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高铁亏损为何还建

发布时间:2021-11-12 02:57:12

高铁票那么贵,却宣称一直在亏损,那为什么还要建高铁

高铁票虽然贵,但是高铁的运营成本也不便宜,再加上员工的工资,每年基本上都处于亏损状态。所以铁路部门应该对高铁的运营严加管理,试图降低其成本,这样才能保证高铁的收益,不能一味的提高票价,那只会是饮鸩止渴,到最后大家都坐不起高铁那就麻烦了。

高铁每年都亏损,但国家还是依然推进高铁的建设,有句话叫做要想富先修路,只有路通了,才能带动周围经济大发展,虽然在铁路这方面亏损了,当是从整个国家的层面看,一个地方的经济发展起来了,可以为国家创造很多的税收,相比起来铁路的亏损就不算什么了,所以国家一直在推进铁路建设。

作为我们普通民众肯定希望国家建设高铁,这样我们回家或者去旅游都很方便,而且高铁的速度又快,价格还比飞机票低,是我们出行的最好选择。

㈡ 中国铁路亏损高达4万亿,为什么还要大量建高铁

因为修建铁路,修建高铁功在当代利在千秋,虽然短期来看是亏损了,但是后期带来的相关的好处是源源不断的。

㈢ 每年亏损几个亿的高铁,为什么越建越多

这个我就要好好说道说道了,基建的亏损和是否需要建设是没有直接关系的,不能因为亏损就不建设,而且基建的收益也不能单单的从票价收入去确定,而是要涵盖一条高铁路线会带来的沿线的经济发展,总体算下来肯定是利大于弊,而且大很多,所以才会越建越多,因为高速的人流运输是提高经济发展的一个很有力的因素,举个简单的例子,你从A到B,如果你选择步行你一天只能往返一次,今天只能做一件事,如果你选择骑车你能往返三次,做三件事,当然如果第二种你需要买一辆自行车,你不能只考虑往返的成本,步行不用花钱,而是考虑剩余的时间还可以做更多事,高铁也同理,1000公里的单程可以缩短5个小时,对个人至少你可以多休息,会使第二天更有精神,对100万人,就是500万小时,1亿人就是5亿小时/人,这是多么大的力量,一个三峡建设下来也没有这么大的工时量,明白了吧

㈣ 为什么中国高铁宁愿亏钱,也要继续建设

说到我们国家的高铁,相信大部分小伙伴们都是赞赏有加的,毕竟中国高铁的建设满足了大部分人们的出行需求,提高了人们的出行效率,同时还促进了城市经济的发展,可以说是利国利民的好项目,但是我们在享受高铁带来方便的同时,会不会也想一想高铁一年能赚多少钱呢?相信很多小伙伴或许有想过,但绝对很难想到其实高铁公司基本上都是亏钱的,但是根据目前的情况来看,即便是亏钱,中国正在的建设的高铁线路还是非常多,那么这到底是为什么?为什么中国高铁宁愿亏钱也要继续建设呢?看完明白国家的良苦用心。

最后校长认为,中国高铁虽然亏钱,但是国家建设高铁的目的不仅限于赚钱,还要考虑当地城市的发展、社会效应等等,用句通俗易懂的话来说,那就是建设高铁可以带动周边城市的发展和经济,同时还能方便人们出行,大大缩短出行时间为民造福,看完明白国家的良苦用心。

㈤ 中国高铁亏本运营为什么还要大力修建

来自中国铁路总公司的数据显示,2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅客.8万人,平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平,部分铁路运输企业仍然出现亏损。将目光投向更大范围就会发现,中国高铁其实大多在亏钱。

大城市花费数亿元每公里的价格修建地铁,建成后多持续亏本运营,随着城市规模的扩大还需要修更多线路,这么大的投资真的值得吗?

修高速时很多人反对,认为是浪费,中国没有那么多车,贷那么多款收不回成本导致坏账烂账,结果很多主干道修的是双向四车道,六车道,遗祸至今。修建高铁时,同样一大群专家反对,认为浪费,贷款太多会导致银行风险,50年还不清贷款等云云。10年过去了,担心没发生,社会却因此发生质的变化。

㈥ 中国高铁全面亏损,为什么国家还在大规模修建

中国高铁是一个长期的盈利的过程,不是几年就能赚回来的,建高铁对于国家交通,经济发展,各地的交流等等都是有好处的

㈦ 修建高铁亏损严重,为何我国还大力修建高铁呢

高铁的逐渐普及,极大的提升了众人的出行品质,有效缩短了两地之间的距离。1月22日,随着京哈高铁的全线贯通,从北京到沈阳的速度被缩短至2小时44分。

据悉,赣深高铁有望在2021年底通车;京九高铁将在今年开工;杭温高铁、沪深广磁悬浮高铁、广西南崇城际铁路等,也都在规划之中。



而且,高铁并不是一个短期回报的项目,因此其如今的亏损状况也可以理解。

由此看来,高铁建设意义深远,背后着蕴含巨大的价值。

㈧ 为什么高铁亏损40000亿,中国还一直建新的,看

你们答得都对,但是都没答到点子上。高铁不管赚钱不赚钱,都必须建,提高效率,提高民生,提高形象,拉升qdp,走向世界,提高科技水平,赶超英美,都对,但根本还是人民要有工作啊,要能打工挣钱啊,不能都去盖楼攒电脑攒手机当网红吧,这就是咱们当不了优秀领导人的原因。同意的帮我点个赞,谢谢各位兄弟

㈨ 高铁每年都在亏损,为何中国还在坚持建高铁

我们中国的高铁行业这些年突飞猛进,也象征着我们“中国速度”。使我们国内人员出行极其方便,我国国缘辽阔人员众多,高铁事业的发展遍布全国。是我们的交通出行十分便利,也带动了广大人员的经济发展。以上就是对于此问题的解释,如果大家还有需要补充的欢迎在评论区留言。

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