到八铁路

A. 中国铁路主要路线

中国铁路主要线路可以概括为"八纵八横”大通道是铁道部在编制“十五”（2001-2005年）计划过程中，根据我国铁路繁忙干线能力紧张状况和未来运输需求的发展特点而提出来的，目的是把强化这些通道的建设确立为“十五”及今后相当长时期内中国铁路建设的重点。
八横：
1、京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州、西宁至拉萨，全长3943公里，是我国横贯东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路构成。
2、煤运北通道——由两条功能单一、运能强大、设施先进的运煤专用铁路构成，即由既有大秦铁路（658公里），神朔铁路（269公里）和在建的朔黄铁路（586公里）构成，是“三西”煤炭外运通道的重要组成部分。
3、煤运南通道——由自太原经石家庄、德州、济南（长治经邯郸、济南）至青岛（即太原至青岛），以及自侯马经月山、新乡、菏泽、兖州至日照港两条通路组成，是，“三西”煤炭外运的重要组成部分。太原至青岛通路，由石太、石德、胶济线以及邯长、邯济线构成，今后将进一步提高铁路线路质量，进行线1路电气化改造。侯马至日照通路，由侯月、新月、新菏、菏兖和兖日线构成，目前正进行菏兖日复线建设，“十五”将实现复线大能力化。
4、陆桥通道——自连云港经徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐至阿拉山口，全长4120公里，横贯我国东、中、西部，是东西部联系的最重要纽带。该通道由陇海、兰新和北疆铁路构成。
5、宁西通道——自西安经南阳、潢川、合肥至南京（启东），连接我国东、中、西部，全长1558公里，由西安至南京、南京至启东两条规划铁路构成，是我国未来铁路运输东西向为主的重要通道。宁西铁路已开工建设。“十五”期间将建成宁西铁路西安一合肥段和宁启线南京至海安段，今后需加快形成整个通道。 6、沿江通道——自重庆经荆门、武汉、九江、芜湖至南京（上海），全长1893公里。由既有的宁芜、芜铜、武九铁路，在建的长荆、达万铁路和规划建设的铜九、万枝（宜）等铁路构成，横跨西南、华中、华东三大经济区，贯穿我国东中西部。目前，通道尚未形成。今后，要加快通道的新线建设。
7、沪昆（成）通道——自上海经杭州、株洲、怀化至贵阳、昆明（至重庆、成都），全长2653公里，由沪杭线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、达成线和在建的渝怀线、规划的遂渝线构成，是华东、中南、西南客货运输的重要通道。
8、西南出海通道——自昆明经南宁至湛江，全长1770公里，是我国西南内陆各省出海的快捷通道。该通道由南昆、黎南和黎湛铁路构成。
八纵：
1、京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨，至满洲里，全长2344公里。由既有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨洲线和规划的京沈哈客运专线构成。是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。
2、沿海通道——自沈阳经大连、烟台、胶州、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019公里。本通道将沟通环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区，在国家社会经济和国防建设中地位十分重要。该通道由既有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、鹰厦线厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡、胶州至新沂铁路和宁温、温福、福厦铁路等构成。
3、京沪通道——自北京经天津、济南、徐州、南京至上海，全长1463公里，由既有京沪铁路和规划中的京沪高速铁路构成，是东北、华北地区与华东地区客货交流的主要通道。既有京沪线全线均为复线自动闭塞、内燃牵引线路，既是客运快速线路，也是货运重载线路，
4、京九通道——自北京经聊城、商丘、九江、南昌、龙川至九龙，全长2403公里。该通道是我国东北、华北地区与华东、中南地区客货交流的主要通道之一，对京广、京沪两大通道具有重要的分流作用。
5、京广通道——自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、衡阳至广州，全长2265公里。是东北、华北、西北地区通往华南地区的主要通道。考虑到京广通道运输质和量的需求，需尽快实施客货分线。
6、大湛通道——位于我国中西部的结合部，自大同经太原、洛阳、襄樊、石门、益阳、永州、柳州、黎塘、湛江至海口，全长3108公里。由北同蒲、太焦、焦柳、石长、湘桂、黎湛和在建的益阳至永州铁路、粤海通道构成，是我国“三西”煤炭南运的主要通道之一，也是我国内地通向南部港口城市的主要出海通道。为适应晋、豫、陕煤炭南下两湖、两广的需要，加快中部地区经济的发展，今后，将继续建设粤海铁路和益阳至永州铁路，进行部分线路的复线、电化改造，逐步完善大湛通道。
7、包柳通道——自包头经西安、重庆、贵阳至柳州（南宁），全长3011公里，由既有的包神、西延、襄渝、川黔、黔桂、湘桂铁路和已基本建成的神延、西康铁路构成，是我国西部南北向的一条重要铁路通道。
8、兰昆通道——自兰州经宝鸡、成都至昆明，全长2261公里，由既有陇海线宝兰段、宝成线和成昆线构成，是西部地区南北向的重要通道。

B. 在海南东方市有一条铁路,居说是二战时期修的,叫石八铁路是真的吗

是的，是日本人为了抢运石碌的铁矿资源而修建的
1939年，2月，日军占领海南。目的就是掠夺石碌铁矿（中国为数不多的富矿）
1941年，日军为了掠夺昌江石碌铁矿，开工铺设一条从昌江石碌到东方八所的铁路，于1942年3月完成铺轨。3月23日从石碌开出第一列试运矿车抵达八所港。整段线路简称“石八线”，此乃海南第一条干线铁路，长约52公里。
当时为了修这条铁路，征调4万多劳工，战俘
由于疾病，劳累，战后幸存者不足4000

C. 乌鲁木齐人民广场到铁路局八街坐几路车

公交线路：17路 → 68路，全程约13.1公里

1、从人民广场乘坐17路,经过2站, 到达小西门站

2、乘坐68路,经过16站, 到达运输队站

3、步行约760米,到达铁路局八街社区

D. 中国铁路的8横8纵是什么

2001年～2005年第十个“五年计划”期间，我国铁路发展计划是围绕“八纵”和“八横”路网
主通道进行建设，从而构建四通八达的中国铁路运输网络。
八纵
1．京哈通道：北京一哈尔滨一满洲里。沟通华北和东北的最重要的干线，从哈尔滨向西北经满洲里可到达俄罗斯。“十ZK"期间，建成秦皇岛至沈阳客运专线，完成京秦线的提速改造，形成北京至沈阳的快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
2．东部沿海通道：沈阳一大连一烟台一无锡一上海一杭州一宁波一温州一厦门一广州一湛江。这一通道连接辽、鲁、苏、皖、沪、浙、闽、粤八省市，我国黄海、东海和南海的重要海港位于通道上，对于开展海陆联运和对外贸易都具有重要意义。“十五”计划中，建设大连至烟台铁路轮渡，完成蓝村至烟台铁路复线，安徽宣城至杭州铁路扩能改造，建成山东新沂至浙江长兴铁路，建设胶州至新沂铁路，温州至福州铁路，逐步完善东部和东南沿海地区铁路网。
3．京沪通道：北京一上海。这是我国重要的南北通道之一。“十五”期间，建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。2001年10月铁路第四次提速，京沪线特快列车最高时速约160千米／小时，全程只需14个小时。京沪线将逐步成为高标准、高质量、大运力的客货分线运输通道。
4．京九通道：北京一南昌一深圳一九龙。这是“九五”期间为迎接香港回归祖国而建成的新的南北通道。“十五”计划中，要建成广东龙川至东莞复线，形成北京经深圳到达九龙的复线运输通道。增建广州至深圳铁路四线。
5。京广通道：北京一武汉一广州。连接华北和中南地区的最重要干线。“十五”期间，完成武昌至广州段电气化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线，实现京广线全线电气化。
6．大湛通道：北起山西大同经太原、焦作、洛阳、石门、益阳、永州、柳州抵达广东湛江，跨海到海南海口，这是我国中部地带至南部沿海的重要通道。“十五”计划中，要建设北同蒲铁路太原至原平复线，进行洛阳至襄樊段电气化改造。建成湖南益阳至永州铁路和粤海通道。
7．包柳通道：包头—西安一重庆一贵阳一柳州一南宁，是我国西部地区内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西六省(市、区)之间的唯一南北干线。神木北至延安北段已于2001年4月铺通，西安至安康的西康铁路已于2001年1月通车营运。进行延安北至新丰镇(西安)、黔桂铁路扩能改造，建设安康至四川达县复线。
8．兰昆通道：兰州一成都一昆明，是我国西部地区连结西北和西南的重要纽带。“十五”期间，建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造，形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
八横
L京兰通道：北京一呼和浩特一兰州一拉萨，这一通道的重大项目是建设青藏铁路。2001年6月29日朱镕基总理在格尔木宣布青藏铁路全线开工。青藏铁路西宁至拉萨全长1956千米，其中，西宁至格尔木814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。现在开工的格尔木至拉萨段全长1142千米，沿途经过海拔4000米以上的地段有960千米，翻越唐古拉山的最高点海拔5072米，是世界上海拔最高的铁路。沿线地质条件复杂，经过多年连续冻土地段550千米，施工难度大，总工期为6年。设计输送能力为客车8对，单向货流密度500万吨。与此同时，对丰沙、京包、包兰铁路进行提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
2．煤炭运输北通道：由大同至秦皇岛和神木至黄骅两条铁路组成，对加快中西部能源基地开发，“西煤东运”具有重要意义。“十五”期间，除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成神黄铁路的朔黄段。神黄铁路的神木北至朔州段已于1996年7月建成开通，朔黄段已于2001年12，月19日全线通车，全长588千米。
3．煤炭运输南通道：由太原一德州、长治一济南一青岛、侯马一月山一新乡一兖州一日照三条线路组成。“十五”期间，完成石家庄至德州、青岛至济南、新乡至月山铁路的电气化和邯郸至长治铁路扩能改造，建成荷泽经兖州至日照复线，成为晋煤从山东出海的重要通道。
4．亚欧大陆桥通道：连云港一兰州一乌鲁木齐一阿拉山口。这是横贯我国东西的重要铁路干线。出阿拉山口经过哈萨克斯坦、俄罗斯、
白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，成为连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道，对我国加入WTO后的经济贸易和西部大开发具有重要的战略意义。“十五’’计划中，建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行武威南至兰州、北疆线扩能改造o
5．宁西通道：西安—南京，将来从南京延伸至江苏启东，逐步形成西北经中南至华东地区的一条便捷铁路线。目前西安至南京铁路的西安—合肥段已手2000年5月开工，2001年10月开始铺轨，合肥至南京段、南京至启东的南京一南通段也将开工建设。
6．沿长江通道：重庆一武汉一九江一芜湖—南京一上海。这是连接长江上、中、下游，贯通长江沿岸工业地带的重要陆上通道。“十五”期间，建成长江埠至荆门铁路，进行武(昌)九(江)、宁(南京)芜(湖)铁路扩能改造，建设枝城(或宜昌)至重庆万州(万县)、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
7．沪昆(成)通道：由上海一株洲一怀化一贵阳一昆明和怀化一重庆一成都两条线路组成。“十五”计划中，建成株洲至贵州六盘水、昆明至沾益复线，·建设四川遂宁经重庆至怀化铁路，其中渝怀铁路已于2000年12月开工建设。进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
8．西南出海通道：昆明—南宁一黎塘一湛江。由南昆线、湘桂线上南宁·至黎塘段和黎湛线组成。“十五’’期间，要完成湘桂线南宁至黎塘段复线和南昆线扩能改造。

E. 8.在铁路就要修完时，无情的（）和（）夺去了保尔的战斗力。

1、伤寒；大叶性肺炎
2、《钢铁是怎样炼成的》是一部优秀的文学作品，是一本名副其实的（励志小说） ，保尔是（遭受困难的人）的“良师益友”，他的 （为共产主义理想献身的精神，崇高的道德品质，钢铁般的意志和毅力，不畏艰难困苦一往无前的革命气概） 对广大读者有极深的教育意义。
3、 朱赫来

F. 铁路三角1到8是什么啊

1、△6（三角六）：敞车、平车装载的易燃普通货物及敞车装载的散装硫磺。

2、△7（三角七）：雷管及导爆索。

3、△w（三角W）：特种仪器、特种设备、科技尖端保密产品。

这是货物的代号，来区分装载车辆的性质，有些货物之间会有些隔离要求，所以就以代号来进行标注。

铁路运输调度工作是整个铁路运输组织过程中不可缺少的核心组成部分，它担负着铁路日常运输的组织、协调、指挥工作。

(6)到八铁路扩展阅读：

铁路其作业流程大致为：

1、运输主管部门领导（铁路局为运输处）、调度所主任、各调度岗位主任调度员会同各El勤计划调度员，首先根据客货运日常生产计划、由车流预测调度员提供的车流及客货流的日常变化情况编制日计划，作为当日调度工作的目标及主要依据。

2、班计划调度员在值班主任的指导下，统筹由客运、货运、机务及其他调度员提供的车、客、货流及运输固定及活动设备的具体情况，编制第一、二班的班计划，并组织实施。

3、各岗位调度员根据日班计划对管内各项运输工作进行指挥，并将计划执行情况及时反馈给计划调度员。

4、计划调度员及时对计划执行过程进行控制，必要时予以调整。

G. 中国通过铁路出镜的八条铁路

1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
3．牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。
4．梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。
5．沈丹线 沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。
6．集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。
7，兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。
8．湘桂线 由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。
9．昆河线 从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。

H. 从火车站到铁路八村要坐什么车

全程约0.4公里

起点：南昌火车站
1. 从工人新村二路向西北出发,沿工人新村二路走100米并右转,
2. 走300米到达目的地。

终点：铁路八村社区卫生服务站

I. 中国铁路网八纵八横是那些

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

提出背景：

在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）新闻发布会上了解到，2016—2025年，我国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。

(9)到八铁路扩展阅读：

《规划》的主要方案

规划方案包括三个部分：

（一）高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

（二）普速铁路网。重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。

（三）综合交通枢纽。枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，本次规划修编按照“客内货外”的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。