铁路跨距

⑴ 国家铁路规章规定的线间距离是什么

根据铁路技规第14条
客货共线间距
时速120km/h的区间双线，最小间距4000毫米
站内正线，最小间距5000毫米
站内调车线、牵出线，最小间距6500毫米
客运专线间距
时速200km/h的区间双线，最小间距4400毫米
站内正线、到发线，最小间距5200毫米
只列举重要的

⑵ 两条铁路轨道间距是多少

目前，世界上大多数国家（包括中国）铁路普遍采用1435MM轨距，称为标准轨距。轨距宽余1435MM称为宽轨距，常用的有1542MM、1600MM和1676MM。轨距窄于1435MM为窄轨距，有1067MM，1000MM和762mm。

⑶ 铁路运行区间大约间距是多少

线间距又称“股道间距”。两相邻股道(线路)中心线间的距离。应符合有关限界规定，符合行车组织的需要以及人身安全和作业安全的要求。铁路区间或车站线路的直线地段的最小标准股道间距(线间距)可在有关规范上查得。例如：现有铁路双线区间，两正线中心线间的最小距离为4000mm;车站内相邻两股到发线中心线间最小距离规定为5000mm;若两相邻股道均通行超限货物列车、且线间设有高柱信号机时，则线间距为5300mm等。曲线地段的股道间距，除依据规定的直线地段股道间距数值外，还需考虑曲线的内侧加宽值和外侧加宽值，可通过计算求得。

一般情况下，当站间距离较小时，若列车停站率较高，则旅行速度较低，运输服务质量不高；若列车停站率较低，则车站投资效益不高。而当车站分布距离较大时，需考虑较快列车的越行条件，对线路能力影响较大。

高铁速度值达到250km/h，高铁在运行期间的加减速所需距离是16km，合理的两个站场间距离是大于32km。

高铁速度值达到300km/h，高铁在运行期间的加减速所需距离是26km，合理的两个站场间距离在50km—60km。

高铁速度值达到350km/h，高铁在运行期间的加减速所需距离是35km，合理的两个站场间距离在60km—70km。

⑷ 谁能告诉我铁路与各级公路水平间距的要求

公路规定，高速公路10米，其他等级不小于5米，高铁30米
《铁路运输安全保护条例》第内一章第十条规定：容

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区，不少于8米；

（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；

（三）村镇居民居住区，不少于12米；

（四）其他地区，不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。

⑸ 铁路线间距有什么标准

你可以查询铁路技规中的铁路限界

⑹ 铁路桥梁的大、中、小三种跨度如何区分

铁路桥涵分类6米以下是涵洞.6米以上是桥梁.20米以下是小桥，100米以下是中桥，500米以下是大桥，500米以上是特大桥.桥长是两台胸墙之间的距离.

⑺ 铁路上走行轨间距多少

铁路线路分为正线，到发现，编组线，货物线，机车固定走行线，所谓走行线就是机车出入段，和单机转线等固定经过的途径线路，本线路只供机车车辆走行，禁止停留机车车辆。

⑻ 铁道间距是多少

铁轨的宽度是1435mm
《中华人民共和国铁路法》已由中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议于１９９０年９月７日通过，现予公布，自１９９１年５月１日起施行。 中华人民共和国主席 杨尚昆 １９９０年９月７日 中华人民共和国铁路法 （１９９０年９月７日第七届全国人民代表大会代表大会常务委员会第十五次会议通过）第三十八条 铁路的标准轨距为１４３５毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为７６２毫米或者１０００毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。车辆全长及换长 车辆全长指车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。为了实际工作上的方便，习惯上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长除以11米所得的商来表示车辆的换算长度。即： 换长＝ 车辆全长（米）/ 11（米） 轨距 轨距是钢轨头部顶面下16毫米范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用1435毫米的标准轨距。此外台湾铁路轨距为1067毫米，成都铁路局的部分铁路轨距为1000毫米的窄轨等。 无缝线路 我国普通轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度有板有2.6～4.85米等多种。无缝线路是把若干根标准长度的钢轨，焊接成为每段800～1000米（还可以更长些）的长钢轨线路，它的接头很少，并具有行车平稳，轮轨磨耗及线路养护维修工作量小等优点，是轨道现代化的内容之一。
正线枕木距离为440MM
站线和其他线路为540MM

这是在69型79型02型03型枕木的距离

03型桥枕为440MM

正线是直从区间到车站的线路为直线的线路为正线
站线是指在车站道岔分支出来的线路为站线
正线和站线的区别就是当列车通过某站时,正线通过的话不减速按照规定速度行驶

当列车再某站停车时.通过的9号或12号道岔时应限速35KM

⑼ 火车铁轨之间的间距是多少

火车铁轨之间的间距是1435mm。

轨距是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。

国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨，世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。

这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。

(9)铁路跨距扩展阅读：

直线轨距：

世界各国铁路凡直线轨距为1435mm的称标准轨距；大于1435mm的称宽轨距，如1676mm、1524mm、1520mm等；小于1435mm的称窄轨距，如1067mm、1000mm、762mm、600mm等。

中国铁路主要采用标准轨距，只有台湾采用1067mm，昆明至河口采用1000mm窄轨距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1676mm宽轨距；

俄罗斯采用1520mm宽轨距；日本一般铁路采用1067mm的窄轨，东海道、山阳等新干线则采用1435mm的标准轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1435mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067mm窄轨距，几内亚、喀麦隆等国采用1000mm窄轨距，非洲埃塞俄比亚、吉布提等国采用1435mm标准轨距。

参考资料来源：网络-轨距