铁路办发布

1. 铁路建设办公室归属哪个单位地方铁路建设办公室这个事业单位怎么样啊

1、铁道部所属该地方铁路局；
2、还不错吧。

2. 如何办理铁路车票代售点

办理铁路车票代售点有点难度.

代售点必须具备的4个条件：
1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。
2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。
3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。
4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。

代售点的申报和审批:
1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。
2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。

几点提示:
1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批)
3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样,一般不少于10万吧.
4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好.
5、售票点靠手续费不要说发不了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试.

3. 铁路相关法律

法律有《铁路法》。
行政法规有《铁路运输安全保护条例》(国务院第430号令)、《铁版路留用土权地办法》 。
法规性文件有《国务院关于保护铁路设施确保铁路运输安全畅通的通知》
《国务院批转国家计委、铁道部关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知》
《铁路旅客运输损害赔偿规定》

还有一些比如:"最高人民法院印发关于执行《中华人民共和国铁路法》中刑事罚则若干问题的解释的通知"。

4. 铁路如何办理线路开通手续

首先，是什么线路开通，是铁路局管辖的正线、到发线等，还是地方铁路或厂矿企业专用线的开通。性质不同开通的方式和程序不同。

5. 关于铁路新规定出台

铁道部新修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将从明天起开始执行。新规中除了将儿童票执行的身高标准提高10厘米外，其它涉及车票改签等方面也做了重大调整。

>半价儿童票“长高”到1.5米

新规规定，儿童票身高升至1.2-1.5米，每名成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童。

>买学生票新增3条限购令

此前不能购买学生票的情况有3种，新规中又新增3种情况，分别为：学生证未按时办理学校注册的；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的；没有“学生火车票优惠卡”“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。

>非动车组乘客迟到车票作废

新规中要求，普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。对于动车车票，新规规定旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。

>坐动车行李限重20千克

新规规定，“每件物品……重量不超过20千克”改为“每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米，重量不超过20千克。”

>报销车票出站要撕角

此前，部分旅客在出站时车票被车站回收。新规中删除了“车站对已使用完毕的车票应回收”。旅客需报销时，应事先声明，站方将销角车票交旅客作为报销凭证，但学生票不能作为报销凭证。

6. 铁道部为什么要改成中国铁路总公司

为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合交通运输体系建设。我国实行铁路政企分开，国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司。

近些年，我国铁路实现了跨越式发展，保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需要，但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。

组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。同时，不再保留铁道部。

改革后，中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输，实行全路集中统一管理，确保铁路运营秩序和安全，确保重要运输任务完成，不断提高管理水平，为人民群众提供安全、便捷、优质服务。

(6)铁路办发布扩展阅读：

加快推进铁路体制改革，是适应我国经济发展大局的客观需要，是铁路事业自身发展的内在要求，是推进铁路加快发展的重大机遇。 社会各界对铁路改革呼声很高，有关方面对铁路改革已研究酝酿多年。

中央编办副主任王峰表示，这次的方案是在广泛征求民意的基础上形成的，有广泛的共识，方案出台后深受社会各界的好评。

第一，中国铁路总公司成为市场主体，可以落实经营自主权，促进企业内部改革，转换运营机制，提高发展内生动力，全面提高铁路企业经营化水平，推动铁路建设和运营健康可持续发展。

第二，通过明确和强化中国铁路总公司的安全生产主体责任和国家铁路局的安全监管责任，有利于从体制上保障铁路运营秩序和安全。

第三，交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，可以加快推进综合交通运输体系建设，优化结构布局，实现各种交通运输方式统一规划、协调发展和“无缝”连接，形成真正意义上的大交通格局。

总的看，改革有利于形成政府依法管理、企业自主经营、社会广泛参与的铁路发展新格局。

7. 铁路办理承运相关手续如何复杂

首先要来去车站货运部门提出申请，根源据被承运货物的申请，铁路货运部门进行相关的登记，还需要被承运人填写货物承运单，根据被承运的货物具体情况（超长，超高，超大，超重，危险物品，易碎物品等等等等）铁路货运部门需要被承运人提供承运货物的票据，然后进行相应的验货，检查，包扎，捆绑，固定，封存，然后才能是搬运，入库，货运部门出具承运单。装车时，又是检查货物，检查铅封，这所有的过程被承运人都要有人现场看管，这是正常情况，如果遇到其他特殊情况，那就只能是被承运人一趟一趟的往货运部门跑了，很辛苦的。所以说复杂，就是手续太多，办理的也不够快捷方便罢了。

8. 关于公布修改《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》内容的通知的修改内容

1．第十七条第九项：删除“不回家而去境内其他地方旅游观光或探亲访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时各加盖一次站名戳以记录售票次数。”
2．第十八条：“‘中华人民共和国革命伤残军人证’和‘中华人民共和国人民警察伤残证’仅限于中华人民共和国民政部颁发的统一式样。”改为“‘中华人民共和国残疾军人证’和‘中华人民共和国伤残人民警察证’由国家有关部门颁发。”
3．第二十四条第一款：“办理有效期延长手续”改为“办理签证及通票有效期延长手续”，“车票”改为“通票”。
4．第二十五条：删除“出站人员的车票和团体旅客证应收回。旅客要报销凭证时，硬纸卡片式车票应把右端发到站名撕下，将有日期、票价的一端交给旅客。”和“学生票不给报销凭证。如持学生票要求报销时，应补收全价票价与学生减价票价差额，核收手续费。”
5．第三十四条“办理时换发代用票，核收越站区间的票价”改为“办理时核收越站区间的票价”。
6．第四十条：“时间仓促来不及买票”改为“主动补票”。
7．第四十三条改为：“旅客持票提前乘车并已经过车站剪口时，列车应予补签，或者收回原票、换发代用票。代用票上记载实际乘车的日期、车次，原票栏按原票实际填写，原票随丙联上报。”
8．第三章第七节“包裹的押运和带运”改为“包裹的押运”，删除第七十四条，其后条文序号依次递进。
9．第六十六条第二款第六项、原第一百零三条第二项、原第一百零七条第八项：“铁路分局”改为“铁路局”。
10．原第九十一条、原第九十五条：“分局”改为“铁路局”。
11．原第一百一十条：“查询电报和事故查复书应抄送铁路分局；跨铁路分局时，应抄送铁路局和有关分局；跨铁路局时，应抄送有关铁路局。”改为“查询电报和事故查复书应抄送铁路局；跨铁路局时，应抄送有关铁路局。”

9. 铁路建设办公室是干啥的

地方政府负责联系铁路部门、协调涉本地铁路建设等事项的办事机构，一般为非常设机构。

10. （跪求）办理铁路发运户头需要去哪个单位办理都需要什么材料容易办理吗

看你发什么货了
一般的就直接去车站中铁快运那里办理就可以了
要是大型的货源稳定的、长期的那就得去当地所属铁路局货运处办理了
一般情况下过程非常漫长和困难