铁路局电工

① 在铁路供电段上班要什么电工证

不是的，说出来你可别害怕啊。
据我所知，铁路供电段可不是那么容易进的去的，首先你得当过兵，然后还要到南口电气化学习两年。那是原先啊，现在还要路局有人，（关系刚刚硬地）因为现在供电段人太多了。

② 铁路供电段的电力工人一月多少工资

各局待遇不一样，工资大抵在4000到5000之间浮动，一年学员，就是实习，拿2000多 ，一年后定职，工资就固定在4000以上了，平时有奖金，几百块钱的样子，一年奖金在3000左右吧。

③ 铁路电工和一般的电工有什么区别

高级维修电工证就是你的技术等级证，根据你的等级来做什么岗位。但光有这个是不能做电工的。还要有安监局发的特种作业证，有了这个证才能是一个真正的电工。

④ 铁路局是不是都要中级电工证

铁路局是要有关系才能进去吧？证肯定是高压进网，中级就得关系了。

⑤ 钦州铁路局电工的待遇怎么样

纠正一下：

钦州没有铁路局，钦州站归南宁铁路局管辖。

自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁局”。南宁铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省（自治区）17个地市（州）及37个县。

一个铁路局下属有机务段、车辆段、客运段、车务段、机务段、电务段、工务段、水电段等等。

车务段管行车调度；机务段管机车检修；工务段管线路维护；电务段管信号设备维护；车辆段管所有车辆的检修；另外还有供电段（属机务段管）负责电力系统检修维护，客运段主要是负责客运，常见的列车员就是客运段的，货运段由路局直接管。。。。

电力系统是供电段管的，电务段管信号设备的维修。

⑥ 铁路局车辆段车下电属于什么工种，它具体是干什么呢

楼上回答的不错，车辆段就是检查、维修除机车（火车头由机务段负责保养、维修）以外的所有车辆的单位。“车下电”没这个工种。

⑦ 铁路上电工工作前景

铁路上电工工作前景
电工就业前景目前而言十分广泛，主要工作集中在从事维修电工、电机维修工、电子装配工、发配电、继电保护、工厂用电、数控维修等工作，大量的电工人才的需求，让维修电工就业前景十分广阔。
从事电力生产和电气制造电气维修、建筑安装行业等工业生产体系的人员（工种）。
从事电磁领域的客观规律研究及其应用的人员，通常称电气工程师。电工学，一门学科，与电子学相对，主要研究强电。也可以是电气工程的简称。

⑧ 铁路供电是干什么的

供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。

供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

(8)铁路局电工扩展阅读：

在铁路系统上主要分为五大家族：工务段、机务段、桥隧段、车务段和电务段。

1、工务段主要负责对铁路的路基、线路坑洼、线路方向、道岔、道口以及桥梁养护维修，保障线路畅通，机车车辆安全平稳地运行。

2、机务段主要负责机车能够正常使用，将车辆以及货物，旅客运送到目的地，他们内部分客运机车和货运机车。

3、桥隧段也是工另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令。根据命令直接指挥机车运行，现在货物的装卸也属它们负责。

4、车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令，根据命令直接指挥机车运行，现在货物的装卸也属它们负责。

5、电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器，它们更好地为机车运行服务。车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病及时整修，保证车辆能够正常使用。

⑨ 是不是每个铁路局都要中级电工证

一般是相关岗位才需要具备，而且从级别上来说，高低要求应该也是不同的，毕竟电工证分着好多级别呢