株洲城际铁路站点分布图

『壹』 长沙城际铁路站点有哪些

长株潭城际铁路站点有：

长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站（暂缓开通）、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

(1)株洲城际铁路站点分布图扩展阅读：

长株潭城际铁路走向为“人”字形，从长沙站南端引出后，向南经暮云分岔，分别接入株洲、湘潭站；向西过湘江至雷锋大道。

西向线路在长沙城区内由长沙站北段引出后并行京广铁路，于德雅路前以隧道方式进入地下，向西下穿东风路、芙蓉北路，沿开福寺路西行，穿过湘江后沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。

南向线路由长沙站南段引出后，向南在树木岭附近以隧道方式进入地下，穿行12.64千米后从汽车南站附近出隧道，以高架桥形式沿老107国道、芙蓉南路引入暮云站。

线路从暮云站向南引出后分岔：一条沿京广铁路东侧以高架桥形式经白马垄，沿株洲市红旗路至白石港，下穿新华西路引入既有株洲站后向南走地面延伸至七斗冲；另一条向西跨京广铁路，以高架桥形式过昭山，沿芙蓉大道东侧经荷塘，过板塘，跨湘江接入湘潭站。

『贰』 株洲市城铁的终点站在哪

株洲市城铁终点站为株洲市火车南站，地址在芦淞区曲尺乡栗塘村辖区。

『叁』 株洲有几个火车站

株洲有三个火车站，分别为：株洲站、株洲西站、株洲北站。

1、株洲站始建于1904年，先后于1911年、1937年、1975年进行了站房扩建、重建或迁址重建等工程，于1975年新修建株洲新客站，于1981年竣工投用。

2、株洲西站于2007年5月开工建设，于2009年12月26日投入运营，位于中国湖南省株洲市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。

3、株洲北站位于湖南省株洲市石峰区，始建于1957年，邮政编码为412005，隶属于广州铁路公司管辖，现为货运特等站。

(3)株洲城际铁路站点分布图扩展阅读：

株洲火车站铁路相关介绍：

株洲是“十字型”国家级铁路枢纽，和郑州并称“北郑南株”。市域内主要有株洲站、醴陵站、株洲北站、株洲西站、醴陵东站、长株潭城际铁路株洲站。2014年7月1日建成通车的吉衡铁路在株洲南3县设有攸县南站、茶陵南站、炎陵站3个客运火车站。

株洲有“火车拖来的城市”之称，是中国重要的铁路枢纽之一。京广、沪昆2大铁路干线在这里十字交汇，株洲站是中国客货运输特等站之一，平均每3分钟接发列车一次，日接发车达230趟之多，日均客流量1.6万人，2015年株洲火车站总共发送旅客584.9万人。

参考资料来源：网络-株洲

参考资料来源：网络-株洲北站

参考资料来源：网络-株洲西站

参考资料来源：网络-株洲站

『肆』 长株潭城际铁路的站点设置

黄金镇站/Huangjinzhen：黄金镇
尖山站/Jianshan Road：尖山村
望青路站/Wangqing Road：望青路

雷锋大道站/Leifeng Avenue：望城坡北、雷锋大道（可与长沙地铁6号线出站步行后换乘）
市政府站/Municipal Government：杜鹃路、观沙岭西、市政府、岳麓区政府（可与长沙地铁9号线换乘）
滨江新城站/Riverside Town：银盆岭、观沙岭、桐梓坡（可与长沙地铁4号线换乘）
开福寺站/Kaifu Temple：开福寺、新河、竹山园、华夏路（可与长沙地铁1号线换乘）
长沙站/Changsha Railway Station：长沙火车站、五里牌（可与长沙地铁2号线、长沙地铁3号线换乘）
树木岭站/Shumuling：树木岭、圭塘西、赤岗冲南（可与长沙地铁4号线换乘）
香樟路站/Xiangzhang Road：香樟路、北冲老屋（可与长沙地铁9号线换乘）
湘府路站/Xiangfu Road：湘府路、天际岭（可与长沙地铁8号线换乘）
长沙汽车南站/South Bus Station：汽车南站、洞井铺（可与长沙地铁7号线换乘）
中信新城站/Citic City：环保路、友阿奥特莱斯购物公园（可与长沙地铁1号线、长沙地铁5号线换乘）
长沙生态动物园站/Changsha Ecological Zoo：大托铺、生态动物园
暮云站/Muyun：暮云、大托南
九郎山站（原白马垄站）/JiuLang Mountain：白马垅（可与株洲地铁3号线换乘）
田心东站（原时代站）/Tianxin East Station：南车时代集团、梨子坡
云龙站/Yunlong：云龙新城（可与株洲地铁1号线换乘）
株洲站/Zhuzhou Railway Station：建设路、车站路、神农公园（可与株洲地铁1号线、株洲地铁2号线换乘）
株洲南站（原七斗冲站)/Zhuzhou South Railway Station：芦淞区北（可与株洲地铁2号线、株洲地铁3号线换乘）
昭山站/Mountain Zhao：昭山风景区、长株潭大市场
荷塘站/Hetang：荷塘区
板塘站/Bantang：板塘乡
湘潭站/Xiangtan Railway Station：车站路、调塘、和平公园 1、长沙站
所属城市：长沙市
站点位置：原长沙火车站东侧锦泰广场
形式：地面车站
换乘线路：长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长浏城际铁路、长岳城际铁路（东线）
简介：新建城际铁路长沙站远期高峰小时发送量为5714人。车站设8个股道4个站台，为线侧平式车站。在新建车站所在的锦泰广场的南侧建设有长沙轨道交通2号线车站。新建站房总建筑面积10000平方米。新建车站位锦泰广场西侧，湖南国际商务中心南侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有长沙站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。
2、株洲站
所属城市：株洲市
站点位置：原株洲火车站西侧
形式：地面车站
换乘线路：株洲地铁1号线、株洲地铁2号线
简介：新建城际铁路株洲站远期高峰小时发送量为2090人。车站设4个股道2个站台，为线侧平式车站。根据株洲站的站场平面。新建站房总建筑面积4000平方米。新建车站位既有站场西侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有株洲站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。
3、湘潭站
所属城市：湘潭市
站点位置：湘潭火车站
形式：地面车站
简介：结合既有湘潭火车站改扩建及新建站房、雨棚工程，利用西侧预留的城际车场，城际车场规模为2台4线，到发线有效长650米，岛式站台长450米宽11.5米深1.25米。
4、雷锋大道站
所属城市：长沙市
站点位置：杜鹃西路与雷锋大道交汇口处
形式：地下车站
简介：雷锋大道站远期高峰小时发送量为631人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15455平方米。车站位于杜鹃西路和雷锋大道交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式，旅客从地面一层经垂直交通下至站厅层，经安检后进入非付费区的候车区候车或经匝机进入付费区，再从付费区的垂直交通由站厅层进入站台层。
5、长沙市政府站
所属城市：长沙市
站点位置：杜鹃路和金星北路交汇口处
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁9号线
简介：长沙市政府站远期高峰小时发送量为969人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15769平方米。车站位于杜鹃路和金星路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。
6、滨江新城站
所属城市：长沙市
站点位置：杜鹃路与银杉路交汇口以西
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁4号线
简介：滨江新城站远期高峰小时发送量为1016人。车站为地下车站，设2股道2个站台。本站为地下车站，区间线路受车站周边建筑物影响，本站设计有2个方案。即线路浅埋方案和线路深埋方案。车站位于银杉路以西的杜鹃路下，为地下2层车站。4个出入口。旅客流线设计为混合进出站的形式。
7、开福寺站
所属城市：长沙市
站点位置：华夏路与开福寺东路交汇口以东
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁1号线
简介：开福寺站远期高峰小时发送量为897人。车站为地下车站。本站与长沙市轨道交通1号线车站通道换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。在站厅层的西端设有与城市轨道交通车站换乘的通道。站房总建筑面积16168平方米。车站位于华夏路以西的开福寺东路下。旅客流线设计为混合进出站的形式。
8、树木岭站
所属城市：长沙市
站点位置：劳动东路与树木岭路交汇口处
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁4号线
简介：树木岭站远期高峰小时发送量为1758人。车站为地下车站。车站与长沙市城市轨道交通3号线车站换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下3层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17126平方米。车站位于劳动东路和树木岭路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。
9、香樟路站
所属城市：长沙市
站点位置：圭塘路与香樟路交汇口处
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁9号线
简介：香樟路站远期高峰小时发送量为1538人。车站为地下车站。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15362平方米。车站位于圭塘路和香樟路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。
10、湘府路站
所属城市：长沙市
站点位置：圭塘河以西的湘府路处
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁8号线
简介：湘府路站远期高峰小时发送量为1562人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15392平方米。车站斜穿湘府路。旅客流线设计为混合进出站的形式。
11、长沙汽车南站
所属城市：长沙市
站点位置：长沙汽车南站
形式：地下车站
换乘线路：长沙地铁7号线
简介：汽车南站远期高峰小时发送量为2612人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17206平方米。位于汽车南站区域。
12、中信新城站
所属城市：长沙市
站点位置：中信新城
形式：高架车站
换乘线路：长沙地铁1号线长沙地铁5号线
简介：中信新城站远期高峰小时发送量为1254人。车站与长沙轨道交通车站换乘。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。
13、长沙生态动物园站
所属城市：长沙县
站点位置：生态动物园
形式：高架车站
简介：生态动物园站远期高峰小时发送量为1381人。在野生动物园附近设站。站房总建筑面积2500平方米，旅客流线设计为上进上出的形式。
14、暮云站
所属城市：长沙县
站点位置：暮云镇形式：地面车站简介：暮云站远期高峰小时发送量为2006人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为下进下出的形式。
15、九郎山站（白马垄站）
所属城市：株洲市
站点位置：白马垄
形式：高架车站
换乘线路：株洲地铁3号线
简介：白马垄站远期高峰小时发送量为1278人。站房总建筑面积2500平方米。站台雨棚结构水平投影面积6210平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。
16、田心东站（时代站）
所属城市：株洲市
站点位置：南车时代集团梨子坡
形式：高架车站
简介：时代站远期高峰小时发送量为1181人。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。
17、云龙站
所属城市：株洲市
站点位置：云龙大道与红旗中路交汇处附近【暂时无法确定是以北还是在红巷东路与红旗中路交叉处以南】
形式：高架车站
换乘线路：株洲地铁1号线
简介：云龙站远期高峰小时发送量为1387人。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。
18、株洲南站（七斗冲站）
所属城市：株洲市
站点位置：航空工业园七斗冲
形式：地面车站
换乘线路：株洲地铁2号线、株洲地铁3号线
简介：七斗冲站远期高峰小时发送量为1911人。站房总建筑面积2500平方米。
19、昭山站
所属城市：湘潭市
站点位置：长株潭大市场以东的时代大道处
形式：高架车站
简介：昭山站远期高峰小时发送量为968人。站房总建筑面积2500平方米。
20、荷塘站
所属城市：湘潭市
站点位置：芙蓉大道与北二环交汇口以北
形式：高架车站
简介：荷塘站远期高峰小时发送量为1261人。旅客流线设计为上进上出的形式。
21、板塘站
所属城市：湘潭市
站点位置：板塘乡
形式：高架车站
简介：板塘站远期高峰小时发送量为1423人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为上进上出的形式。

『伍』 长沙城际铁路路线图

长株潭城际铁路连接自长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时兼顾城市客流，为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务，进一步强化了长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位，促进了长株潭城市群地区社会经济持续稳定发展，对建设资源节约型、环境友好型社会，更好服务经济社会又好又快发展具有重要意义。

『陆』 城际铁路株洲段株洲站具体位置

就是在现在老火车站东侧（以前南站区域），只是今年要和火车站一起改造新建，所以目前不停车

『柒』 长株潭城铁在株洲具体的站点地址是哪里

有五个站点：白马垅、时代、云龙、株洲站、七斗冲。