蒙华铁路是高铁吗

⑴ 蒙华铁路不运客修干什么呢,农民享受不了火车发展,也享受不了国家的发展啊

蒙华铁路，现在叫浩吉铁路，修建当初的目的就是货运，主要是从内蒙，山西，陕西一带运输煤炭至中南内陆地区，而煤炭用来发电，每天家庭，工业用点这么多，不能说货运铁路就没有帮助，相反，只是大家看不见摸不着，发电对于大家是非常有用的。而且这条铁路主要是重载货车，时速慢，如果加入客车，要么客车时速大幅降低，这样不利于旅客，要么扰乱了货车运行，而且这条铁路途径很多地区并没有设计客运站，比较偏远，主要方便发电厂，改造起来也很麻烦。

⑵ 蒙华铁路建成通不通高铁

蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，工程项目已获国专家发改委批属准。“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。
中文名
蒙华铁路
类别
运煤专线
全称
蒙西到华中煤运铁路
全长
1837公里
运量
2亿吨/年

⑶ 蒙华铁路的蒙华铁路简介

蒙华铁路一般指浩吉铁路，是当前世界在建最长的铁路项目，国家“北煤南运”新的战专略大通道，属北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西吉安站，全长1837公里，设计时速120公里，规划输送能力超过2亿吨/年，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区。

浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。

(3)蒙华铁路是高铁吗扩展阅读

蒙华铁路纵贯我国中西部7省区，蒙华铁路所经过地区，大部分是中西部欠发达地区，因而蒙华铁路开通运营后，将会为沿线地区脱贫致富奔小康拓宽渠道，也为西部大开发战略实施增加着力点。

蒙华铁路开通后，能够促进沿线城镇化发展，在投融资环境改善情况下，促进沿线地区产业结构升级。另外在旅客列车开行中，畅通沿线地区与外部进一步联系，从而带动旅游业快速发展，带动土特产品升级和销售。

⑷ 蒙华铁路是货运还是客运，时速设计是多少

1. 蒙华铁路为客货混跑；设计时速200km/h。

2. 蒙华铁路是国内最长运煤专线--蒙西到华专中煤运属铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。

3. 2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。

4. 2017-04月14日，贯穿湖北荆州南北 蒙华铁路将于2019年全面建成通车。

5. 蒙华铁路湖北指挥部，湖北省发改委，荆州市发改委铁路办，荆州市人民政府，武汉铁路局，中国铁路总公司及股东们今天在武汉铁路局三楼会议召开了(荆州至岳阳段)时速研究报告可行性会议。会议明确规定(荆州市至岳阳市)时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车，比其他段率先通车。

⑸ 蒙华铁路是货运还是客运时速设计是多少

蒙华铁路是客货混跑铁路。设计时速为120km/h ，荆州市至岳阳市段为200km/h。

蒙华铁路是蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。

国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。

(5)蒙华铁路是高铁吗扩展阅读：

在蒙华铁路行驶的机车类型：

1、韶山9型电力机车

韶山9型电力机车是中国铁路的电力机车车款之一，为大功率6轴客运交直传动相控电力机车，是根据铁道部科技研究开发项目，由株机厂和株洲所联合研制，以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础，采用了许多国际客运机车先进技术，是我国干线铁路牵引旅客列车功率较大的机车。

2、和谐系列电力机车HXD系列

和谐系列货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，引进消化技术，并国产化的新一代交流传动货（客）运机车。分为每轴1200KW的和谐1、2、3型，以及六轴，每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。

⑹ 铁路是高铁还是火车

二者都属于铁路。

二者区别如下：

一、基本概念不同：

1、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路＋车”这一系统整体；动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

2、简称不同，高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

二、时速不同：

高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）；高铁在300-350左右，动车组的速度在200-250左右，目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成）。

三、轨道不同：

高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。道岔都是可动心高速道岔，弯道少，弯道半径大，大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。

高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性，高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为车速快，发车密度大，安全性一定要高，而动车是一种列车形式，意思是动力分散式列车，车厢也有动力。

动车一般来说是在普通铁路上跑的，就是改造提速过的普通铁路，这种改造过的普通铁路时速能达到200-250公里。而且一组动车组，可以是8节全有动力，也可以是4动4拖，4节有动力，另外4节没有；也可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有。

⑺ 蒙华铁路设计时速是多少公里

工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经内蒙古自治区、陕西盛山西盛河南盛湖回北盛湖南省答，止于江西省吉安站，全长1817公里，其中荆州至岳阳段工程的环境影响评价文件已另行批复（环审〔2013〕336号）。本工程新建正线长度1668.291公里，相关工程...8000

⑻ 中国高铁蒙华线、国家批准建设了吗

蒙华铁路是货运，不是高铁

⑼ 蒙华铁路和浩吉铁路，哪个是正式的名字

第二个是正式的

⑽ 蒙华铁路为什么改名浩吉铁路

首先按照铁路线的命名规则，线路名称一般都是以起终点首字或简称组合命名，如成昆铁路（成都至昆明）、京沪高铁（北京至上海）。

“蒙西”虽然从字面上貌似符合这个规则，但“内蒙古自治区”与“华中”不是对应的行政地理单位，同时“蒙”不是“内蒙古”的简称，“华”的对应则更加宽泛。“‘蒙华铁路’作为铁路命名显然是不适宜的。

浩吉铁路价值意义：

浩吉铁路是纳入中国国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目；被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。

浩吉铁路的开通运营，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强中国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有重要的意义。