京滨高铁最新消息

❶ 京滨高铁靠谱吗这条高铁详细情况是什么样的

京滨高铁是连接北京和天津的第二条高速城际铁路，目前北京段和宝坻段已经开工，在北辰区域内设有北部新区站

❷ 京滨高铁在天津北辰那个地方建站

京滨城际北部新区站的具体位置位于天津市北部新区东北部，东临津蓟高速，南、西至外环东北部调线，北至北辰生态公园（永定新河）。是天津市中心城区扩展的主要地区，规划地为995.8公顷，区位条件优良。在京滨城际各站点中，通州站、北部新区站与中心城区的联系最为便捷，未来对于北京与天津城市间客运的联系作用也更为突出。北部新区城际站将成为北京、天津与邻近城市之间重要的交流节点，区域服务职能将逐渐突显。
为充分发挥城际站点作用，按照区委区政府要求，北辰区规划分局组织设计单位开展了北辰区京滨城际站点一体化方案设计工作。本次设计本着充分预留，不留遗憾的原则，重点就交通接驳设施规模，交通流线组织方案，地铁线与城际换乘方案，地下空间利用及站点周边商业开发模式等进行统筹研究，从而形成围绕站点周边的一体化开发方案。
针对群众高度关注的交通问题，设计人员给予细致解答：北部新区城际站周边道路交通条件非常优越，除现有的津榆公路、津蓟高速、津围公路等多条道路，另规划有外环线（东部调整线）、北辰东道，以及轨道交通未来科技城线、M7号线、M3号线站点，三条城市轨道交通将汇聚于北部新区站与城际站实现零换乘。今后，北部新区城际站还将是中心城区重要的对外客运交通枢纽。站点与周边高速、轨道实现区域交通无缝连接，成为区域重要的客流进出点。
设计人员详细介绍了规划中的三条轨道交通路线：轨道交通M3号线是天津快速轨道交通网中的南北骨干线，实现了天津南站、天津站和北部新区站之间的互通换乘。轨道交通M7号线是贯穿中心城区南北的骨干线路，将缓解南门外大街、福安大街、卫津路等城区中心地区的交通压力。轨道交通未来科技城线是实现与中心城区核心区、未来科技城、宁河的快速轨道交通。与此同时，为了将轨道交通站点更紧密的连接起来，北辰区设计了区域联络线，区域联络线是北辰区东西向的中等运输量的公共交通，并在津滨城际北部新区站设立站点。届时，轨道交通M4号线双街站、轨道交通M5号线北辰科技园北站、M10号线产城融合示范区站、轨道交通M7号线津围公路站、轨道交通M3号线小淀站、京滨城际铁路北部新区站将成为“一条道”，区域联络线加强了北辰区东西向轨道交通、城际站点间的快速联系，完善了区域间的公共交通。
北部新区站建成后，除了交通站点还有哪些功能定位呢？设计人员表示，站点规划有三个功能：天津中心城区融入京津冀协同发展的区域交通枢纽、天津中心城区承接北京非首都核心功能的转移基地和天津中心城区北部“宜居、宜业”的海绵城市示范区。其结构是一轴一心五片区：一轴——沿北辰道-津榆公路形成的北辰道城市发展轴；一心——结合城际站点设置北部枢纽，统领整个区域。五片区——规划区按照功能分为五大片区，分别为三个生态社区、休闲体验区、城际核心区。其中生态休闲区将依托永定新河两侧绿带规划以生态观光、农业观光为特色的郊野生态休闲区。生态社区要依托滨水休闲区以及北部枢纽地区规划生态社区，社区内配套完善的生活服务设施。滨水休闲区将依托永金引河两侧的景观优势，建设生态公园、乐活体验、娱乐休闲设施，形成以文化娱乐为特色的滨水休闲区。
此外，站点建设将结合城际站点综合交通枢纽，配套相应商业服务，形成北部枢纽，围绕交通枢纽，打造两片特色商务办公区，并为北部枢纽区域提供相应的配套住区。

❸ 京滨高铁开通后,唐山到京津新城站有专列高铁吗

京滨高铁开通后唐山到京津新城站有没有？专列的高铁，我希望会有吧，这样能给生活带来很大的方便。

❹ 京滨高铁终点站是于家堡吗

规划中，北京和天津之间将再增加一条城际铁路。“新的京津之间的专城际高铁，目前确定属经过天津宝坻，具体走向仍在研究。”

铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁，是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。

❺ 京滨高铁站点共几个

就一个站点的

❻ 京滨高铁走向弄不懂：今天公布的京滨高铁走向弄不懂，自宝坻出来，先往东到宁河，再折回来往西到武清，

路过北辰区，东丽区。这样就叫路过，并不是去北辰区政府，东丽区政府

❼ 津滨高铁北部新区站的规划是什么样的有没有大概位置呢

京滨城际是国家发改委批准建设的一条连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路。线路全长171.744公里，设站10座，平均站间距20公里，城际列车设计时速350公里/，运营时间约55分钟。

今年7月15日，国家发改委网站公布了“关于新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段核准的批复”，该路段全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等5座车站，工期为4年。

根据批复，该线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站，正线长约97.8公里。作为京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，该项目将主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流，预计总投资238.1亿元，规划运输能力达每年4000万人次。

据设计人员介绍，京滨城际北部新区站位于天津市北部新区东北部，北辰区界内，东临津蓟高速，南、西至外环东北部调线，北至北辰郊野公园(永定新河)。这里是天津市中心城区扩展的主要地区，未来规划地为995.8公顷，区位条件优良。

北部新区站点具体坐落于津榆公路一号桥东北角，距离津蓟高速收费站约2.3公里，距离天津市中心约15公里；站点西南侧为银河风景区(永金水库)，北侧和西侧均有水系，周边土地多为农田和村庄。站点毗邻津榆公路，通过津榆公路东部可与津蓟高速相连；西部可与津围公路、京津塘高速相接，通过京津塘高速可通往廊坊、北京市等地区，南可通向滨海新区；通过津蓟高速北可通往蓟州和北京平谷区，也可与北京首都机场相接。

❽ 京滨轻轨的路线和站点是什么样子的呢

京滨抄城际铁路又称京津第袭二城际铁路起点位于北京站（测设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷设方式暂未确定），终点位于天津市滨海新区滨海站。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海站区段95.932Km。最高设计时速350Km/h。[1]

车站设置方面，全线共设置北京城市副中心（新北京东）、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海9座车站。其中北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻南5座车站属于京唐城际铁路项目，京津新城、北部新区、滨海机场3座车站为新建，终点站滨海站为既有站。

京滨城际铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1。同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接