鲁南高铁站点

❶ 鲁南高铁从庄寨站能直达烟台吗

❷ 鲁南高铁临沂北站

鲁南快速铁路临沂北站位于沂蒙路北段东侧，兰山区白沙埠镇乔家湖村以北，南距长春路约4.5公里，距市政府约10公里。比你说的位置往南好多。

❸ 鲁南高铁开通后，济宁北能直达济南吗

央广网济南12月2日消息（记者桂园）记者从山东省相关部门了解到，鲁南高铁将于下月开工建设。截至目前，鲁南高铁临沂段用地勘界、清点登记任务已全部完成。根据省政府安排，该项目于11月1日进行施工单位招标公示，12月15日施工单位正式进场，全面开工建设。这标志着全长494公里、总投资750亿元的鲁南高铁进入快速实质性建设阶段。

❹ 鲁南高铁网泗水高铁站在什么地方

于圣水峪镇南侧1km 设泗水南站。详情如下：

建设项目名称：鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设项目
建设单位名称：鲁南曲临快速铁路有限公司
建设项目依据：
建设项目拟选址位置：途经曲阜市、泗水县、平邑县、费县、临沂市区。
拟用地面积：471.1832公顷
拟建设规模：快速铁路正线139.16公里
附图及附件名称：
1、关于鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设项目的选址意见。
2、鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂平面图（全线用地图）。


关于鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段
建设项目的选址意见

济宁市规划局《关于鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段选址的请示》（济规呈〔2015〕26号）、临沂市规划局《关于鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段选址的请示》（临规报〔2015〕24号）同意鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设项目选址方案。省发改、国土、环保等部门均出具了支持性文件，根据《山东省城乡规划条例》和《山东省住房和城乡建设厅关于加强建设项目选址规划管理的通知》有关规定，召开了规划选址专家论证会，认为该项目规划选址可行，原则同意鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设项目选址。
鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段建设项目自西向东依次经过曲阜市、泗水县、平邑县、费县、临沂市区，该项目正线起于曲阜东站，向南经南辛镇王庄村南测后，经尼山镇余村、甘辛庄村进入泗水县境内。后向东经泗水县圣水峪镇王家沟村，跨日兰高速，于圣水峪镇南侧1km 设泗水南站。继续向东经黄家庄村南侧、李家桥村，自泗张镇南侧向东跨省道244，继续向东在日兰高速北侧并行，向东经青界村、王府岭村南、香山村南、跨省道241进入平邑县。继续向东经张家庄村南侧、南峨庄南侧、南阳村南侧、赵庄村北侧后跨省道240，于大井一村西侧设平邑南站。后向东跨日兰高速，经官路村北侧、跨菏兖日铁路、国道327、跨越祊河、经下坡村北进入费县。于费县县城北侧设费县北站，继续向东经韩庄村南侧、北庄镇南侧跨省道234，经四九庄村北侧、胡阳镇南侧、万福庄村北侧后进入临沂市。经平湖庄村北侧、方城镇南侧、新桥镇北侧、自东大埠村北侧跨省道229，向东经大官庄村北侧、自和平庄村跨京沪高速，自闫家屯村北侧跨临沂市西外环路、经侯家窝村南侧、跨国道205、白沙埠镇乔家湖村正北侧设临沂北站，于朱潘村北侧到达终点。项目正线长度139.16km，总占地面积471.1832公顷，共设5座车站，均为中间站，分别为曲阜东、泗水南、平邑南、费县北、临沂北站。该项目用地范围详见鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂平面图（全线用地图）。
在后续规划建设中，应落实以下要求：
1.要注重与城镇总体规划的衔接，遵循集约节约用地原则，处理好与城镇、道路、管线、河流、矿产资源等的关系。
2.要遵守城乡规划管理有关规定，依法取得规划、施工许可等文件后方可开工建设。
3.济宁市、曲阜市和临沂市、泗水县、平邑县、费县城乡规划主管部门要做好后续规划管理工作。
本选址意见有效期一年。


2015年12月 日

❺ 鲁南高铁曲阜临沂段何时开工

明天。。。

❻ 鲁南高铁临沂至曲阜段建设了吗

还木开始建，不过今年下半年应该开始

❼ 2021年山东新建的6条高铁分别都是那些经过哪里

鲁南高铁曲阜至菏泽段是鲁南高铁的一部分。一条完整的高铁线路，并不是全部建成后才通车，高铁建设采用分区段建设，某一段建成时候便可通车。比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。

曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。曲阜至临沂段依次途径泗水县、平邑县、费县和临沂市，设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站。

截至2020年底，山东全省开通运营的高铁里程超2100公里，位列全国第三。今年是“十四五”的开局之年，据山东交通运输厅介绍，今年又有6条高铁有望实现开工建设。目前山东已经有包括郑济高铁在内的6条高铁在建，如果再新开工7条，那山东将有多达13条高铁在建，体量庞大。

新开工7条线路分别为，济枣高铁、济滨高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、京雄商高铁雄安新区至商丘段、德商高铁、京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛至京沪高铁辅助通道。

❽ 为什么鲁南高铁设这么多站感觉几乎就是县城到县城的距离就设个站，不是只有大站停的吗

多设站是为了尽量满足百姓出行
站距离近想火车（高铁）速度起来也有办法，即不同车次跨不同的站