『壹』 高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗
高铁动车靠来窗座位分布:自
商务舱坐席号分为ac、f,其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊;一等座坐席号为ac、df,其中a、f靠窗,c、d靠走廊;二等车坐席号为abc、df,其中a、f靠窗,c、d靠走廊,b在ac中间。综上可知座位号为a、f的一定靠窗。
火车靠窗座位号分布:
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗,15号不靠窗户。
z,k等普通列车靠窗座位分布:
一般列车车厢有118个座位,座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型车座位安排如下:
定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1、118;
新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112;
非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。
『贰』 高铁的座位是什么样图片
回答:
高铁座位图片
『叁』 高铁座位图
高铁车厢的座位分布参见附图:
『肆』 高铁座位分布图 二等座C和D
高铁二等座采用的是3+2座位分布,二等座C、D表示过道。
二等座每排5个座位,为3+2布局,空间较小,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板,而且茶桌设置在前排座位靠背的后方,容易受前排乘客调节靠背的影响。
二等座的座位编号,三人座为ABC,其中A靠窗,C靠过道,双人座为DF,F靠窗,D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。
(4)高铁座位图片扩展阅读
高铁一等座座位分布
一等座每排4个座位,为2+2布局,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平躺只能半躺,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
另外,一等座的小茶桌是折叠式的,需要使用时把扶手的盖子打开,就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF,其中A和F靠窗,C和D靠过道。
『伍』 高铁座位分布图二等座有几排
高铁二等座一个车厢有19排座位,每排有5个座位,总共一个车厢有95个座位。
高铁座位分为商务座、一等座和二等座。商务座每排有3个座位,采用2加1的布局,座位号的尾数分别是A、C、F,一等座每排有4个座位,采用2加2的布局,座位号的尾数分别是A、C、D、F,二等座每排有5个座位,采用3加2的布局,座位号的尾数分别是A、B、C、D、F,在少数情况下,有可能出现一排二等座座位少于5个的情况,这种情况一般出现在车厢的第一排或者最后一排座位,由于设计的原因,座位数可能是4个或者3个。
相关内容介绍:
一、二等座的概念
二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,因其全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,又被称为动车(组)二等座。
目前二等座只配置在包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)的国铁动车组内。大部分动车组车型里的二等座从材料要求、体验感上达到了软座的标准,但也有极少数车型(如CRH6型动车组)中的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
二、座位特点
1、舒适程度
二等座在材料和体验程度上接近软座,体验感好,较为舒适,建议乘坐时间不超过四小时为最佳。
2、价格比较
考虑到运行速度及舒适程度等问题,二等座的价格较为昂贵,一般高于普列的硬座及软座,部分情况会高于硬卧及软卧。
3、布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等原因会采用“2+2”模式安置座位。
4、附加设施
二等座通常会布置如折叠前桌、放书网格、备用袋子以及充电端口等辅助设备,同时也提供椅背调节的功能,体验较为良好。
『陆』 高铁座位分布图
请问你是几等座
例如14车 03F
03代表第三排
二等 窗户3A 3B 3C 过道 3D 3F 窗户
一等 窗户3A 3C 过道 3D 3F 窗户
高铁都是这样的!
『柒』 高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗
商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,B在AC中间。座位号为A、F的一定靠窗。
『捌』 高铁座位号分布图
具体分布图如下:
1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示:
『玖』 高铁和动车各种座位样子图片
二等车座