0241昆明南部客运站勐腊2010-06-09 19:30宇通卧3434296没有去那得火车，呵呵，因为铁路没修到那里

㈡ 听说昆明通往西双版纳的铁路正在修了，是不是真的啊

是真的。这次修的直接是高铁。

㈢ 我是西双版纳的，想知道何时会修铁路

已经在修了。2015年通车。。

㈣ 勐腊什么时候修铁路路线怎走要经过龙林吗

只听说修好了到昆明以后只要两个小时

㈤ 西双版纳有没有火车站

西双版纳有火车站的，但是还没有开始投入使用哦。西双版纳的火车站是景洪火车站，是建设中的玉磨铁路的中间站点，也是中老铁路的重要站点之一，预计2020年投入使用。

所以要是乘火车的话只能到昆明，从昆明到版纳只有飞机和汽车。到达站是版纳的州府——景洪。

要是乘汽车的话在火车站出站口就有高快汽车客运站，豪华卧铺到景洪。预计9个小时到。如果是旅游的话建议乘汽车，沿途的风景不错，但前提是不晕车哦。其中值得一提的是思小高速公路，号称全中国最美的高速公路，沿途都是原始森林和茶园。还途径著名风景区野象谷。

(5)勐腊铁路扩展阅读

景洪火车站：

泛亚铁路中线玉溪到磨憨的铁路项目于2014年8月获得国家批复，线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、景洪、勐腊、至中老（挝）边境磨憨，正线全长504公里，项目投资预计445亿元，建设工期6年，铁路等级为国铁I级，时速为每小时160公里。

玉溪至景洪为电气化双线、景洪至磨憨为单线电力牵引。该铁路在西双版纳傣族自治州主要设置5个站点，第一个勐养（站），第二个是景洪（站），第三个是橄榄坝（站），第四个是勐腊（站），第五个是磨憨（站），景洪是客运站点，其余为货物站点。该铁路建成后对中国与东南亚经济共同发展将起到积极的推进作用。

㈥ 西双版纳的铁路

谁说的啊。

㈦ 西双版纳通火车了吗

截止到2021年5月，西双版纳没有通火车，正在修建。根据中国铁路总公司”中长期铁路网规划“，在2020年前，建设由昆明起始途径西双版纳景洪市至磨憨口岸出国门的泛亚铁路中线——“中老铁路”。

按照整体规划，中通路项目为昆明-磨憨-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡，全长3894公里，是中国西南、西北等地区通往东南亚核心地区最顺直的通路。修成后将结束西双版纳傣族自治州中部的景洪市不通铁路的历史。

西双版纳铁路修建历程

泛亚铁路中线玉溪到磨憨的铁路项目于2014年8月获得国家批复，线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、景洪、勐腊、至中老（挝）边境磨憨，正线全长504公里，项目投资预计445亿元，建设工期6年，铁路等级为国铁I级，时速为每小时160公里，玉溪至景洪为电气化双线、景洪至磨憨为单线电力牵引。

该铁路在西双版纳傣族自治州主要设置5个站点，第一个勐养（站），第二个是景洪（站），第三个是橄榄坝（站），第四个是勐腊（站），第五个是磨憨（站），景洪是客运站点，其余为货物站点。该铁路建成后对中国与东南亚经济共同发展将起到积极的推进作用。

以上内容参考网络-西双版纳傣族自治州

以上内容参考网络-景洪站

㈧ 云南勐腊有高铁站吗

这种地形，不大可能在十年内建高铁，普通铁路的成本也会很高很高的，客运货运需求也很小。
高铁是暂时别想了。

㈨ 玉磨铁路勐腊段征地什么时候开始

你这样是不是有些宰人啊！我可是土生土长的本地人，再说了，都这个点儿了，我也不急，大不了找个地儿眯会儿，等天亮了，坐汽车，不过几十块的事情。”我也不急，这些出租车司机的伎俩我是早就知道的。