高铁短途限售

⑴ 高铁的票限售吗

不限售。
有可能是信息更新的原因，
最好去车站售票处购买。

⑵ 高铁的放票规律是一次性放完吗

是的，高铁的放票规律是一次性放完。在预售期间会提前60天一放到底，会优先始发站，并且版区间限售无权预留。

⑶ 高铁区间限售越来越疯狂了难道宁愿运椅子也不放票么

春运期间区间限售是必须的！票优先留给长途，长途卖不完会解除限制的！比如广州到陕西高铁，如果不限，会被省内和湖南买光。列车过了湖南之后将空车跑向陕西。这是对运力的极大浪费，而春运最重要的是提高运力。。

⑷ 高铁 区间限售 一等座 解决

没法解决。。

⑸ 一趟高铁的车票，会分时段放票，那么会分几天放完

除首次放票外，以下时间点也放票：
1、 提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
3、 提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。
8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。
9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票” 。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。

⑹ 高铁长途票没卖完会改为售卖短途票吗

高铁长途票没卖完，是可以改为卖短途票的，因为基本上特车会满足不客户的需求，尽量缓解春节的春运压力。

⑺ 火车票限售会在开车前多久解除

短途限售车票在列车开车前48小时解除限售，这就是为什么有时候在网上订不到票，乘车日到车站突然有票的原因。

⑻ 谁知道高铁G59的限售规则

这个不是限售，而是只剩那么多张票了，或者只有那么多个座位是北京南-宁波

⑼ 一个车次的高铁票分几次放票

1、提前20天晚上19：00，放天后的动车组车票和Z字头车票。

2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。

8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票” 。

10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。

(9)高铁短途限售扩展阅读

定义

中国的高速动车组列车是时速不低于250公里的动车组，目前上限时速暂定为350km/h。区别于普通动车组（时速在160-250，以200为主）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140）。

CRH或中国动车组的两大级别：

1、高速动车组，G字头列车，主要用于高速铁路，代表之一为CRH380（A、B等型），未来主流车型为中国标准动车组；

2、一般动车组，D字头列车，主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），车型包含CRH1至6的大部分型号。

出现时间：

1、2007年中国铁路第六次大提速出现CRH，即中国铁路高速列车，是广义动车组列车。

2、2008年8月1日开通中国第一条时速350km/h级别高速铁路即京津城际高速铁路。