高铁测量木桩标记DK

1. 高铁DK１９＋２９７～２９９表示什么

DK表示为施工设计时采用的里程,是distance kilometre的简写，区别于竣工里程：建设项目竣工后统一丈量的里程一般用K表示。 是里程，是公里的意思，DK19＋297～299表示的是19公里的297米到299米出。

2. 建高铁DK与CK的意思

现高铁的dk与ck的意思只是他们两个的位置不同，代表的是a的曲和毕奇地区c区的意思。

3. 高铁建设扫墙终点Dk31 810 是什么意思

DK是铁路中测量定点或施工中的里程
31和810是31公里＋810米
DK31+810
正式的以后会改为：K31+810米

4. 测量人员在我房子前地板上写了这个dk40+282,房子前面大概50米还有木桩，这个代表什么意思呢

如何选购地板
一、挑选地板前的规划不能少
1、家用地板比地砖更省钱
地板是最新流行的装修材料，比传统的地砖更便宜。如果装修地板想省钱，还需要事项考虑好家中的装修风格，根据装修风格选择适合的地板。
地板与地砖找整个装修和维护过程中，地板比较省钱。如果家中有地暖的，若是出问题了，地板拆下来修好后，进行拼装，现在很多地板的拼接都市面胶免龙骨，很方面，用的是锁扣技术。而地砖则要敲碎重新铺装，这样又需要重新购买。
2、合理规划地板铺贴面积，按需采购
为了减少装修过程中对地板的浪费，最好先规划好需要用地板面积，加上损耗数量，在进行挑选，防止地板购买过剩而浪费。地板常用铺设方法：三六九和二分之一两种。三六九的铺法是阶梯式的缝隙结构，通常省料，材料损耗约为3%;二分之一铺法损耗量最大，高出5%左右，但是这种铺设的地面整齐、对称，视觉效果比较好。
3、规划地板铺贴辅料省钱
地板铺贴的辅料有地板钉、无头钉、地板胶、防潮垫、还门口条;如果是打龙骨的地板就需要多一个龙骨等。是地板的辅料在地板的铺装中占有很重要的位置，地板的售后问题大部分都跟地板辅料有直接的关系。因此，选购好地板辅料可以省下今后的维修费用。

5. 高铁I测量Dk代表什么意思

DK表示为施工设计时采用的里程,是distance kilometre的简写，区别于竣工里程：建设项目竣工后统一丈量的里程一般用K表示。
是里程，是公里的意思，如DK19＋297～299，表示的是19公里的297米到299米出。

6. 高铁线路上Dk14+209.6的小木桩是什么意思

高铁线路上的这些小木桩只是一个标志。
并没有什么特殊的含义

7. 铁路工程中表示里程的DK、D1K、D3K分别是什么含义有什么区别

没有具体的含义在铁路工程中的意义都一样。铁路里面没有D3K，DK是定测时的里程桩号，还有是CK是初测的里程桩号。

DK表示为施工设计时采用的里程,是distance kilometre的简写，结构形式为DKxx+123.45 其中：xx指千米数，不足整千米的在+后边分别表示百十个及小数。

沿着道路前进方向，起点处的桩号是k0.000，每隔一定距离（如100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上标明的为准。

(7)高铁测量木桩标记DK扩展阅读：

铁路工程中表示里程的测定：

1、线路测绘：线路测绘一般分为草测、初测和定测三个阶段。在勘测范围上一般由面到带，由带到线。精度上由粗到精。测图比例尺则由小到大。草测选线工作一般在地图上进行，经实地踏勘后编制线路方案研究报告。

初测则要对有比较价值的线路方案进行沿线导线、水准测量并施测1：2000比例尺为主的沿线带状地形图。定测要在初步设计拟定线路中线的基础上，进一步结合现场的地形、地质、水文等实际情况定出最经济合理的线路位置，把铁路中线放样到地面，包括中线测量、曲线测设、线路纵横断面测量、大比例尺工点地形图测制、桥渡及沿江(河)线路和必要时进行的沿江(河)水文勘测等。

2、桥梁测绘：桥梁测绘一般包括桥址地形图测量、水文测量、桥址断面及水文断面测量、钻孔及桥墩定位测量、小桥涵汇水面积测绘等。

3、隧道测量：隧道测量一般包括大比例尺地形图测制、洞外控制测量、洞外工程测量、地下导线和地下水准测量、隧道贯通测量、竖井联系测量等。

4、场站测量：场站测量一般与城市建设测量密切相关，此外还包括控制网及大比例尺地形图测制、车站及车场和调车设备的平面及纵横断面图的测制、调车驼峰平面及纵横断面图的测制、铁路枢纽总布置图测制等等。

在铁路施工时也需要进行测量工作，如对已定测的线路进行复测，对桥、隧建筑物根据平面设计和地形条件建立施工平面和高程控制网，同时还要进行大量的施工放样测量。铁路建成通车后，还要定期对线路平面、纵横断面状态进行测量以及对桥梁、隧道进行变形观测等。总之铁路工程建设，从设计、施工到运营管理，每个阶段都需要测量工作的密切配合。

8. 铁路里dk是什么意思

DK表示为施工设计时采用的里程，结构形式为DKxx+123.45。

铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是资源节约型、环境友好型运输方式。近年来我国铁路发展取得了显著成就，但与经济社会发展需要、其他交通方式和国外先进水平相比，铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节，发展相对滞后。

其中铁路网密度是衡量一个国家或地区铁路运输发达程度的重要指标之一，即每百平方公里内的铁路公里数。

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中国的轨道交通注意事项：

中国的轨道交通网络长度超过10万公里，是全球第二大铁路网。由中国铁路总公司运营，在2013年载运了20.8亿乘客（仅次于印度铁路），32.2亿吨货运（仅次于美国铁路）。

铁路是我国主要交通工具，中国的铁路里程包括9万多公里的常规铁路和约1万公里的高速铁路，到2050年，全国铁路里程有望突破27万公里。

我国高铁近年来发展迅猛，成为目前世界上最大的高铁里程，京广线2298公里，是世界上最长的高速铁路线。预计到2020年，中国高铁线路总长达到5万公里。

9. 工程测量符号：DK540+800的意思

DK540+800是测量中的分类和距离标志符号，DK540表示分类项目，+800是距离该分类项目的线性距离。

10. 铁路工程中K,DK,YDK各是什么意思

K是kilometer ，里程的意思，如DK316KM+500M的意思是从铁路起点开始，到了第316公里米处。

DK表示为施工设计时采用的里程,是distance kilometre的简写 施工里程：为施工设计时采用的里程。

YDK则是特殊铁路的标示，右线的施工里程。

(10)高铁测量木桩标记DK扩展阅读：

中国铁路工程的发展：

1876年，英商在上海开办公司修筑淞沪铁路，是中国修建铁路的开端，但后被清政府拆除。1881年自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路，采用轻便轨道，以骡马拖曳，是年6月改为机车牵引。以后该线

继续展筑，到1894年修通282公里，奠定了京山（北京—山海关）铁路的基础。截至1911年，清政府共建成铁路9100公里，主要有京奉(北京—奉天即今沈阳）、京汉（北京—汉口）、津浦（天津—南京浦口）、京张（北京—张家口）等铁路。其中大多数为外国人参与修建管理。仅京张铁路是由中国人主持，利用该国资金和工程技术力量建成（见詹天佑）。

1911～1937年，中国共建成新线9893公里。主要有粤汉（广州—汉口）、同蒲（大同—蒲州，今风陵渡）、浙赣（杭州—萍乡—株洲）、陇海（宝鸡—海州，今连云港）以及日本侵占东北后在东北地区修建的各线。

抗日战争期间，在艰难的条件下，又修建了湘桂、黔桂、湘黔的一部分铁路。1945年全国铁路总里程为30186公里，其中东北11335公里，华北和西北8527公里，长江以南6110公里，台湾3925公里，海南岛289公里。1946～1949年期间，基本无铁路建设。中华人民共和国成立时铁路的通车里程为21989公里（不包括台湾省铁路）。

1949年以后，中国铁路交通得到蓬勃发展。