中国埃塞俄比亚铁路

❶ 中国帮助非洲修铁路的事

亚吉铁路是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。同时也是非洲第一条现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提。

2012年，徐州接到指派远赴非洲埃塞俄比亚，参与亚吉铁路的建设，徐州是中铁二局六公司中老铁路二工区总工程师，为了修建此铁路，他在非洲工作了整整5年。

亚吉铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，总投资约40亿美元，由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造。

(1)中国埃塞俄比亚铁路扩展阅读：

中非关系快速发展背后有其必然逻辑：发展同非洲国家团结合作，是中国长期、坚定的战略选择。

在肯尼亚内罗毕的察沃国家公园(Tsavo National Park)，人们可以乘坐从肯尼亚东部港口城市蒙巴萨(Mombasa)到首都内罗毕(Nairobi)的蒙内铁路(Mombasa-Nairobi Railway)列车，在公园内穿行而过。

原来要十几个小时的车程现在缩短到4个多小时，平均上座率超过95%，给人们的出行带来了极大便利。为了方便野生动物的通行，中国建设者在察沃国家公园内共修建了9处大型动物通道，其中包括6处大型桥梁式动物通道，3处涵洞式动物通道。

蒙内铁路只是中非合作的一个缩影。中方积极参与非洲大型铁路、港口、电力、通信等基础设施大项目合作，如东非第一条电气化铁路亚吉铁路、肯尼亚拉姆港、乌干达的卡鲁玛水电站，尼日利亚的莱基深水港等。

中国共向48个非洲国家派出2.1万人次援非医疗队员；在非洲41个国家设立了54所孔子学院和30个孔子课堂；双方已建立130多对友好城市；每年赴非旅游的中国游客超过百万人次；非洲的红酒、可可豆、咖啡逐渐被中国消费者熟知和喜爱。

❷ 亚吉铁路对埃塞俄比亚纺织工业的影响

亚的斯亚贝巴，埃塞俄比亚——整洁的白色火车滑行穿过丘陵起伏的埃塞俄比亚乡村内，在近十年容里第一列火车经过这条线路。这条标准轨距铁路线将会在本周正式揭牌，它从首都亚的斯亚贝巴延绵470英里到吉布提口岸，首都亚的斯亚贝巴处理着该内陆国90%的贸易并且它是对外部世界的主要窗口。34亿美元项目的70%由中国进出口银行提供资金，并且它是最大的大型项目之一，埃塞俄比亚认为该项目将会很大程度上改变农业经济——成为东非制造业中心——该国曾经仅仅是因为饥荒和咖啡而闻名。

❸ 我国目前在埃塞俄比亚是否有公路或者铁路在建项目

公路多的是了，埃塞的公路基本上全是中资公司包了，像中国路桥，中国水利水电集团，葛洲坝集团，中国冶金集团，湖南环达路桥…，太多了，不胜枚举。铁路目前在建的有一条，亚的斯亚贝巴到吉布提，由中国铁建承建，另外首都马上要修轻轨了，两条线，也是由中国铁建承建。

❹ 中国为非洲修建的第一个铁路叫什么名孑

中国为非洲修建的第一个铁路是上个世纪70年代的坦赞铁路。

❺ 埃塞俄比亚铁路有空调吗

位于热带地区，是草原气候，分干湿两季，干季又干又热，又地处高原，太阳辐射非常强。所以这样说了。

❻ 埃塞俄比亚的工业中心、铁路总局、“文明的摇篮”分别指的是哪些城市

工业中心、铁路总局都在德雷达瓦，
“文明的摇篮”阿克苏姆

❼ 埃塞俄比亚铁路由谁运营

由中国中铁与中国土木组成的联合体运行维护，期限为6年

❽ 中国铁路为何受非洲人民青睐

2018年8月26日报道，近年来，中非基础设施合作日趋深化，合作领域不断扩展，一批重大的基础设施建设取得重要进展，为非洲国家的民生改善、经济发展打下坚实基础。

破除发展瓶颈，助力非洲发挥优势

从埃塞俄比亚第一条高速公路到尼日利亚阿布贾至卡杜纳铁路，从肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路到多哥洛美机场新航站楼，从海信南非工业园到埃塞俄比亚阿瓦萨工业园，中国承建的基础设施项目遍布非洲大陆，为破除当地经济发展瓶颈发挥了重要作用。

纳米比亚总统根哥布说，在中方支持下，非洲国家基础设施建设蓬勃发展，“当你踏上非洲这片土地，就会看到很多中国企业的投资项目，他们帮助非洲国家修建公路、铁路、机场和港口。”

被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路2016年全线贯通。这条公路是中刚两国之间最大的合作项目，总投资28.2亿美元。全长536公里的公路将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时，每日的来往车辆由100多辆增加到4000辆，成为名副其实的刚果(布)交通大动脉。刚果(布)总统萨苏盛赞中国建设者“圆了刚果(布)几代人的梦想”“中国是真心实意帮助我们发展经济”。

卡鲁玛水电站是中国与乌干达经济合作领域的典范，该项目雇用了超过6000名乌干达人，占员工比例的87%。水电站建成后，每年将发电40亿千瓦时，为乌干达带来超过2亿美元收入，接近乌目前国内生产总值的1%。

卢旺达因其地形多山，被称为“千丘之国”，修建道路非常困难。除了首都基加利外，其他地区的道路多为双向两车道，山路崎岖成为物资和人员流通的阻碍。中国路桥公司正在承建东方省前往坦桑尼亚和乌干达的道路升级改造项目。道路改造完成后，将大大缓解卢旺达和东非国家之间的跨境贸易和运输压力，提升当地经济活力，真正发挥卢旺达作为“非洲之心”的区位优势。

卢旺达总统卡加梅表示，在中国的帮助下，未来会有更多道路连通“千丘之国”，让一条条交通动脉突破行路难的瓶颈。

❾ 中国协助赞比亚和坦桑尼亚修建的铁路

坦赞铁路
尼日利亚
二战前，非洲只有埃及、埃塞俄比亚和利比里亚三个独立国家
黄金和金刚石产量居世界首位 盛产的国家是南非\ 纳米比亚等 磷矿最丰富的国家是摩洛哥