东阳关于杭温高铁

A. 杭温高铁经过哪些地方

杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州西站综合枢纽，经由富阳站、浦江、义乌、横店站(东阳南站)、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。

B. 杭温城际高铁过东阳吗

杭温城际高铁不过东阳，往宁波方向走的。

C. 杭温高速铁路的简介

途径抄区域
杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌站、横店站（东阳南站）、磐安站(仁川镇)、仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。2015年杭温高铁项目上报国家发改委，争取十三五开工并建成 。2016年1月7日，国家发改委公布首批社会资本投资铁路示范项目，杭温州高铁列入其中（位居第三） 。

D. 杭温高铁东阳段拆迁补偿

(一)土地补偿费
1.征用耕地、蔬菜地，根据国家规定的价格政策，按该土地征用前三年平均年产值(下同)的 六倍计算;
2.征用鱼塘、藕塘、养殖场、果园、竹园、林地等土地，按该土地年产值的五倍计算;
3.征用柴山、滩地、水塘、苇塘和其他有收益的非耕地，按该土地年产值的三倍计算;
4.征用宅基地按邻近耕地的补偿标准计算;房屋由建设单位另行征地移迁重建的，原宅基地不 再给予补偿;
5.征用无收益的非耕地，一般不予补偿。
(二)青苗和附着物补偿费
1.青苗补偿费，一般按一季农作物的产值计算;能收获的不予补偿。多年生经济林木，可以移 植的，由建设单位付给移植费;不能移植的，由用地单位给予合理补偿或作价收购;
2.房屋拆迁，按房屋结构、面积、新旧程度，给予合理补偿; 违章建筑物和开始协商征地后突击抢栽的树木、突击抢建的建筑物，不予补偿;
3.农田水利工程及机电排灌设施、水井、人工鱼塘、养殖场和电力、广播、通讯设施等附着物， 按照实际情况付给迁移费或补偿费。
(三)安置补助费
1.征地前农业人口人均耕地在一亩以上的被征地单位，征用耕地的安置补助费为该耕地被征用 前三年平均每亩年产值的三倍;征地前农业人口人均耕地不满一亩的被征地单位，征用每亩耕地安置 补助费以年产值的四倍起算，人均耕地每减少零点一亩，安置补助费相应增加年产值的一倍，但最高 不得超过年产值的十倍;
2.征用非耕地安置补助费，按该土地年产值和略低于邻近耕地的安置补助倍数计算;
3.征用房屋和其他建筑物的地基以及无收益的非耕地，不支付安置补助费。
(四)按照本条规定支付的土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平 的，经省人民政府批准，可以增加安置补助费，但土地补偿费和安置补助费的总和最高不得超过土地 被征用前三年平均年产值的二十倍。

E. 杭温高铁国家发改委什么时候批复开工

杭州到温州的高铁项目已完成方案研究，浙江省发改委已将相关方案上报国家发改委，要求列入国家中长期铁路发展规划。根据方案路线，高铁从杭州出发，经萧山、诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉至温州市区。如果一切顺利，努力争取在“十三五”期间开工。

F. 杭温高铁东阳段什么时动工

如果按照你写的这个走向，如果最终建成，那么永嘉肯定可以直达杭州东。杭州南——杭州东间与现有沪昆高铁共线，能力紧张而已。但从温州南始发，开往上海的车次肯定停靠杭州东。0404

G. 杭温高铁列入十三五铁路规划了吗

10月20日，市交通运输局局长董庆华在市长专线中就温州交通发展规划与市民进行问答互动，其中最受市民关注的问题莫过于杭温高铁和温武铁路，据了解，杭温高铁已列入国家规划讨论稿，而温武铁路(温州至武夷山)也有望列入国家规划。
董庆华介绍：“高铁建设将是温州‘十三五’综合交通建设的重头戏，争取开工建设杭温高铁和温武铁路，拟安排投资超过150亿元。”
杭温高速铁路，又称杭温城际铁路客运专线，简称杭温高铁或杭温客专，是浙江省内实现杭州都市区、金华-义乌都市区和温州都市区1小时达到的最快捷通道，是长三角高速铁路圈的重要组成部分，是长三角经济区连接海峡西岸经济区便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道。
杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌-东阳站、横店站(东阳南站)、磐安站,仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。
温武铁路是温州市以建设“湖南衡阳——井冈山——福建吉安——武夷山——温州旅游线路;加强与海西经济区合作”提出的，其次是为改善温州西南方的文成县和泰顺县交通，让文成与泰顺这两个贫困县跟上步伐。
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