⑴ 高铁跑完一趟需要多少度电
以前车马很慢,去看望远方的好友,也许一生只能见一次,而如今我们有了火车,有了高铁,还有飞机,出行实在是太方便了,对于广大的人名群众而言,大多都会选择坐高铁,可是你知道呼啸而过的高铁,完成一趟需要消耗多少度电吗?
高铁给人名群众带来了便利,也带动了国家的经济,相比火车而言,高铁的车速更快,耗电量更多。高铁需要的电力来自于哪?高铁的电力来自于我国的大电网,我国无论是居民用电还是其他用电都是我国电网供应的,高铁的用电和居民用电不同的是,高铁需要接触网和牵引变电站,电厂发电后,通过输电线送到牵引变电站,再通过接触网输送到铁路。
高铁消耗的电是非常巨大的,时速在350Km/h一小时消耗的电为9600度,这样算来,高铁跑一趟需要好几万度电,这个数字是非常恐怖的,对于一晚低至1度电的空调来说,这些电可以供这台空调运转55年了。
虽然高铁停电的几率非常少,但是电总有用完的时候,如果高铁上的电用完了,会怎么办呢?其实,高铁的每一节车厢内都装有储蓄电池,如果不幸您做的高铁突然没电了,也不用担心,高铁上的储蓄电池,可以为高铁提供电能。算了算高铁一趟需要的耗电量,终于知道为什么印度阿三为什么用不起高铁了,他们国家用电本来就非常的紧张了,高铁这么大的耗电量,如果用上高铁了,那他们的居民生活会更加的艰难吧。
大家对于高铁跑完一趟需要的电量有何想法
⑵ 高铁上,电压是多少
高速铁路接触网的来电压源25kV,因电阻因素.实际电压为27.5kV。
高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
(2)高铁充满电扩展阅读
与国家电网用电的区别
1、首先体现在电压上,高铁用的电压是电网供电序列中找不到的。
2、其次,电网里的交流电是三相的,而高铁的电是单相的。
在我国电气化铁路中,使用的是工频单相交流制50赫兹单相交流电,这种单相的交流电是由牵引变电所将电网输的电转变而来的。
⑶ 高铁耗电量有多少啊
时速350公里的高铁功率8800千瓦 每小时耗电8800度
时速250公里动车组功率4800千瓦 每小时耗电4800度
这个是按照匀速运动,且最高功率运行时候的计算的,一般实际会有偏差
⑷ 中国高铁每运行一小时,要用用多少电
高铁使用电力驱动的,具有无污染、载客能力大等优点,那么它的耗电量是多少呢?有关资料表明,时速在三百五十千米每小时的高铁耗电量是9600度,时速二百五十千米每小时的高铁耗电量的耗电是4800度,按照中国电网电费标准,每度工业用电收费一元左右,时速三百五十千米每小时的高铁每小时大概会花一万元左右。算上其他的开销总计也在两万左右,其他国家高铁运营成本在七八万左右。