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哈尔滨铁路大桥

发布时间:2021-04-20 01:42:34

㈠ 哈尔滨松花江上的几座大桥都叫什么名叫

公路大桥,松浦大桥,阳明滩大桥,四方台大桥 还有一个铁路

㈡ 哈尔滨西大桥指的是哪个桥!

不是的~~西大桥要往继续向和兴路方向
在西大直街西桃园大厦和东北亚大厦之间有一个与西大直街交叉的铁路,这段铁路在西大直街下面,所以这里有个一大家不太容易注意到的桥,这才是西大桥~~今年这里还进行了修正
把回音点ktv给拆了~~~呵呵~~~
您说的是教化桥,它年龄太小,还不能成为地标~~嘻嘻~~~

㈢ 哈尔滨铁路桥的三个龚型架什么意思

嗯哈尔滨铁路桥的三个拱形架意思就是说在哈尔滨铁路桥建设的过程当中有很多人把这个铁路桥的这种系统改装成拱形架所以呢增加这它的美感

㈣ 哈尔滨继红桥是什么时候建成的,为什么会叫继红桥

哈尔滨霁虹桥位于哈尔滨火车站旁,是连接道里、道外、南岗去的交通枢纽,跨越松花江,是全哈市的交通枢纽和咽喉地。该桥始建于1904年,原来只是一座木制结构,后1926年由俄罗斯人符·阿·巴利主持设计修建成钢筋混凝土结构桥,于1927年9月建成。

桥名由来

十九世纪末,沙俄对我国东北地区进行野蛮侵略,并开始修建中东铁路。在修筑滨洲干线工程中,临到交通枢纽地时,发现这里是一片杂草丛生的原野和低洼地形成的水沟。由于修建铁路,迫切需要将松花江上运来的器材物资转运到香坊地区去,于是,当务之急便是就地建个大型木桥,当时起名为秦家岗大桥。

改建后,取名为“霁虹桥”。由当时的哈尔滨工业大学校长刘哲老先生取义于《藤王阁序》中“虹销雨霁”语句。也有人考证,原引自杜牧的《阿房宫赋》:“长桥卧波,未云何龙?复道行空,不霁何虹?”中的霁虹二字,定名为“霁虹桥”。“霁虹”者,雨止云散,长桥如虹是也。

桥梁结构

哈尔滨霁虹桥是一座典型的俄国式桥梁建筑。桥长51米、宽27.6米、车行道宽21.4米、两侧人行道宽各3.1米。桥面呈弓型,中高而两端低。正桥的两端,有对称的塔式建筑。塔座为长方形,四周各有24个花环状装饰浮雕,其上各筑有两个较小的桥灯塔,桥头间带图案的铁栏相联结。

该桥没有一个铆钉,没有一个螺栓。上走车辆行人,下走火车。桥上设有四座方尖碑为桥头堡。方尖碑是古埃及新王朝时期的建筑技术,巨大的方形石柱收缩到顶端为尖尖的一点,造型别致新颖,形成这座桥的鲜明风格。

桥下面的柱子上刻有狮子头像。秀丽挺拔的花盏灯座、镂空嵌花的铁栏杆,构思巧妙,铸造精美。特别是在坚固牢靠的钢栏杆上镶嵌着“飞轮”标志的中东铁路路徽,多了一层历史感,也丰富了桥梁建筑的艺术性。霁虹桥是哈尔滨建筑群体中跳跃的音符,成为哈尔滨一道亮丽的景观。

㈤ 哈尔滨市区内所有桥的名字

【安发桥】、【霁虹桥】、【海城桥】、【西大桥】、【文昌桥】、【教化桥】、【南直桥】、【三孔桥】、【宽城桥】、【和平桥】、【太平桥】、【道外跨线桥】、【十四道街地道桥】、【二十道街跨线桥】、【马家沟桥】、【阿什河桥】、【宣化高架桥】、【承德桥】、【康安高架桥】、【二环桥】、【滨江桥】、【滨洲铁路桥】、【松浦大桥】、【松花江公路大桥】、【四方台大桥】。

㈥ 哈尔滨最早的第一条跨江铁路桥是什么时候建的!

哈尔滨防洪纪念塔为了纪念1957年战胜松花江特大洪水而建的,松花江是黑龙江在中国境内最大的支流,跨越黑龙江、吉林和内蒙古三个省、区。松花江全长1,927公里,流域面积约550,000平方公里,沟通了哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、吉林等主要工业城市。哈尔滨松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥,位于哈尔滨松花江畔东侧,距防洪纪念塔不远的地方,从防洪纪念塔走向江边远望就能够看到哈尔滨松花江大桥的倩影。

这座大桥始建于1900年5月,1901年10月投入使用,是中东铁路西部线的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥,当年曾经被称之为第一松花江大桥。该桥是由俄罗斯的桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下,工程师阿列克谢罗夫负责施工的。大桥具有造型美观、结构新颖、技术先进三大特点,全桥共有19个孔洞,其中八个为下承穿越式曲线钢桁梁,是由比利时钢结构工厂制造的,另外11个孔为上承华伦式钢桁梁,由俄国钢结构工厂制造。当时建桥的钢梁从傲德萨港上船抵达海参崴,经乌苏里铁路至伊曼港,再换装轮船顺乌苏里江、黑龙江、松花江运到建桥工地,现场拼装而成。整座大桥全长949.185米,桥墩施工就地取材,用花岗岩砌筑,用石膏白灰砂浆胶结,使得大桥十分坚固。这座百年大桥见证了中东铁路的通车,也见证了哈尔滨由小村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要发展过程,更是见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期以及新中国时期的城市历史,因此也具有非常珍贵的文物价值。

㈦ 哈尔滨铁路江桥头的碉堡是解放前的吗

建筑用途来:碉堡(现为守桥部队使自用)
建筑年代:1905年
建筑介绍:
建于1915年,与大桥风雨同舟,为仿中世纪古堡建筑风格;建筑平面呈不规则曲线状,窗口内小外大,屋顶瞭望台外锯齿形墙垛,整个建筑富有厚重的体量感和神秘感。

滨州线哈尔滨松花江铁路大桥(即原东清铁路哈尔滨松花江大桥)是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥梁,它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧,滨州线2741公里处。
同时也是哈市道里、道外两区的界桥。该桥是石墩钢筋结构。全长1050.87米,宽7.2米,共有19孔。
1896年,沙俄通过《中俄密约》,攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江公路大桥。1900年5月16日正式动工;1901年8月22日全面完工;同年10月2日交付使用。

㈧ 哈尔滨有座桥还走火车的叫什么桥

【安发桥】、【霁虹桥】、【海城桥】、【西大桥】、【文昌桥】、【教化版桥】、【南直桥】、【三权孔桥】、【宽城桥】、【和平桥】、【太平桥】、【道外跨线桥】、【十四道街地道桥】、【二十道街跨线桥】、【马家沟桥】、【阿什河桥】、【宣化高架桥】、【承德桥】、【康安高架桥】、【二环桥】、【滨江桥】、【滨洲铁路桥】、【松浦大桥】、【松花江公路大桥】、【四方台大桥】、【阳明滩大桥】。

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