高铁直招

㈠ 招聘高铁乘务员是铁路局直接招聘的还是有代招，58同城上的看到的靠谱吗

现在铁路局没有直接面向社会招聘这一说，铁路系统的正规招聘（正式工）从来就没有什么内面对社会直容接招高铁乘务员的，现在没有，以后更不会有！
现在高铁乘务劳务工居多，劳务都是委托派遣公司去招聘，当然铁路局不会随便委托几家派遣公司去招聘的，都是有实力有资质的派遣公司！
高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人，一个就是各个路局去现在的铁路职业技术学院招收（也就是过去铁道部管辖的中专学校）。现在听说退伍兵也不招了。都是从铁路职业学院直招。广告最好别信。都是为了自己赚钱的，千万不要听信什么交几万几万就进高铁之类的说法，那些都是骗钱的鬼话。
就是铁路劳资部门正规招聘的，也都是先分配到客运段后，跑普通客车乘务，以后再按需要和条件择优选拔上动车乘务。

㈡ 高铁招乘务员是怎么个招法

具体抄的我不晓得，这个是别人的回袭答，挺多人赞同的，你看看吧

这个问题我回答过多次了。。。
只要交钱，哪怕100，一定是骗钱的
理由：我自己以前就是武广高铁乘务员，是在高铁开通前半年铁路局去学校招聘的，虽然最终合同是跟劳务公司签（现在所谓的劳务派遣），但招聘都是铁路自己弄得，不但没交一分钱，培训期间还发了800块生活补助，交钱进来的不是餐车的乘服员就是清洁工，至少在我工作中，无一例外，据说最多的一个餐车的女孩才16岁被骗了8万。。。还有，餐车是外包给海航集团的，待遇标准什么的都比乘务员差得多

㈢ 高铁乘务员招聘要求

（一）、招聘职位
列车乘务员
（二）、招聘条件
1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。
2、基本素专质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。
3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。
4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历（含高中）。
5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。
6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。
7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、属学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。
希望对你有帮助！！

㈣ 高铁乘务员对外招聘吗

招聘条件
抄
1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历（含高中）。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

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㈤ 关于高铁招聘

你多关注他们的网站，看看有没有招聘信息。或者直接跟用人部门联系，问问他们有没有招聘的意向和职位空缺。

㈥ 直招高铁检修可靠吗

你先问一下他是哪个单位的，然后再到单位上核实，一般单位直招的话是要去高铁车站应聘的。

㈦ 高铁乘务员招聘

高铁乘务员招聘交2万块钱就是骗局，以招聘高铁乘务员为名，借机敛财为实的利益链条。高铁乘务员招聘是有前提要求的，不是交钱就能进的。京沪高铁“高姐”的专场招聘会会在国家正规大专院校举办，高铁乘务员要求如下：

（1）身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。

（2）年龄不能超过28岁。

（3）肢体优美和大度，微笑真诚。

（4）语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。

（5）学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。

（6）需要经过三轮以上的面试，面试内容包括形象，沟通能力和文化修养等。 自2010年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。

(7)高铁直招扩展阅读

高铁乘务员招聘曝骗局：花钱做“高姐”成“保洁”：

收费公司并不属于铁路系统，只是与辖区铁路客运段签订了服务外包协议，把高铁“乘服员”工作包装成“高姐”岗位，并明码标价，予以出售，而且由于有人离职，一个职位甚至可以反复骗取报名费。

女孩交了2万5报名费，参加了所谓高铁服务人员的招聘，可交了高额报名费之后，却发觉遭遇了骗局。女孩交纳的报名费，最终流向不明，在高铁最美高铁线背后，招聘 “高姐”为名，借机敛财为实的利益链条。

㈧ 高铁有社招吗

列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
【3】、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
【4】、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
【5】、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
【6】、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干

㈨ 上海高铁乘务员直招

不招聘，铁路局招聘都是有专门的铁路院校直招的，一般不社会招聘，要么靠关系