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浦北铁路规划

发布时间:2021-11-15 07:27:52

⑴ 谁能告诉我,我们广西浦北县城为什么没有高铁或者火车经过

你可以看看地图,浦北的西边有钦州到南宁的火车,浦北的东边有玉林的火车,浦北家在这一东一西南北朝向的火车路线之间,如果在钦州或者玉林再专门修一条铁路到浦北,那是明显的劳民伤财。我们中国是铁路里程第一的国家,但是也不可能每个地方都覆盖到,好比机场,虽然都知道有火车和飞机比较方便,但是不可能每个县城都通铁路或者飞机的。所以起码在未来很长一段时间,浦北都不可能通高铁或者有火车经过。

⑵ 玉钦一级公路何时修建,加快推进北部城市群融入,陆海新通道

支持玉钦一级工路建设,对玉林市和浦北的发展都有很大的帮助!特别是浦北县的东三镇。

⑶ 南宁大塘至浦北高速公路经过那些镇

应该经过:大塘、新棠、板城、太平、旧州、陆屋、三隆、那隆、檀圩、新圩(灵山县城)、三合、小江共12个镇,其中灵山境内设有太平镇南出口、那隆出口、灵山出口(新圩),位于陆屋旧州镇境内的平田隧道为广西高速公路最长隧道,其他回答都是胡扯,经常不把太平、旧州当灵山的。

大塘镇位于南宁市良庆区南部,地处在南北钦防沿海经济区的中心地带,距南宁市45公里,距钦州市50公里,距防城港市110公里,距北海市110公里。地理位置优越,交通便捷,是大西南出海通道的必经之地,邕钦公路、南北二级公路、南北高速公路、南防铁路、南钦高铁穿境而过,境内设有那铺火车站,并配有大型物资储运场。

⑷ 浦北县有多少个乡镇

浦北县隶属于广西壮族自治区钦州市,位于广西南部,钦州市东北部,东靠玉林市的博白县,南邻北海市的合浦县,北与南宁市的横县、贵港市和玉林市的兴业县接壤,县城距离首府南宁约210公里,距离沿海开放城市北海市约为120公里。

浦北县版图总面积2520平方公里,截至2014年末,下辖2个街道、14个镇,总人口92.06万人。2014年,该县完成地区生产总值144.3亿元,比2013年增长14%。

泉水镇

泉水镇位于浦北县最南距县城部,南与合浦县交界,北跟张黄镇相连,东和石埇镇接壤,西同大成镇相邻。

泉水镇历史悠久,人杰地灵,是古越州府所在地。泉水镇一直来都归钦州市浦北县管辖。镇政府54公里,距北海港仅60公里。境内有国道209线经过,是玉林、贵港、横县等地区通往北海、广东的便捷通道,再加上有南流江、张黄江两条比较大的河流,地理位置十分优越。

石埇镇

石埇镇隶属于广西壮族自治区浦北县,地处浦北县东南部,东接博白县菱角镇,南连合浦县曲樟镇,西与泉水镇相邻,北靠安石镇,北距浦北县城62公里、首府南宁城区252公里。

截至2012年,石埇镇下辖1个社区、7个行政村,总人口19878人;全镇总面积45.59平方千米,其中陆地44.59平方千米,占98.2%;水域1平方千米,占1.8% 。2015年,该镇实现生产总值2.4亿元。

石埇镇属南亚热带季风气候区,气候温暖,雨水充足,盛产甘蔗、香蕉、菠萝、花生等农产品;境内有越州古城遗址、香翰屏故居等名胜古迹。

安石镇

广西壮族自治区浦北县安石镇,位于广西浦北县南部,镇现有11个村委,230个村民小组,总人口为31531人,有25个党支部,党员905人,其中农村党支部12个,党员631人。土地总面积130多平方公里。全镇有林面积10万多亩,耕地面积19011亩,其中水田面积14360亩,属于农业生产镇。

张黄镇

张黄镇:位于钦州市东南部,濒临粤港澳,素有合浦中区、浦北南大门之称,全国重点镇,被列入广西第一批百镇建设示范工程,国家批准的《广西北部湾经济区发展规划》《广西北部湾经济区城镇群规划纲要》的区域性中心小城市。

大成镇

大成镇位于浦北县的最南端,东与本县张黄镇接壤,南和合浦县常乐镇相邻,西同灵山县文利镇隔江相望,北跟本县白石水交界。全镇辖15个村委会,一个社区,192个村民小组,2002年年末总人口30394人,总面积184平方公里,耕地面积26707亩。

大成镇地处灵山、浦北、合浦三县交汇处,交通便利,209国道由东向西穿镇而过,成百水泥砼过境公路直达镇政府所在地大成圩。金联至罗城三级公路由北向南贯通。2000年实现了村村通四级公路。随着改革开放步伐的加快,大成镇的经济建设飞速发展,基层设施和城镇化建设不断完善、教育事业循序渐进。大成镇物阜民丰,人杰地灵,是广西著名的“香蕉之乡”。

白石水镇

白石水镇位于广西浦北县西南部,全镇现有烟花、食品、化肥、金属制品、加工等企业、厂约1150多家,其中个体私营企业1122家,国营企业4家,私营企业14家。小型水电站1座。2002年全镇实现企业总产值2.31亿元,总收入2.67亿元,税利1958万元。

北通镇

北通镇位于广西浦北县西南部,全镇辖14个村委会1个社区居委会,13985户,总人口58000多人。该镇是一个农业大镇,被誉为"水果之乡",大宗企业以烟花炮竹和外贸编织为主。该镇的福多堂村是全国文明村。

三合镇

三合镇隶属广西壮族自治区钦州市浦北县,位于浦北县城的西部,东与小江镇相邻,西与灵山县的新圩、佛子镇交界,南与北通镇毗邻,北与福旺镇接壤。下辖9个村委会,1个居民小组。全镇总面积88平方公里,总人口32428人。

龙门镇

龙门镇位于浦北县南部,东与樟家乡交界,南同张黄镇相邻,西跟北通接壤,北和江城镇相连,镇政府所在地距离浦北县城15公里。全镇现有23个村委会,1个居委会,440个村民小组,总面积223.4公里。

福旺镇

福旺镇位于浦北县中部,距县城19公里,西邻灵山县佛子镇、平山林场,东、南、北分别与本县官垌、江城、寨圩等相邻。全镇面积为231.48平方公里,管辖25个村委会及1个社区。2002年末总人口7.1万多人。邮编:535311。

寨圩镇

寨圩镇位于浦北县北部,省道20123线与20124线交汇点上,处于三市四县的交汇点,全镇现有21个村委会,1个社区居委会。地理位置优越,自然资源丰富,本镇盛产松、杉、八角、玉桂、荔枝、柑橙、龙眼等林果。

乐民镇

乐民镇位于浦北县的西北部,距离县城55公里,东与寨圩镇毗邻,西南与灵山县石塘镇接壤,北与横县马山乡交界。全镇总面积82平方公里,辖12个村委会,1个社区,93个自然村,218个生产队,2002年末总人口3.9万人。地理位置优越,交通便利,城镇基础设施完善。乐民镇地处玉林、横县、灵山一市两县的交汇点,有玉林至钦州、乐民至横县两条二级公路过境,全镇实现村村通公路,交通便利。圩镇街道规划合理,绿化、美化、排污等基础设施完善。

六硍镇

六硍镇, 距浦北县城62公里,距博白县城37公里, 东与玉林市福绵区樟木镇交界,东北分别与玉林市福绵区成均镇、兴业县城隍镇交界,南与本县平睦镇、博白县双凤镇、浪平镇接壤,西与本县寨圩镇、西南与官垌镇毗邻,系浦北县边远山区乡镇。

平睦镇

平睦镇位于浦北县东北面,六万山南麓,镇政府距县城38公里。东南面分别与博白县浪平镇、双凤镇、永安镇等镇接壤;西北面分别与县内官垌镇、六硍镇相邻。平睦镇下辖:平睦村、新丰村、六峰村、富足村、茂平村、良村、平安村、新塘村、官屋村、旺贵村、五峰村等11个行政村,211个村民小组。距浦北县城39公里,距博白县城28公里。

官垌镇

官垌镇位于广西钦州市浦北县的东北部,地处六万山区,南临永安,北靠六硍,距浦北县城33公里,距博白县城50公里,是一个典型的山区乡镇。全镇方圆199平方公里,镇境内山峦迭嶂,溪河纵流。共有宜林山地23万亩,仅有耕地2.2万亩,是一个"八山一水一分田"的地方,官垌镇处于北纬22度20度以北,气候温和,雨量充沛,土地肥沃。全镇共17个村委,296个村民小组,4.5万多人。

(4)浦北铁路规划扩展阅读

浦北县隶属于广西壮族自治区钦州市,位于广西南部,钦州市东北部,东靠玉林市的博白县,南邻北海市的合浦县,北与南宁市的横县、贵港市和玉林市的兴业县接壤,县城距离首府南宁约210公里,距离沿海开放城市北海市约为120公里。

浦北县版图总面积2520平方公里,截至2014年末,下辖2个街道、14个镇,总人口92.06万人。2014年,该县完成地区生产总值144.3亿元,比2013年增长14%。

浦北县地貌以丘陵为主,县境地势中部高,南、北低;地处低纬地区,光热充足,属南亚热带季风气候,盛产“香蕉”,是中国种蕉面积最大、总产量最高的县,被誉为“中国香蕉之乡”。

浦北县紧邻大西南出海通道的南端,地处中国-东盟自由贸易区的桥头堡 ,先后获全国农村教育综合改革先进县、全国先进文化县 、全国体育达标先进县 、全国科普示范县 等荣誉称号。2016年12月,列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。2017年10月,被住建部命名为国家园林县城。

参考资料:网络-浦北县

⑸ 北流(清湾)至南宁(苏圩)高速公路规划建设什么时候开工经博白与浦北那些乡镇

有这事 作为清湾人 我没听说过

⑹ 为什么广西浦北县乐民镇没有铁路

您好,很高兴为你解答
按照我之前的走过铁路路线
好像是没有经过浦北县乐民镇的
不过不知道现在有没更改
你也可以去查下铁路路线图

⑺ 从深圳回广西浦北有高铁吗

广西浦北没有高铁

⑻ 玉铁铁路的介绍

玉铁铁抄路是广西玉林至北袭海铁山港铁路的简称。玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站,南经广西陆川、博白、浦北、合浦,终与地方铁路铁山港支线相连,为国家I级电气化铁路,设计时速160公里/小时,线路全长131.68公里,2009年12月28日开工建设,2012年9月20日开始铺架施工,由中铁二十局集团承建。铁山港位于广西北海市铁山港区,是中国古代海上“丝绸之路”始发港之一。该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成,是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道,既是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道,更是实现玉林跨越发展的经济大动脉,大干线。

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